.: AUDI KLUB POLSKA :.

Uwzględniajac koszty rejestracji, bo powyżej 2.0 akcyza za takui silnik 3.0 wynosi 13,6%, koszt rejestracji wyjdzie ok 15tyś więc nie tak mało

Tylko sie zastanawiam czy nie lepiej dopłacić i kupić z mocnyms ilnikiem 3.0 czy oszczędzić na rejestracji i kupić 2.0 TDI bardziej awaryjny ?

Ktoś miał może podobny wybór ?

wg mnie to w ogóle nie powinieneś sie zastanawiać a tym bardziej zakładać tego tematu jak nie masz kasy (czyli wyboru )to nic poza 2.0 tdi nie wchodzi w gre a jak masz to nad czym sie zastanawiać

odpowiedz brzmi tak kup sobie 3.0 tdi z quattro po pierwsze bedzie to fajnie chodziło po 2 bedziesz mial quattro po 3 nie znudzi ci się ten samochód jego przyspieszenie ogólne wrażenia z jazdy bedzie dużo radości

a 2.0 to będzie taki popierdalacz tzw do roboty typu octavia tylko ten ze skody cie zrobi :D tylko troche lepiej opakowany bo z 4 kółkami na masce a nie z wrona

ps. poczytaj na forum o tych silnikach

hehehe usmialem sie z tej wrony

3.0 TDI, poczytawszy uprzednio forum o jego zaletach i wadach

Biez 2.0 male rezanko na 170ps i mozna tym smigac, 3.0tdi chla 12 litrow , 2.0tdi jest oszczedniejszy ok 8 itrowl

wiem ile pali, mialem passata 06r z tym silnikiem i nawet to jechalo jakos, nie narzekalem, tylko ze zawsze chcialem audi bo to przetiz i wykonanie, a nie plastik i tandeta

Nie żałuje kasy na audiolke, kusi ten silnik 3.0, spalanie no coz, mowią ze nawet i 8 przy oszczdnej potrafi spalic, moj pasat palil najmniej 5,5l srednio przy oszczedzaniu, pozostaje problem z tąrejestracją, bo prawie 15tyś w błoto pojdzie

jak sie domyslam to chcesz auto sprowadzic bierz lawete sciemnij fakture zakupu niech na niej pisze auto zdekompletowane fure do garazu lub mechanika jak sam nieumiesz troszke z niego powyjmowac rzeczoznawce niech wyceni i zaoszczedzisz 10 klockow byl na forum temat nawet ktos q7 rozbieral i przeszlo

A6 C6 2.0 TDI to moim zdaniem porażka. Użytkowałem coś takiego przez dni kilka - i juz nie chce... fujjj. Mnie sie nie podoba (ojciec sie zachwycał - ale on się nie zna )

Moje kiepskie zdanie o C6 byłoby już zupełnie pogrzebane, gdyby nie możność "wycieczkowania się" ostatnimi czasy A6 C6 2.8 FSI Q w 6-Gangach. No inny samochód zupełnie...
Zjadło jakieś 7,5 litry benzyny na 100km (szybka trasa 160-180 "D"), miejsko pod 12L. Kultura pracy o niebo lepsza niż 2.0TDI. Osiągi - wiadomo.

Osobiście nie ulegałbym modzie na DIESLA, bo epoka tych mało awaryjnych już dawno mineła i poszedłbym w strone właśnie takiego 2.8FSI, z parciem na 3,2 FSI.

PS. Nie kupuj "golasów"

Pozdrawiam

Ja tam nie wariuje, i ten silnik 2.0 naprawde potrafi dobrze ponizej 6l spalic i to srednio ! mi w pasku palil nawet 5,5, a ciezar budy prawie ten sam, a na benzyne mam uczulenie

Wersja oczywiscie bogata min xenony, koniecznie sport pakiet z trojramienna kiera i fotelami kubelkowymi niekonicznie skora, tylko ten silnik wiem ze do tej konfiruracji pasi jedynie 3.0 q

Przejedź się obiema wersjami silnikowymi ... mimo, że buda ta sama , to są to dwa różne auta ... A różnica w cenie tylko w części to odzwierciedla...

Masz kasę żeby zapłacić jakieś 15- 20 k więcej za 3.0 TDI to bierz.
Jeśli jednak za auto zapłacisz 90k a dylemat czy pali 7 czy 12, jest tak istotny, że nie pozwala ci podjąć decyzji to po prostu nie stać cię na 3.0 i wsiadaj w 2.0


Sam się zastanawiam czy mnie stać na to auto - nie dlatego, że obawiam się o spalanie lecz raczej brakuje mi tych 20k (W moim przypadku to 1 rok spłacania rat leasingowych dłużej (a jak wiemy żonę i samochód wymienia się co 3 lata ).

To teraz od szalańców mnie zwyzywacie
2.0 w pasku '06 kombi ośka chips na 170 chlał w trasie (po dziadkowemu 80-90km/h) 4,5 litra
Miałem "przyjemność" tym jeżdzić przez jakieś 2 miesiące

Nie żebym narzekał na to auto bo jak pierwszy raz wsiadłem do niego (a było to jak powoziłem autem z wroną na masce to doznałem szoku i prawie w gacie popuściłem) ale w porównaniu do audi to parch i tandeta. Po tygodniu się przyzwyczaiłem i było to fajne auto ale jak wsiadelm do prawdziwego auta to w stronę passata nawet spojrzeć nie chciałem.

Problem w tym, czy za 90k znajdziesz "bezwypadkowe, zadbane i z pewnym jaki by nie był przebiegiem" 3,0 TDI ...

Takie rzeczy to tylko w Erze

Tak poważnie - wszystko jest do sprawdzenia czy to serwis czy to kolega z forum (jeśli auto było serwisowane )

dobrze że nie wsiadłeś do 3.0 bo byś fotel zafajdał

Da się znaleźć, tyle że cena takiego egzemplarza jest też odpowiednia Wystarczy przjrzeć oferty w necie a później jeszcze opis skonfrontować z rzeczywistością ...

Jak szukasz kompromisu pomiędzy mocą a spalaniem to ja bym brał 2.7 TDI w manualu bez quattro ( ).

Zbrodnia polecać audi bez quattro

w audi z jakim silnikiem jezdziles ?