.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Noszę się z zamiarem kupna A8.
Znalazłem coś takiego w jednym komisie:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7332243
oraz w tym samym:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7374810

Tą srebrną jeździ właściciel tego komisu z tego co gość mówił
świeci w niej tylko abs (niby klocki do wymiany ale raczej pompa albo czujnik mi się wydaje)
W tej drugiej świeci tylko airbag.
Widział to ktoś na żywo?
Ja wybieram się tam w poniedziałek tylko nie wiem czy to ma sens.
Mam 200km w jedną stronę. Z góry dziękuję za podpowiedzi.

W przypadku pierwszej srebrnej A8 przebieg 15-to letniego auta tej klasy wydaje mi się śmierdzący na kilometr. Wychodzi na to, że w roku latała 17.000 km i do tego LPG- które musi się zwrócić po przejechaniu określonych kilometrów. Tapicerka widać, że jest wyjechana, spękana itd. Jesli masz stosunkowo niewiele km do obejrzenia "tego rodzynka" to kuknij

no jest poprostu jeżdzony przez 15 lat jak wcześniej powiedziałeś więc czego sie spodziewać skoro to a8 nawet nie warta 10 % samochodu nowego bo nie rozumie . w takim przypadku trzeba kupić jak najlepsze technicznie zeby nie trzeba było dużo dołożyć a niektóre niedomagania poprostu przymknąć na nie oko...pozatym co ty możesz zobaczyć z tego zdj ?? jest rozmazane nie wyraźne małe
do tego komisu jeśli jest z rybnika ma ok 140 km ale autostrada przelecisz powiedzmy 90 % autostradą później może 10 km drogą szybkiego ruchu wiec droge dojazdu masz super
popros kogoś z klubu - wieliczki/okolic żeby podjechali ci oglądnąć ten samochód bo mają tam blisko

edit :
ja przy sprawdzaniu samochodu nałożyłbym szczególny nacisk na sprawdzenie napędu SKRZYNI i silnika z instalką i zawieszenia watpię zeby właściciel komisu zostawił sobie syf dla siebie do jazdy i albo mu sie znudził albo może trzeba coś przy nim porobić... a co najwazniejsze zróbcie mu długie i wyczerpujące testy ....:D:D podczas jazdy tylko nei zgódź sie na to żeby ktoś inny oprucz ciebie prowadził . każdy detal który jest do zrobienia daje powinen dac lepszą cene

Dzięki.
Właśnie te zdjęcia nie są za duże.
Ale widzę że we wszystkich autach ma taki sam rozmiar zdjęcia które wystawia
więc ta mała wielkość zdjęć nie jest specialnie zrobiona.

A z tym świecącym absem może być tak jak on mówi że kończą się klocki ?
Jak najlepiej sprawdzić skrzynię ?
Dopuszczalne są np szarpnięcia na postoju przy przełączaniu z D na R ?
Ostatnio ogłądałem takiego mercedesa który tak miał i niby ten typ skrzyni może tak mieć.
Generalnie na co zwrócić uwagę. Chcę nimi pojechać na stację podłączyć go do analizatora spalin i powinienem mieć ze sobą sprzęt do podłączenia go do laptopa.

napisze ci moje spostrzeżenia wieczorkiem teraz nie dam rady pozdrawiam a ty poczytaj sobie w forum o a8

ja w roku robie 5000 - 9000 max

mimo wszystko 20k za ten rocznik, to albo są w bdb stanie rzeczywiście, albo właściciel liczy na szczęście
to tylko zwykłe A8

ja bym kolego odpuscil i jedna i druga bo mozna znalezc inne lepsze za ta kase zalezy jeszcze jak gaz w nich siedzi itd. a pozatym Audi A8 na recznych fotelach to to samo co na welurze smiech na sali odpuszczaj ale jak chcesz twoj wybor pozd

Jak za tanio to źle bo zły stan i bita z każdej strony jak właściciel wie co ma i sprzedaje drogo bo możliwe że zadbana sztuka to też źle ... szkoda gadać

Ja nie mówię że akurat ta jest jaka super zadbana i warta tyle kasy bo jej nie widziałem ale ludzie w końcu się zdecydujcie

sa drogie bo sa z komisow, a komisy nalezy omijac mozliwe najwiekszym łukiem

Elektryczne jest ustawianie odcinka lędźwiowego. Brak elektrycznych zagłówków też jest "śmieszny" ? Nie rozumiem....

