.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czy te auta, a dokładniej budy - karoserii (główna konstrukcja szkieletu auta) różnią się czymś ?

czy b3 nie ma lżejszych/innych:

- podłużnic
- blach
- nadkola
- innych elementów ?

Chodzi o rożnice w B3/B4/S2 ...

Jak dla mnie to wstepna roznica jest w przednim pasie i masce.

ok, ale czy były różnice konstrukcyjne w nadwoziu (buda auta ) ?

Oczywiście, ze tak (nie bez kozery) B3 to B3 a B4 to B4. Masz inną płytę podłogową. Zbiornik w B3 i B4 jest w zupełnie innych miejscach, podobnie koło zapasowe. B3 i B4 (choć podobne wizualnie) to konstrukcyjnie (nadwozie) zupełnie inne auta.

mówimy o budzie coupe quattro ? na razie wiem ze S2 ma akumulator z tyłu

Audi Coupe quattro, year - 1989
http://www.vagcat.com/epc/cat/au/ACOQ/1 ... 6/1448376/

Audi Coupe quattro, year - 1992
http://www.vagcat.com/epc/cat/au/ACOQ/1 ... 6/1448376/

nr podług te same

ofkors. Załatw sobie ETKĘ i zobacz ile różnic jest.

właśnie wkleiłem z etka on-line .... i nr te same ...

to samo tył

89
http://www.vagcat.com/epc/cat/au/ACOQ/1 ... 6/1448651/

92
http://www.vagcat.com/epc/cat/au/ACOQ/1 ... 6/1448651/

Raczej nie ma różnic w konstrukcji oprócz pasa przedniego (i to też nie wiem czy ni jest ten sam) zderzaka, maski, grilla, reflektorów przednich. Coupe to Coupe. Nie przypominają mi się inne różnice.

Albert nie ma jednoznacznej odpowiedzi na Twoje pytanie.

S2 (coupe) to w zasadzie i tak pod każdym względem będzie B3 (mechanicznie). Dopiero w późniejszych latach zaczęto zakładać do coupety graty ze świeżością B4 (kokpit, jaśki, tapicerki, silniki V6, i drobne gadżety z zewnątrz).

Na moje oko, nadwozia są takie same, poza S2, które ma uwypuklenia na dwa katalizatory.

i miejsce z tyłu na akumulator .... ale czy oby grubość blach i progów jest taka sama ?

NO i konstrukcja drzwi jest inna, wzmocnienia itp. Wątpie żeby w Skach była inna grubość blach, przecież wszędzie są księgowi i nikt by się w takie coś nie bawił

Drzwi mnie nie interesują ... to co ważne to karoseria ... reszta karbonowa lub kewlarowa

rozbierałem jedno S2 na części pierwsze, jeszcze musiałbym rozłożyć zwykłą 89Q to bym wiedział... S2 ma trochę inne wzmocnienia ściany grodziowej z tego co wiem, rozpórkę oczywiście, nie wszystkie miały...co tam jeszcze... inne przetłoczenia podłogi ma S2jka, widać chociażby po dywanikach co do reszty nie wypowiem się, bo zwyczajnie nie wiem

S2 ma delikatnie podpórki ściany grodziowej - tak
S2 ma przetłoczenia na katalizatory w podłodze - tak

B3 chudszy sworzeń wahacza
B4 grubszy sworzeń wahacza

chyba myśleli w fabryce o tym żeby komuś koło nie odpadło ale nie pomyśleli że ktoś nie dokręci śruby

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5a4 ... 81df6.html

chodzi mi o karoserię a nie elementy zawieszenia lub wyposarzenia

wiem, że blachy osłonowe tłumika i wału są inne, żadne coupe nie ma tylu osłon alu i z tego co wiem nie pasują do innych modeli, więc coś musi być na rzeczy... ale mówię - nie wiem, nie rozbierałem zwykłego coupe quattro więc opieram się na domniemaniach.

panowie ile razy można pisać?

czy są różnice w karoserii a nie osprzęcie lub osłonach karoserii

wiem że różnice są w
- mocowaniu akumulatora
- grubości śrub mocowania sanek

Albert, źle zapytałeś. Napisz, że zależy Ci na najlżejszej skorupie do sportu i wtedy może nie będzie takiego zamieszania. Jakby ktoś miał jakieś pomysły, to mam pod warsztatem S2 i dwie Coupe B3 ośki i jedną quattro i mogę sprawdzać. Ale sam nie zauważyłem nic więcej od tego co już tutaj napisano.

a grubość blach ? wzmacnienia ? coś co może mieć wpływ na wagę ?