.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Od jakiegoś czasu zauważyłem że auto sie nie grzeje tak jak powinno - dzis już jestem pewien ze coś jest nie tak. Na odcinku 20km wskazówka od temp idzie na 60stopni, na klimatroniku jest 69stopni. Wystaczy że stanę na światłach w mieście i auto natychmiast sie chłodzi - temp opada.

Pyatanie gdzie jest ten termostat w AELu - w którym miejscu.

Wg mnie termostat, koszt ok 50 zł + robota własna. Niestety nie wiem jaki stopień trudności przedstawia samodzielna wymiana w Twoim silniku. To jest R5 i powinno by dużo prościej niż w V6. Powodzenia.

Objawy wskazują na termostat. Moja rada: kup oryginał w ASO i nie pytaj dlaczego

rozumiem. Kupie oryginał - tylko gdzie on jest w silniku

Termostat jest umieszczony z lewej strony silnika ( lewa strona - strona kierowcy) blizej przodu silnika. Najprosciej doprowadzi Cie do niego gruby czarmy gumowy wąż ( rura ) wychodzący z dołu chłodnicy , i biegnący własnie do termostatu.

Jeszce raz się odezwę. Co do jakości oryginałów - nie dyskutuje. Mam jednak z konieczności założony termostat WAHLER, czy możecie powiedzieć ile Wam służą takie właśnie zamienniki. Dziękuję.

To sprawdzone termostaty, kto wie czy nie idą na pierwszy montaż. Nie masz się co bać.

Ok. Dziękuję.

w niektórych modelach VW Wahler'y idą na 1 montaż

Te , które idą na pierwszy montaż są zgoła inne od tych , które idą na rynek wtórny.
Zdecydowanie odradzam, co pokazuje historia nie tylko na naszym forum.
Sam miałem 3-krotnie problemy właśnie z Wahlerami. Tylko oryginalne (BTT) zawsze trzymały 89-91 st C.

Mój WAHLER służy mi od wiosny już ok 8 miesięcy. Teraz po odpowiedziach kolegów emge i Gustav-a mogę napisać: jestem bardzo spokojny o temp. silnika. Dziękuje Chłopaki.
Pojawiła się następna wypowiedź kol. Baskecior-a i znowu zaczynam wątpić, jak to jest z termostatami. Wyjścia nie mam, będę jeździł na Wahlerze aż się ... Pozdrawiam.

Także używam od ponad roku Wahler'a w moim AWX'ie i trzyma 90 st , [często kontrolowane] a teraz przyjdzie pora na AAH ...

Co do wymiany to pare minut roboty
2 sruby i wyjety
dostep z gory jak stoisz przodem do auta
z prawej strony silnika u dolu pod alternatorem

mam pytanko w AAt jest w tym samym miejscu co w AEL-U??

Tak jak napisał Basket - z Wahlerami kupionymi poza ASO jest loteria. Mniej więcej 1/3 z nich dziala prawidłowo.

Tomsiu - daj spokój, to nie ma sensu

pociesze cię ...
wyjąłem wahlera i włożyłem ze sklepu wahlera iiiiii zgadnij ... ale tragedii nie ma
jak coć to ASO tam chyba szły te ciut leprze

Pocieszę Ciebie również:
3 lata temu włożyłem do 1Z`ta Wahlera i ... były problemy. Od tej pory zakupiłem 4 oryginalne termostaty do 4 moich furmanek. Zgadnij jaki jest efekt ?
Za chwilę jadę kupić termostat do Golfa i będę miał pięknie dogrzane TDI`ki.
Wczoraj zmieniłem termostat w Caddym AHU - 89,1-90,0 st C.
Tym, którzy mają wątpliwości polecam tematy o niedogrzanych silnikach na AKP,AC,A4-klub`ie i innych.
Nie warto oszczędzać 40 zł ...

PAnowie mam pytanko - dzis chcialbym zmienic plyn chlodzący - bo nie wiem co tam jest wogule wlane - czy w audi sa jakies odpowitrzniki czy wystarczy wylac stary, wlac swierzy poczekac az kilka razy zamieli i wsio?????? Czy może są jakieś specjalne kombinacje z odowietrznikami - jak w Citroenach Renowkach itp itd....

mnie czeka to samo....jak jadę to na 15 km 75st na 35 km 90st ale jak sie zatrzymuje to spada do 70 a przy włączonym ogrzewaniu do 65. Z tego co piszecie w AEL-u idzie to łatwo wymienić ....to dobrze bo jak bym pojechał do teścia z którym zmieniliśmy rozrząd i by sie okazało że to gdzieś koło paska to by mnie zniszczył.