.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Mam możliwość zakupu samochodu jak w tytule.
Zastanawia mnie jednak sportowe zawieszenie wersji S-line i tu prośba do klubowiczów, którzy jeździli takim autem powiedzcie proszę czy da się jeździć na takiej zawieszce u nas w kraju. Nie ukrywam ze jestem mocno zainteresowany tym autem no ale z drugiej strony nie chce mieć taczki.
Silnik ASB skrzynia JML
Zamiesciłbym foty ale jeszcze nie dotarłem do informacji jak to zrobić
Pozdrawiam

Ja jeżdżę eSką i jest znośnie, nawet bardzo, także z S-linem nie powinno być większych uciążliwości. Zależy czym jeździsz teraz, bo jak się przesiadłem z Citroena C5 do A6 to byłem w szoku

Bez sciemy ale bedzie bardzo twardo.
Zalezy jeszcze na jakich drogach sie poruszasz...

Oczywiście, że tak. Ponadto np. zimowy wyjazd w góry przy polskich realiach drogowych - zapewniam - będzie jedną wielką męczarnią i pomimo quattro - podjazd do pensjonatu może okazać się całkiem niemożliwy (poprostu zawiśniesz na podwoziu) ... .
A subiektywnie A6-tka 3,0TDi jakoś nie kojarzy mi się z autem sportowym i w tej klasie ja zawsze będę stawiał na komfort, o czym w S-lin'ie możesz tylko pomarzyć ... .

Mam jeszcze dwa pytania
Czy można zamontować zawieszenie standard bez większych kłopotów?
I czy ktoś się orientuje jaki jest koszt kompletnego zawieszenia?
według kodu obecnie jest
1BE = sports suspension/shock absorption
E4J = S-LINE

Ja też się wypowiem. Mam pełna zawieche s-line (obniżona i utwardzona) i nie ma tragedii. Oczywiście troche bardziej trzęsie na dziurach, ale myslałem, że bedzie gorzej. Jeżdźe co roku w góry i jeszcze żadnych kłopotów nie miałem, wręcz przeciwnie 2 razy wyciągałem samochody z zaspy

Dziękuję wszystkim za opinie. Zdecydowałem się nabyć ten samochód przeważyła pewna historia serwisowa i w miarę niski przebieg. Mam nadzieję że się przyzwyczaję a jeśli nie to będę zmieniał zawieszenie.
Pozdrawiam

No i gratulujemy, niech dzielnie służy
Napisz jakie wrażenia z jazdy na twardszym zawiasie

litości jaki znów twardy jest ten zawias ??
jeździłem na serii , jeździłem na sportowym i jeździłem na pneumatycznym
najbardziej odpowiadało mi sportowe oraz pneumat na sportowym trybie

qrde ludzie jeżdża na zawiasach -40 -60 i dają radę jeździć w góry a tu przeciez tylko ( o ile dobrze pamiętam ) - 20 lub - 30
więc bierz nie kombinuj . Historia jest ok nie ma w niej nic nadzwyczajnego.Ot poprawnie serwisowane auto.

powiem tak: zawiecha s-line nie była dla mnie kryterium zakupu samochodu ale się trafiła i jest (auto - C5). Jestem z niej naprawdę zadowolony - auto dużo fajniej "czuje drogę" jest sprężyście ale nie twardo. polecam

Witam
W wielkim skrócie opowiem moje wrażenia z jazdy tym samochodem.
Jazda miejska sprowadza sie do unikania studzienek dziur i garbów w razie zaliczenia dziury troche trzesie ale nie słychać zeby cos tam w zawieszeniu dobijało do końca. Zaskakujące w tym aucie jest to że absolutnie nic w nim nie trzeszczy. Jazda autostradą bajka. Problemem są koleiny mam kola 18 245x40 no i nosi czasami na boki. Reasumując jestem bardzo zadowolony z samego auta i jego stanu technicznego jak i osiągów.
Dziękuje kolegom z forum za pomoc w podjęciu trafnej decyzji.

