.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Dzisiaj w końcu wziąłem się za wymianę tylnego mocowania mostu (provided by DeS)), aby zakończyć ten temat w Coupecie, wszystko było cacy (przestało tak mocno walić itp.), ale podczas jazdy próbnej pojawiło się wycie dochodzące z tyłu auta

Wyje tylko wtedy, gdy jadę ze stałą prędkością lub dodaję gazu, czasem cicho czasem głośno jak w starym autosanie
W ciągu 3 lat jak ją mam był spokój, olej wymieniony rok temu.

Pytanie czy coś tam regenerować?, czy kupować używkę?, jeśli tak to na co patrzeć

nie wiem czy warto to regenerować, most pewnie podejdzie z kazdej quattrowki..
moze moja bede rozbierał na czesci a moj most ma sie dobrze

Qpetę będziesz rozbierał na części?
Dyfer podejdzie bez problemu, najważniejsze aby miał te same oznaczenie.

Jmm jak przed zwalaniem mostu nic nie wylo to moze jakis klucz ci tam zostal albo kot Wez jeszcze raz sprawdz czy dobrze to poskladales ( chociaz nie wiem czy mozna tam cos skopac ) Moze ta tylnia poducha nei leze jak powinna i most jest lekko przekoszony....

Albo most był wcześniej przekoszony, wyrobiło wałek (wałki) i teraz po wyprostowaniu wyje.

Daliście mi jeszcze do myślenia w sprawie mocowania, jedyne co zrobiłem to odkręciłem tylną łapę, poluzowałem boczne, trochę opuściłem most, a potem wszystko poskręcałem. Tam nie ma to prawa inaczej siedzieć przecież

Tylko wymiana pozostaję, czy jeszcze rozbierać i coś tam ratować, ale można coś ratować jak już wyje?

u mnie jak zmieniłem poduszke namoście i skrzyni to tez zrobiło sie głosniej...z tym że u mnie skrzynia wyje i przez to że nie ma teraz luzów na zawieszeniu napędu to wszystkie hałasy bardziej przenoszą sie na bude auta.

Możesz spróbować wymienić łożyska, to pewnie jedno z nich wyje.

Jakie koszty, jaka trudność?

koszta nie znane ale pewnie coś koło 30 zł/szt za łożysko w sklepie z łożyskami + nowe bieżnie z ASO. Jedynym problemem jest wyprasowanie bieżni z aluminiowej obudowy dyfra.

Też poszedłbym w stronę łożysk zanim zmieniałbym na inny.
Kwestia tylko które łożysko.
Boczne mają podany wymiar, ale na ataku już nie i występują dwa.
Co z tymi bieżniami? Nie kupi się całych łożysk wraz z nimi? Same bieżnie nie występują jako część zamienna.

Decyzja zapadła i most idzie drugi, bo nie mam czasu na zabawę ze starym ani za bardzo możliwości

3mam kciuki, żeby to było to.
Pozdrawiam

Występują jako "podkładka regulacyjna" i są w różnych grubościach. Numer OE 005409381
Pozdro

Dzis w koncu znalazlem troche czasu i powymienilem poduchy na tylnim moscie. Nie wiem czy cie to pocieszy ale u mnie powyzej 140 most zaczal gwizdac.. wczesniej tego nie bylo czyli to nie wina mostu a innego jego ulozenia.

Elementy ruchome mostu pracowały długi czas w innym położeniu, więc się wyrobiły- cudów nie ma panowie...

Może jak się znowu wyrobi to mu przejdzie

Nie sadze zeby to bylo takie slabe.. Moze Des ma racje, ze musi sie to ulozyc...

Ja miałem wszystkie trzy poduchy wyrobione. Wymieniłem tylna na poli a boczne na zamienniki i zalałem dodatkowo klejem. Nie słyszę żadnych hałasów.
Może dlatego, ze wydech mam głośny
Jak nie wyje za mocno to czekałbym za radą DeS'a do chwili aż nie będzie już co wymieniać.

A jeszcze w kwestii wymiany mostu.... Jakoś specjalnie trzeba ustawiać czy odkręcam stary i przykręcam nowy?

BTW Za bardzo w ułożenie w moim przypadku nie wierze, bo to nie gwizd a wycie, poza tym i tak miał spory luz na obwodzie.