.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Dzisiaj powstał problem z hamulcami,gdy jadę wolniej(w mieście) i przyhamuję mocniej,to pedał robi się dziwnie twardy i charczy(podobnie jak bym hamował w zimie i ABS by się załączył) ,przy szybszej jeździe tego nie zauważyłem,nie wiem czy pompa siada czy też servo,płyn hamulcowy nie ucieka,wymieniałem rok temu,co to może być??

to moze byc czujnik ABSu. Nie robiles czegos ostatnio przy kolach? moze byc zabrudzony albo poprostu juz nie dziala (ze starsci) najlepiej jak podlaczysz VAGa, wtedy bedziesz wiedzial dokladnie.

hejka
Podłączyłem pod VAGA i nic
Odłączyłem kostkę spod maski ta od ABS-u i odpaliłem auto ,i zapalily się kontrolki ABS i czerwony wykrzyknik,ale przejechałem się i problem zniknął,ale podłączyłem kostke spowrotem,skasowałem błąd ,ruszyłem autem i znowu to samo przy hamowaniu ,abs się załącza, trzeba będzie czujniki sprawdzić.

normalne ze po odlaczeniu sterownika ABSu zapalaja sie kontrolki tak jak przy jego awarii, odlaczenie kostki od sterownika skutkuje rozlaczeniem pompy ABSu wiec wtedy nie bedziesz mial tego poszarpywania pedalem hamulca ale i w momencie kiedy ABS bedzie potrzebny, tez go nie uswiadczysz. Jest to pora roku niestety najbrudniejsza dla aut (posypywane piaskiem drogi) i moglo cos sie dostac pomiedzy np. czujnik ABSu i przegub.
Mysle ze przeczyszczenie czujnikow pomoze.

sprawdz przewody laczace czujniki ABS , docisnij czujniki ABS, w ostatecznosci przeczysc koronki. problem pojawia sie poniewaz przy wolnej jezdzie impulsy z ktoregos z czujnikow sa zbyt slabe i interpretowane przez komputer jako brak impulsow czyli kolo zablokowane i w momencie jak naciskasz hamulce , wlacza sie ABS. przy szybszej jezdzie impulsy wystepuja bo jest wieksza ich czestotliwosc i przez to sa silniejsze.

jeszcze raz skanowałem VAG-iem autko i wyskoczył mi błąd
00290 - ABS Wheel Speed Sensor: Rear Left (G46)
Czyli lewy tył,patrząc na auto czy siedząc w środku?????? Od strony kierowcy?

co tam jeszcze bylo dopisane do tego bledu?
co do kola ktore to jest to, patrzac od przodu auta w jego kierunku to lewy tyl bedzie faktycznie prawym przodem
zawsze patrzysz w kierunku jazdy czyli siedzac na miejscu kierowcy czyli po stronie gdzie nie ma wlewu do paliwa

Więc tak smiley
Wyczyściłem każdy czujnik ABS,i wszystko jest ok!! Dodam iż jeden z czujników był tak zasyfiony że hoho wallbash
,teraz jest wszystko ok,dzięki za podpowiedzi !!!