.: AUDI KLUB POLSKA :.

W najbliższym czasie zamierzam kupić Audi A6 C5 sedan. Problem w tym, że moja wiedza na temat realiów cenowych w branży samochodowej jest póki co mała, więc trudno mi oszacować, jakie będą koszta zakupu takiego auta w dobrym stanie z dobrym wyposażeniem, rocznik dajmy na to 2000, na benzynę. Moje pytanie jest więc takie: jaka jest realna wartość takiego auta? Oczywiście wiem, że zdarzają się okazjonalne sytuacje, że dobry samochód można kupić za niższą cenę, a za słaby przepłacić, ale chciałbym mieć ogólny obraz jak to wygląda w większości przypadków. Poniżej jakiej kwoty oferta zaczyna się robić podejrzana?

Kolego nie ma recepty na Twój problem.
Sam sobie odpowiedziałeś, że można dobre kupić po okazji a złom przepłacić.
Trzeba dobrze przejechać się autem, obejrzeć. Najlepiej podpiąć pod VAGa.
Sprawdzić historie i dokumenty auta.
To czasami wróżenie z fusów.

Dokładnie co do ceny to Ci nie odpowiem, ale generalnie i tak będziesz zmuszony oglądać te droższe auta z danego rocznika w ogłoszeniach, bo tańsze w 90% padliny posklejane z części (w autohandlach 99.9%). Na te 10% jednak trudniej trafić niż by się wydawało i wydajesz pieniądze na dojazdy, sprawdzanie itp.

Pytanie jest gdzie chcesz kupować auto. Jak w pl czyt. allegro to jaka by nie była cena zawsze trzeba być podejrzliwym.
Jak w Niemczech to turasów omijamy szerokim łukiem. Najlepiej się sprawdzają oferty prywatne. Kłamać nie umieją, a i z ceny zejdą.

Z tą ceną to bym nie liczył że zejdą.
Jak ma dobre auto to bedzie cenił.Niemiec nie głupi

Hmmm...mówiłem o swoim przykładzie.
Parę szczegółów które były uszkodzone i zjechał z ceny 400 euro. Te szczegóły i tak były standardowo do wymiany bądź własnej naprawy.
Auto kupione prawie 9 miesięcy temu i odpukać jeździ;)

Polska czy Niemcy to dla mnie bez różnicy. Zakup samochodu to poważna inwestycja, więc nie będę miał oporów przed udaniem się do naszych wschodnich sąsiadów, by kupić to auto. Inna sprawa, to jak tu się dogadać z Niemcem, skoro "ich verstehe nicht"?

Na forum nie wolno otwarcie pisać o nielegalnych procederach.

Zachodnich oczywiście, mój błąd.

Dobrze, że w poprzednim poście poprawiłeś się
Jechać na wschód po Audi z wyższej półki to dowód na nieprzeciętną pewność siebie, doskonałe opanowanie władania bronią palną i sztuk walki, niezwykłe możliwości negocjacyjne, również z ichniejszą policją.....

Co to ceny za C5 - wiele będzie zależało, w jaki silnik i skrzynię/napęd celujesz.
przednonapędowych 2,0 16V jest nmóstwo, 4,2 tiptronic/quattro już nie..

A może inaczej zapytam: jaki Ty byś polecił? 4,2 , 3,0, 2,8 , 2,7 , 2,5 na wstępie odpadają. Chce, żeby to był silnik umiarkowany, jeżeli chodzi o moc i spalanie.

Skoro nie wymieniłeś silnika 2.4 V6 to taki Cie interesuje. Więc powiem tak: nie widzę powodu dla którego miałbyś brać 2.4 skoro 2.8 pali b. podobnie (1-2L więcej), a dynamika bez porównania lepsza . Skoro mowa o 2.8 to dla czego nie 2.7T?? palą identycznie (nawet 2.7T mniej), tylko, że dochodzi tam kwestia turbinek których wszyscy się strasznie boją . Oprócz "tych" turbin silnik prosty w konstrukcji - zwykła V-ka, konstrukcyjnie prawie identyczna co 2.8 czy 2.4, więc w serwisowaniu żadnych kłopotów.

Pozdrawiam

Kolego, rozbierznosc cen jest jak widac b.duzo sa to ogloszenia tylko praywatne nie handlarzy w DE. Ale masz odniesienie.

Jesli zrezygnujesz z gwarancvi cena jest nizsza.

http://www.autoscout24.pl/List.aspx?vis ... mvmd0=1628