.: AUDI KLUB POLSKA :.

Postaram się to wytestowac używając ręcznego i nożnego mam to gdzie sprawdzić bo mieszkam w górach tyle ze śnieg znikł Ale coś wymyśle i podzielę się czy dało rady

To dotyczy tylko aut z napędem quattro a cała akcja odbywa się tylko na tylnej osi.

blad
EDS montowany jest rowniez w oskach. standardowo w 2.5TDI i wszystkich quattro i nie jestem pewien czy w V6 a za doplata w reszcie osiek

No właśnie w ośce z mojego podpisu jest pompa ABS z napisem EDS. Miałem już trochę tych autek, ale dopiero tutaj mam taką pompę ABS.

Jeśli lewe koło bedziesz mieć na lodzie a prawe na asfalcie, to lewe zacznie "mielić". Sygnał z czunika ABSu z tego koła bedzie zinterpretowany jako poślizg (bo pozostałe 3 czujniki mówią: "auto stoi") i sterownik ABSu da komendę: "zacisnąć lewy przedni zacisk". Po wychamowaniu lewego koła prawe dostanie cały moment ze skrzyni i wyciągnie auto.

Natomiast filmik, na którym A4 walczy na rolkach nie jest zbyt optymistyczny. Połączenie kieskich opon i super gładkiego lodu da taki właśnie efekt....I tu ewidentnie widać wyższość I i II generacji quattro.....

Mea culpa.

Serdeczne dzięki, o taką odpowiedź mi chodziło

Ja testowałem EDS bez kół z tyłu na podkładach i po dołożeniu gazu prawie z tych podkładów zjechałem (hamowało obie tarcze z tyłu) a z ręcznym to można wlec tyłek bez kół Zapytam odwrotnie: jak przerobić to na ośke czy sie wogóle da? Moim zdaniem nie ale może jest ktoś kto to zrobił?.. torsen/eds

Wrzucam filmik własnej produkcji , pokazujący działanie EDS w A6 C4

http://www.youtube.com/watch?v=oKenTJ6m-ZA

TRUCKER. Super - edukacja w pigułce