.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam problem...niezbyt denerwujacy ale jest, Jak dam pełny cyngiel na dystrybutorze to go cofa tak jakby bak byłby full. Nic nie jest zatkane bo z kanistra leci dobrze. Niezaleznie od stacji czy markowa czy wioska nie nacisne na full cyngla bo odbija. Czy to moze miec zwiazek z filtrem oparów? w NG jak otwierałem kurek to było PSSSSS ale siano sie lało, a B4 nie ma PSSSS ale nie chce sie wlac siano - muse dawkowac jak do tico.
A paliwa nie mam za dużo wiec uprzedam takie odpowiedzi

Przy tankowaniu nie wkładaj pistoletu do końca i oprzyj go o dolną krawędz otworu wlewowego.

Jesli to nie pomoze to ... hmmm - Twoj samochod najwyrazniej nie lubi benzyny . Proponuję załozyć mu instalację LPG, wtedy mu sie poprawi

No NAPEWNO sie poprawi na cyklonie. Nie ma nie byo i nie bedzie w tym struclu cyklonu. Próbowałem Twoją metode zeby nie wsadzac całego dystrybutora i nie bangla. Nie wiem... a szlauf da sie wsadzic? Spuszczał ktos siano z B4? Moze cos blokowac szmata czy cos...

Mam identyczny silnik i identyczny problem

Ja mam identyczny problem w 2.0 ABT to wina slabego odpowietrzenia baku paliwa. Mysle ze trzeba wymienic ten elastyczny przewod odpowietrzajacy ktory laczy sie z bakiem tuz pod tylnia kanapa. Pewnie jest zapchany piaskiem.

Hmmm...brzmi logicznie.

W B4 w sumie nie ma prostego, albo "tylko" przewodu odpowietrzającego, jest coś w rodzaju "zbiornika" odpowietrzającego przyczepionego do wlewu. Aby to wszystko oczyścić trzebaby wyjąć zbiornik (: (zdjęcie przedstawia zbiornik od kombi , ale ta część jest identyczna w sedanie)

dołączam się do posiadaczy tego problemu

a tu zbiornik do quattro
http://picasaweb.google.pl/teeree2/Cz#5239500521711632658

autor mam nadzieje się nie obrazi że wykorzystuje zdjęcie

Z tym czyszczeniem...patrze iwidzę,że to może być dość czasochłonne

Te rury odpowietrzające to są te 3 prowadzące do tego czegoś z białym korkiem(jakby)? Oż kurde-czy to jest pod tylna kanapą? idzie sie do tego dostać?

witam mam podobny problem a wiec wykrecilem nadkole i takie tam dostalem sie do przewodu odpowietrzajacego dmuchalem i z jednej i z drugiej strony no ladnie powietrze przechodzi wiec to nie zablokowany przewod odpowietrzajacy dwa mam wrazenie jakby paliwo nie schodzilo do baku w tak szybkim tempie jak leje pistolet z dystrybutora wiec cos musi je blokowac i teraz pytanie czy od korka wlewu do samego baku sa jakies sitka ?
i czy zawor zwrotny moze byc wina powolnego splywania paliwa do baku ?
zaznaczony za zdjeciu

Hmmm....Wydaje mi się,że jakby paliwo nie spływalo w odpowiednim tempie to by wylewało się na zewnątrz...

no wlasnie sie nie wyleje bo jak tylko zblizy sie do pistoletu to pistolet odbija i musze lac bardzo bardzo powoli

Co do A8 się nie wypowiem, ale w B4 jest zabezpieczenie przed spuszczeniem paliwa ze zbiornika w postaci plastikowej kulki ze sprężyną oraz takiego koszyczka jest to umieszczone na końcu szyi wlewu paliwa, w otworze zbiornika. Od strony pływaka(pod kanapą sedana lub w bagażniku avanta pod okrągłym deklem po wykręceniu pływaka ) można ten koszyczek "wyrwać"(dosłownie) sięgając ręką do wlewu, dość kalustrofobiczne przeżycie bo ręka (musi być dość długa:) wchodzi aż po pachę! Może ten koszyczek powoduje u was taki efekt?