.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Mam takie pytanie, czy dam rade sam wymienic olej w silniku i co trzeba miec zeby to zrobic, mam juz olej i filtr oleju. musze kupic jakies uczczelki? a moze macie jakies rady jak to zrobic dobrze? bede wdzieczny za podpowiedzi.

Powinno się wysysać ale możesz odkręcić powrót z odolejacza tylko tam są podkładki miedziane to trzeba albo nowe albo te stare założyć odwrotnie i dokręcaj tak z wyczuciem bo ścianka miski olejowej nie jest zbyt gruba. Kup 5 litrów , wlejesz 4 odpalisz na kilka sekund , odczekasz i dolejesz do górnego stanu na bagnecie. Filtr odkręcisz paskiem skórzanym jak nie masz nic innego albo ręcznie . Dokręcasz tylko ręcznie i wcześniej posmaruj uszczelkę filtra olejem.

Zmienisz sam bez problemów
- ważne, żeby olej spuszczać po jeździe - gorący ma mniejszą lepkość i łatwej wypłynie
- podczas spuszczania oleju, wyjmij bagnet i otwórz wlew oleju na głowicy
- gdy wiekszość oleju wypłynie, NA PÓŁ SEKUNDY rusz silnik rozrusznikiem - chodzi o to, by pompa oleju wypluła ten brudny
- świeży filtr zalej częściowo świeżym olejem przed dokręceniem
- jesli możesz poczekaj z 2 godziny, aż wypłynie dokładnie wszystko. Wtedy zalewaj świeżym. ( ja zawsze spuszczam wieczorem, zalewam rano )
- jesli to możliwe wjedź lewymi kołami na jakieś cegły/deski. Olej spuszcza się z prawej strony, więc jak lekko uniesiesz lewą, łatwiej wszystko wypłynie z miski

no to tyle od "wójka dobra rada"

dzieki za rady no to teraz jakos bede musial znalezc troche czasu i do roboty

narzędzie do odkręcania filtra będzie przydatne, chyba, że masz filtr z "uszami" pod spodem - wtedy idzie jakimś dużym kluczem lub łyżką.

a powiedzcie mi jeszcze czy jak mialem wczesniej zalany castrol magnatec 10w 40 a chcialbym teraz wyprobowac olej motula 5w 40 to czy moga byc jakies konsekwencje?

a ile Ci brał oleju na 1000 km?

bardzo malo chociaz mam moja Niunie od poczatku ubieglych wakacji, wlalem tylko pozostalosci jakie zostawil mi poprzednik bo i tak wiedzialem ze bede zmienial ten olej to bylo moze jakies 200ml

Castrola pożegnaj bez żalu.
Zmiana oleju z pół na pełnego syntetyka zawsze powinna być podjęta indywidualnie w oparciu o obserwację silnika i jego zachowania.
Ważnymi czynnikami są: kompresja, spożycie oleju między wymianami, zauważone kopcenie na niebiesko / lub nie.
Zdrowe TDI powinno jeździć na 5W50, ale to będzie twoja decyzja w oparciu o powyższe.

spozycie oleju nie moge okreslic zbyt dokladnie ale raczej nie bierze mi duzo oleju, co do dymienia to potrafi przy dodaniu gazu ladnie zakopcic lub przy odpalaniu ale to tylko bialym lub czarnym, niebieskiego nie bylo nigdy, a co do kompresji to troche nie wiem jak to okreslic, przyspieszenie ma raczej wporzadku

koledzy to powiedzcie mi tak jak wy byscie zrobili na mioim miejscu czy zmienilisbyscie na syntetyczny motul? bo jestem w kropce i nie wiem co robic, motul 8100 stoi w domu i czeka albo na wlanie albo bede musial go sprzedac

Witaj wiesz co z mojego doświadczenia jest tak Kupiłem Auto serwisowane w Niemczech w ASO I od początku jeździło na SzelHelix 5w30 No nie s tety u nas okazał się dość drogi więc kupiłem elfa 5W30 A serwisuje Audi w serwisie DISLA sam serwisant (właściciel) Powiedział ze zdania są podzielone tak jak koledzy mówią to zależy od stanu silnika NIE PRZEBIEGU mój ma 247tys i nie bierze nic oleju zmiana firmy nic nie da ale właśnie z parametrami to już nie wiem w moim wypadku producent przewiduje właśnie w tym modelu taki olej o takich parametrach i tak zostanę Podjedz do serwisu niech spojrzą w książkę i sprawdzą czy taki model możne jeździć na takim oleju