.: AUDI KLUB POLSKA :.

Fajny kolor... Szkoda, ze malowana...
Ciężki motor, ale za tą kasę - nawet nawet....
Ciekaw jestem kosztów serwisowania....

Powodzenia

To auto(motor) jest tak niepowtarzalne,że koszty serwisowania będą napewno o wiele większe,aniżeli 4.2.Jestem ciekaw ile heble do niego kosztują

Mówie mu żeby sobie dał spokój z W12 bo kioszty serwisowania go "zjedzą" . Teraz ma D2 3.7 i myśli, że części to podobna kwestia. Nie wiem, nie wnikam w to Wiem jedno, że ta W12 jest piękna . Może żeczywiście ten zderzak coś tam był malowany, ale sądząc bo "chałupie" w tle właściciel biedny nie jest i napewno na serwis nie żałował

Pozdrawiam

EDIT:

SJake:

Myślisz, że była cała malowana??nie występował taki kolor w A8??

Pozdrawiam

W12 to piękna sprawa.
Ale koszty serwisowe są masakryczne.
Wymiana rozrzadu bo często padały tam ślizgi to koszt ok 12 tyś
Jak masz kase na wolne wydatki to zapewne przyjemność z jazdy będzie tym bardziej że ceny PB są aktualnie niskie wieć gazu nie warto instalować.

No to żeczywiście jest kiepsko. Czy wogóle są znane jakieś plusy i minusy tego silnika?? sa awaryjne itp?? wiem, że nie jeździ ich dużo, ale może ktoś słyszał coś o nich. Znajomy był w ASO popytac sie o ten silnik jak z awaryjnością itp to oczywiście mówili, ze super ekstra, udany silnik, ale oni to samo mówią o 2.5tdi V6 więc...

w koncu czemu sie dziwić to silnik z bentelya :D

Silnik podobno jest całkiem OK, ale:
1) Cokolwiek zrobić to trzeba go wyjmować....
2) Nikt go w Polsce nie ogarnia
3) Ma "suchą miskę olejową" co utrudnia kontrolę oleju - a wiadomo że chla oliwę (przy takiej pojemności to raczej sporo)
4) Podobno motor jest przyciężki co powoduje że za duża masa auta idzie na przód
5) Wiadomo że duzo pali ale to akurat zapewne nie interesuje kogoś kto ten silnik bierze pod uwagę (ja brałem, ale zdecydowałem sie na TANI i EKONOMICZNY V8 - eeeee?)

Ale... Audi A8 z 12 - cylindrowym silnikiem jest gwarancją najwyższej dynamiki w klasie samochodów luksusowych. To fascynujące połączenie elegancji i mocy, które sprawia, że Audi A8 W12 jest autem wyjątkowym.

Występował... sęk w tym, ze bardzo rzadko.
Na 99% malowany był przód - a jaka była przyczyna...? któż to wie...

Jak będziecie "brali" to nie zapomnijcie upomnieć się o dywaniki...

Pozdrawiam

Zdjęcia są tylko z jednej strony, może tylko światło się tak odbija. Zresztą jak był malowany tylko błotnik to chyba nic strasznego. Fo tego auta jakoś tylko czerń mi pasuje

No i jak? Pojechaliście po to?

Jakby co to tu jest fajne W12

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7579685

Kolega był w ASO popytać o części to zrezygnował z kupna W12 . Mówi, że kupi drugie D2 4.2 z 2002r

Pozdrawiam

PS: Ta czarna z tymi 20" jest piękna

Też kiedyś W12 rozważałem. Odpuściłem bo:

1) Duzo nowszy rocznik niż 4.2 = wieksza cena
2) Cokolwiek robisz = wyciągasz motor
3) Ceny częsci do W12
4) Nikt tego nie ogarnia i jest bardzo rzadki (w przeciwieństwie do V8)