witam
mam taki sam zawias, jezdze juz kilka miesięcy i tez miałem podobne obawy
ale jest spoko
gratuluje wyboru i zycze zadowolenia z bryki

Miałem 1BE w A4 B5 2.8 quattro, teraz mam to samo w A4 B6 1.9 quattro i jeździłem też A4 z normalnym zawieszeniem i jak miałbym wybierać w następnym Audi to wybrałbym 1BE. Jedynie trzeba uważać na wysokie krawężniki i o jeździe po polnych drogach zapomnij.

merchand sorki, za takie pytanie ale chcę się utwierdzić. Czy S-line jest w Audi także napewno w kwestiach mechanicznych? Moj kolega kupil Sline C5 przyjechal, a ja co ty baranku kupiles? Popatrzyl się na mnie dziwnie a to byl tylko pakiet stylistyczny (bez mechanicznego) hahah tylko to zadna aluzja z pytaniem, do Ciebie, kolega moj po prostu zasugerował sie znaczkiem i siedzeniami recaro

A i drugie pytanie czy, aby Sline C6 nie ma w wyposażeniu "pneumata zawieszenia" ? Zapytaj... Jeśli ma to z jednej strony mozesz sobie go podnieść lekko, z drugiej strony ponoć to paradoksalne rozwiazanie zestrojenie sztywnosci + pneumat... a żywotność.

pozdrawiam, ja osobiście kupił bym igle allroada C5 koniec 05' (przebieg ok 50tkm) dobre wyposazenie koszt ok 120kpln i niebo, a ziemia. Ale każdy ma wybór...

06' C6 to jedna duza wada dziecięca jeszcze przemyśl.

Artur jezdziles moja B6stka i jakie wrazenia?
mam s-line i w porownaniu do seryjnej sawiechy to.. taczka
mam porownanie bo mialem identyczne auto na normalnym zawiasie.
Zawias s-line dla mnie bomba, auto dobrze sie trzyma drogi, leży niżej. Jak chce tapczan to moge kupic citroena.
w A4 B6 roznica miedzy zawieszeniem seryjnym a S-line jest ZNACZĄCA!

ja tam jestem przyzwyczajony bo u siebie w c5 też mam 1BE .lubię ten zawias Ale fakt - kto oczekuje komfortu i efektu płyniecia po drodze - nie dla niego s-line
Ivo, twój powozi zacnie, gdyby jeszcze opony ździebko bardziej do pory roku pasowały...

[quote="grejf"]merchand sorki, za takie pytanie ale chcę się utwierdzić. Czy S-line jest w Audi także napewno w kwestiach mechanicznych? Moj kolega kupil Sline C5 przyjechal, a ja co ty baranku kupiles? Popatrzyl się na mnie dziwnie a to byl tylko pakiet stylistyczny (bez mechanicznego) hahah tylko to zadna aluzja z pytaniem, do Ciebie, kolega moj po prostu zasugerował sie znaczkiem i siedzeniami recaro

A i drugie pytanie czy, aby Sline C6 nie ma w wyposażeniu "pneumata zawieszenia" ? Zapytaj... Jeśli ma to z jednej strony mozesz sobie go podnieść lekko, z drugiej strony ponoć to paradoksalne rozwiazanie zestrojenie sztywnosci + pneumat... a żywotność.

Witam mam obydwa pakiety S-line .
Nie sądzisz chyba że nie zauważyłbym zawieszenia pneumatycznego

merchand to jesli kupujesz i jestes zorientowany co do Sline i kosztow w C6 to Ok.
Pytalem tylko profilaktycznie, jak to się mów a nóż widelec

Koszty nie są tak tragiczne, jeżeli ktoś miał wcześniej C5 to nie będzie załamany. Oczywiście jest troche drożej niz w C5, ale nie na tyle żeby rezygnować z kupna tego auta.

Pozdrawiam

2rafala7 c5, a c6 to przepasć cenowa... już w tej chwili "eksploatacyjna" serwis, bzdurki generalnie.