.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Koledzy,
Znów coś się z autem dzieje, mianowicie w przedziale od około 90km/h do 140 km/h auto dostaje wibracji, przy niskich prędkościach nic nie wyczuwam, oraz przy prędkościach powyżej 140km/h ustaje. Efekt jest taki, jak by wszystkie koła były niewyważone i to w tym samym miejscu. Wcześniej wyczuwałem lekkie wibracje, tak jak by gdzieś z tyłu, teraz to już cały się trzęsie.
Czy to może być podpora wału Kardana, czy może przegub wewnętrzny? może coś innego? Jak to sprawdzić?
Pozdrawiam
A.

koła masz ori? nie potrzebujesz np pierscieni centrujacych?

Nie, nie, felgi mam oryginalne audi, to coś pod autem się dzieje.

niewyważony wał/rozpadające się jego łożyska czuć w całym zakresie.

Stawiam raczej, żeś wjechał w kałużę i zatrzymał autko i błocko sobie zaschnęło na wew. powierzchniach felg.

Nie,nie, nie, nie pisałbym, gdyby się to dziś pojawiło, koła umyte, wyważone jeszcze raz, na piątek wstawie do mechaniora, może on coś pomoże. Czytałem, że podpora wału pasuje od Forda Transita, nie orientuje się czasem ktoś, od którego Transita, jaka średnica łożyska itp?

Scob, to tak jak z kołami. Niewyważone nie dają objawów w całym zakresie.
Zmęczyłem drżenie budy po długiej walce i będziemy analizować dalej ale najpierw eliminacja: podnośnik i buta, jeśli wał jest ok będziemy myśleć.

Drżenie występuje w tych wartościach prędkości zawsze czy może jest różnica czy przyspieszasz, czy hamujesz etc.?

Mocniej drży jak przyspieszam, jak odpuszczam to troszkę mniej, ale tylko troszkę.
Już jestem umówiony na jutro na podnośnik, zobaczymy co mechanior powie, ale Wasze rady są dla mnie cenne.

No więc tak, sam wał jest w porządku, ale podpora jest już wylatana.
Mechanior powiedział, że guma jest spękana i to może powodować przy pewnych obrotach drżenie wału.

I co robić? Nowy pewnie z 4 kosztuje, używka to nie wiadomo ile wytrzyma?!

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... elkopolsce

Myślicie, że mogło to być przyczyną dolegliwości ccco, dowiedziałem się już, że tylni dyfer również mógł oberwać!
Co myślicie o tym?
Jak sprawdzić tylni dyferencjał?
Wał wymieniony na używany, ale po wyważeniu, drgania spadły, ale nadaj jest to dziwne drganie!