.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam,mam taki problem,autko użytkuje parę tygodni.Czasami jak temperatura spadła poniżej 15 stopni auto delikatnie przerywało na zimnym silniku a teraz jak jest zimniej ma takie dolegliwości:
-po odpaleniu gaśnie,odpalę ponownie chodzi nierówno bardzo nie da się jechać
-złapie 40,50stopni jest okej
-jest ciepła odpalam znów szarpie skaczą wolne 400-1000 lub więcej,ale po chwili przechodzi i chodzi rowno
-zawsze przy tych objawach dymi na siwo
-zauważyłem że im zimniej na zewnątrz tym gorsze objawy
pomóżcie

Sprawdz wężyk (taki cienki) od puszki do przepustnicy czy nie jest zapchany czy podaje paliwo po rozruchu (na zimnym powinien podawać ok. 10 sek.- a potem już nie dlatego przestaje śmierdzieć) może jest nie szczelny dlatego śmierdzi. Patrz punkt 10

http://www.bmwm.beep.pl/serwis/kjet/kjet.htm

tyle że u Ciebie jest KE-Jetronik ale prawie to samo więcej elektroniki

ludzie pomocy kaleczy sprzęt i nie jedzie

Bo u ciebie jest wtryskiwacz rozruchowy sterowany kompem, a komp reguluje czas wtrysku na podstawie odczytu temperatury z czujnika 2-pinowego.

czyli dupsnięty jest ewentualnie czujnik temp silnika

niby mechaniczny wtrysk jest taki prosty a tu masz babo

mam jeszcze pytanko gdzie w moim ace 2.0 16v jeszt czujnik temp silnika i ile ma pinów???? a gdzie wtryskiwacz rozruchowy

Wtryskiwacz rozruchowy widać gdzie idzie po mieszalniku wychodzi 5 przewodów 4 wiadomo bo cztery cylindry a 1 od tyłu i pod spodem jest czujnik (1 na listwie wtryskowej od kabiny)

i naprawione dzięki plastik za podpo