Zaraz sie ktoś wychyli ze A8 bez elektrycznie odsuwanych przednich foteli elektrycznie przy otwarciu tylnych to nie A8.
Elektryczne zice z pamiecia sa dobre ale to ze sa manula w skórze to nie prownuj do welura bo chyba nie masz o tym pojecia co piszesz.

no napisałem przecież, że są dwie opcje, więc nie ma o co się denerwować, wystarczy pojechać zobaczyć, albo kupić i po pół roku powiedzieć, czy się opłacało

jak będzie śuchał takich "RADCÓW" jak niektórzy są to nigdy by nic człowiek nie kupił nie ma co słuchać jeśli ktoś fantazjuje ma wyobrażenia jakiegoś typu idealnego a8 to niech pójdzie i kupi żeby były to wielkie zakupy za małe pieniądze nie mamy czarodzieja ani złotej rybki żeby spełniła marzenia nie do spełnienia a ja ci powiem wręcz odwrotnie w takich starszych samochodach to czasami mieć mneij niż wiecej bo jak to sie wszystko zacznie psuć to masz połowe niesprawnych rzeczy a najgorzej jak już ci sie ten wymarzony elektryczny fotel przestanie działać ...
a teraz konkrety
wg mnie bardzo dobrze że cichy szuka sobie z lpg koszt instalki to około 1/4 wartości jeśli trafi nie zły egzemplarz bedzie zadowolony tylko trzeba podjechać do dobrego znawcy który sprawdzi i komputerowo silnik i ciśnienie w silniku a czasami i wystarczy otworzyć korek od wlewu oleju i już coś możemy sie dowiedzieć

a teraz do rzeczy
zawieszenie musisz sprawdzić najlepiej pojeżdzić po dziurach i wysłychiwać stuki jeśli nie ma to później stacja diagnostyczna i sprawdzenie zawieszenia

napędu też pasowałoby posłuchać czy nic nie bije stuka puka jak to działa i czy w ogóle działa ale jest teraz ślisko bardzo łątwo w 2 osoby sprawdzić
i najważniejsze to automat to normalnie podczas jazdy sprawdzać jak zmienia biegi czy nie przeciąga tych biegów nie szarpie mocno itd itd porobić redukcje na kickdownem , tiptronikiem wyd mi sie że to wszystko co może zrobic ktoś kto sie średnio zna oprucz takich jak nawet otworzenie każdej szyby czy otw drzwi od środka wszystko jest ważne

do tego logi zrobione przez kogoś z forum / dobrego mechanika ciśnienie silnika jak mówiłem , nie wiem jak instalke można sprawdzić st diagnostyczna
tyle
jeśli nie jesteś jakoś na maksa przypalony na a8 poszukaj sobie troszke młodszego a6 c5 z silnikiem 2.8 benz wyd mi sie że wyglądowo jest dużo lepiej jakoś bardziej przypomina XXI wiek to była taka moja mała sugestia bez zobowiązań prosze też mnie nie przezywać za to

nie chce a6. Miałem teraz bmw 728i manual i chcę a8.
Co do foteli to miałem w autach i elektryczne i zwykłe i jakoś nie przykładam do tego większej wagi.
Tylko ja jeżdżę autem więc raz ustawie fotel i po zawodach.
Są podgrzewane więc jest ok.
Najbardziej mi zależy na tym żebym nie miał z autem większych problemów bo używam auta do pracy i muszę mieć czym jezdzić.

A jak z tym absem mogą być klocki do wymiany jak się świeci?

Nie. Kontrolka ABS`u włącza się gdy układ ABS z jakiegoś powodu nie może poprawnie działać. Spadek napięcia zasilającego poniżej 10,5 V, uszkodzenie jednego lub więcej czujników, uszkodzenie okablowania, sterownika etc ...
Te usterki wyjdą od razu na VAG`u - trzeba diagnozować 02 - ABS, później 07 - odczyt błedów. Wyjdzie na tacy. Klocki nie mają nic do rzeczy. Sprzedawca opowiada bajki.

Będzie do sprzedanie (w lutym) A8 3,7 z 1996r. w full wypasie (m.in. solar dach - z baretią słoneczną, ksenony itp). Skrzynia tiptronic. Auto może mieć jakieś 180tys przebiegu w stanie idealnym - jeżdziłem i prowadzi się świetnie.
Auto należy do wujka (mieszka w DE) który sprowadził auto do PL i tutaj użytkuje od czasu do czasu. Wcześniej auto ok 10 lat użytkowane i serwisowane przez dziadka w niemczech.
Jak coś to kontaktuj się na PW