.: AUDI KLUB POLSKA :.

Silnik AYM - problem to obroty biegu jałowego. Silnik rozgrzany do tem 90*C a obroty 745 czasami 742. Z tego co się udało mi ustalic to dolna granica dla tego silnika to 740. Po rozgrzaniu silnik charakteryzuje dosc trwarda praca i lekkimi wibracjami ( mrowienie) na kierownicy i siedzeniu.
Pytanie to potencjelne przyczyny problemu???? Tzn najpierw chiałbym usunać ewentualną usterkę a pozniej dopiero zabrać sie za adaptację - bo ponoć można dokonać korekcji wolnych obrotów.

Ja mam podobny objaw, na wolnych obrotach cały samochód nieznacznie drży i ogólnie jest mniej przyjemnie niż jak się jedzie. Wolne obroty u mnie to bodajże 760 rpmów.

Mechanik próbował zwiększać ich ilość nawet do tysiąca ale nic nie dało. Kiedy napęd jest rozprzęglony wsjo drży. Przyczyną tego najprawdopodobniej jest plecionka w układzie wydechowym, która u mnie jest w tym momencie zbyt sztywna. Najprawdopodobniej poprzedni właściciel mojej aczwórki miał przygodę seksualną i ktoś mu w rzyci zaparkował. Zdiagnozowane to zostało po tylnych tłumikach, które są dospawane. Wtedy cały układ wydechowy się cofną i ścisną plecionkę, która już nie tłumi drgań, tylko przenosi na karoserię. Jadę za dwa tygodnie wymieć to ustrojstwo.

Weź swoją strzałę na podnośnik lub kanał i zobacz czy przypadkiem u ciebie plecionka nie jest drętwa.

Hm...ciekawe, nie wpadłbym na to - dzieki!!!