.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jeśli masz wątpliwości odnośnie osprzętu - ustaw kąt na tzw zegar.

co znaczy na zegar? i jak najlepiej ustawiać kąt wtrysku może ktoś opisać jaka jest procedura ( możliwie najdokładniej) i jak da rede to opisać to gdzie dokładnie na pompie się kręci i jakiego rodzaju śrubką bo oglądałem swoją pompę i na oko nie wiedziałem gdzie tam należy pomanipulować

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=10913.0

Powinno pomoc

zarejestrowałem sie tam ale link nieaktualny

Link działa.
@ powereq, dobra rada:odpuść sobie i zaprowadź auto do fachowca ...

Tak jak obstawiałem był to kąt wtrysku. Dziwią mnie tylko wysokie wartości bo według waga ~134 jednak zakladany kąt jest prawie taki sam jak realy a silniczek zapala i pracuje niebo lepiej powiedziałbym nawet że idealnie

Witam
Wtrące się w wątek.Mianowicie robię wszystko tak jak jest opisane w tym temacie i za chiny nie moge sie połączyć z autem "brak odpowiedzi z samochodu"
Podpinałem interfejs pod Audi 80 TDI 94 ,VW Sharan 98 .cały czas mam komunikat ze nie można nawiązać połaczenia z autem.Fejs prawidłowo ustawiony na portach.Programy VC 311.2 i Vtool ustawione prawidłowo.Jedynie co mi sie dzieje to jak z B4 łączy sie z ABS to tykają w aucie przekaźniki.Może popełniam szkolny błąd lub. fejs jest do bani.Próbuje to rabić przez USB na takim urządzeniu


http://moto.allegro.pl/item477302999_in ... mocja.html

Jeżeli można prosić o jakąś wskazówkę to bardzo poroszę ponieważ moje pomysły już się wyczerpały

witam wszystkich muj problem dotyczy interfejsu kkl robilem wszystko i wszedzie szukalem az znalazlem ten opis w tym poscie zrobilem wszystko wedlug instrukji i nic wyskakuje takie cos PORT STATUS OK
a INTERFACE : Not Found pomuzcie koledzy co moze byc prosze o szybka odpowiedz juz niewiem mooze muj vag nie dziala czy co ? juz sam niewiem moze ktos ma dzialajace moze na mejla bastiX@op.pl serdeczne dzieki

Witam ponownie
Uporałem się z komunikacją .Zakupiłem nawy interfejs jednak poprzedni był nie halo.Ale pojawił mi się nowy problem.Mianowicie nie mogę się zalogować do grup 00,01 itp silnika .Wyświetla się w okienkach ERROR
Łączę sie VAC 311.2 bo jedynie ten się łączy z silnikiem ale z grupami nie chce.
Motor 1Z

Czy ktoś posiada programik deltascan 5.0 ?

Podłączę się pod temat:
Czy komuś udało się zvagować silniczek ABP (TDI 2.5) ?
Audi 100, C4, 2.5 TDI, 1991r.

Pozdrawiam