f.5 napisał(a):
Cytuj:
Ja latam już 2gi sezon na zimówkach 225/40/18 i powiem, że przy naszej zimie nie ma nic lepszego, zwłaszcza do mocnych aut.
Masz automata ? ja w 2 aucie mam 225/55R17 w oplu tez automat i pare razy sie zakopałem mimo trybu zima, zapieprzałem nocą bo auto utknęło przed garażem, raz w zaspie w szczyrku . wydaje mi sie ze przy automatach im węższa opona tym lepiej. Fakt zimy sa coraz cieplejsze aczkolwiek rok temu we włoszech tez miałem problem.
co do kosztow felg to stalowki w aso kosztuja 250 zł/sztuka alu ktore pokazałem powyzej to koszt 325zł/szt czyli małą roznica.
jeszcze jedno 225/40R18 za zimowkę to 1000 zl, przy udezeniu w krawęznik to masz oponę do wymiany i z pewnoscia felgę czyli z 3 000 za koło dlatego mysle o 16 calowych felgach.
Proszę Cię... Stal z serwisu??
Zapach do auta też tam kupujesz??
Kup za 250zł cały komplet u wulkanizatora.
Dobre zimówki 16" można mieć z felgami za 800zł (a nawet nowe opony), więc to nie jest wielki koszt.
Nie wiem skąd ta teoria o automatach. Ona dotyczy ogólnie opon zimowych ,bo im węższa opona, tym masa na cm2 jest większa, więc i lepsza przyczepność. Ale mnie nie przeszkadza opona 225/40/18...
Byłem na swoich 18" w czechach, na słowacji i naszych górach i nie miałem najmniejszego problemu.
Co do krawężników... Nigdy nie zdażyło mi się uderzyć w krawęznik, ani nic, więc się tym nie przejmuję, jak się stanie, to się kupi oponę, trudno. A co do kosztów, to za 1000zł można spokojnie wyrwać cały komplet zimówek 18" w stanie 7mm więc nie róbmy jaj. Ja bynajmniej nowych nie kupuję, bo uważam, że się nie opłaca...
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
Wiesz mam pol roku samochod jest nowy nie che uzywanych oopon zreszta zawsze kupowalem nowe lecz 18 sa drogie dlatego kupie 16. Na oponach niewarto oszczędzac tak mi sie zdaje (miałem sportowy motor wiec wiem co mówie - oszczedzałem i zkreszowałem sprzęta) pirelli sottozero znalazłem za 320 i styknie na 3 sezony.
