.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich miłośników 4 kółek, szukałem na forum ale nie ma za bardzo na ten temat, a mianowicie podczas jazdy zaczyna samochód nurkować, bujać autem z lewej strony na prawą.Przy wiekszej prędkości trzeba uważać żeby auto utrzymać na drodze.Myślałem że to wina amorków ale niestety amorki przód 72% i 69%, tył 56% i 73%.Na wydruku ze stacji diagnostycznej jest napisane że różnica pomiędzy amorkami na jednej osi nie może przekroczyć 30 % więc według tego wszystko jest ok.Co może być przyczyną takiego zachowania na drodze?
Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Badanie amortyzatorow na stacji diagnostycznej trzeba traktowac z przymruzeniem oka. Oni maja kalibracje mniej wiecej i wystarczy ze masz niski profil opony zeby wyniki byly przeklamane.

dokładnie jak kolega wspomniał ja miałem u Siebie 67% na tyle Audi c4..niby było ok zachowania auta podobne przy zmianie pasa lub w koleinach było grożnie..wiec posłuchałem znajomych i wymieniłem na sachs-a gazowe narazie tylko tył ,ale róznica jest kolosalna na komforcie troszke straciłem ale na trakcji zyskałem o niebo ...ja po badaniu amorków normalnie uginałem tył auta bez wysiłku a teraz jak mam gazowe to trzeba użyć dość sporej siły..Pozdrawiam

Panowie dokładnie tak jak piszecie, ja bym mimo tego pomiaru obstawiał amorki,dlaczego?ponieważ jak pobujam przodem to po puszczeniu auto jeszcze nurkuje w dół i do góry.Jeśli te pomiary są tak niedokładne to strach pomyśleć jakie auta jeżdżą po naszych drogach.Pozdrawiam