.: AUDI KLUB POLSKA :.

Grejf - starą zdjął i oddał 700 bo gruszka była sprawna, wirnik pewnie też.
Za 2K PLN to raczej dostałeś profesjonalnie regenerowaną - tego nawet nie poznasz nieuzbrojonym okiem.

Pozdr!

Tak dokladnie tak twierdze...

Właśnie wróciłem z przeglądu u Piotrusia

EGR sprawny - działa!!!
Turbo sprawne - działa!!!
Fura wypieszczona jak to zawsze u Piotra

Piotrze dziękuję , podziękowania również dla Łukasza z Bosch - Śmietana

wracając skarciłem 2 okazy 3.0 TDI

Uszkodzony był EGR czy N18?

chciałem stanąć z tobą na kresce w Bukowinie,ale skoro wszystko naprawiłeś,to już nie chcę

Krotko: obsmarowujesz inne auta chyba po to abby poprawic sobie samopoczucie
w mojej starej firmie mieli lacznie kilkadziesiac focusow i mondziakow tdci (mowie tylko o oddziale wroclawskim gdzie pracowalem)... niektore byly poolcarami a niektore przydzielone do konkretnych osob i mimo ze niektore mialy powyzej 200tys nigdy nie slyszalem o kloptach z turbina a nikt nie piescil sie tam z autem jak Ty - znam przypadek gdy auto jezdzilo 50tys bez wymiany oleju a o koniecznisci serwisu przypomniano sobie dopiero jak ktos urwal korek wlewu i zatankowac sie nie dalo
W skody wsadzaja te same turbiny co do audi i vw wiec przyklad juz kompletnie smieszny



Nie polece gdzie regenerowac czy kupic turbine bo cale szczescie nie mam zadnego doswiadczenia ale ze jest wielu niezadowolonych z regeneracji skreslilbym regenerowanie turbiny za posrednistwem poczty polskiej
Nowych turbin garreta nie ma za 2 kola wiec to wszystko po regeneracji (nawiasem mowiac 2 kola za regenerowane to duzo). Roznie regeneruja - nieraz regeneracja to tylko uszczelnienia a nieraz to wymiana wirnika - ten wirnik to seruszko turbiny i czasem daja nowy a czasem uzywke.
Nikt nie poda z gory stalej ceny za regeneracje wiec cenowo bezpiecznie wydaje mi sie, ze jest wybrac usluge wymiany + swap na regenerowana u kogos lokalnego w miare mozliwosci. W razie wtopy nie trzeba jechac 700km na reklamacje i z gory wiadomo ile sie zaplaci
Najwieksze fatality jest jak urwie sie np cos z tracego juz o cos wirnika i wrabie sie to cos w silnik wiec jak turbina zaczyna wydawac dziwne dzwieki to trzeba raczej szybko reagowac

Jak ktos sie zna to mozna zawsze poszukac uzywki
We Wroclawiu polecaja turbojulite (na ile to aktywny marketing a na ile dobre opinie klientow - nie wiem) oraz punkt we wsi Borowa (tansi) chyba gdzies przy wylocie z Wro na Wawe
Generalnie we Wro jest od groma punktow regeneracji turbin

Pozdrawiam,
Przemek

Tomek kłamie bo moje auto to ASB a nie BKN wiec mam 232 konie... niestety automat i Quattro pochlaniaja tyle agresywnosci ze nie moge powiedziec ze gubilem w lusterku 2.5 tid oska manual... minimalnie bylo szybciej ale naprawde bez okrutnych roznic...
nigby bym sie nie zamienil bo TIP i Q to najfajniejsze rzeczy jakie mozna miec w aucie , zwlaszca jak sie duzo jezdzi ale tego dnia dopadla mnie refleksja ze czas na wizyte w Tune-Up

musimy tez sprawdzic auto z Tomka brata 2,7 tdi w osce i tez manual...

ale moze lepiej PO chipie
aha, nie wydaje mi sie zeby cos bylo nie hallo z moim autem...

tak czy siak przy 70km różnicy powinien wąchać Twojemu Stefanowi nos

Olek,podałem to info,niepotrzebnie,bo rozjuszyłem Flyera



też tak myślałem,bo autko Ola jest naprawdę w super stanie,pięknie chodzi i w ogóle,a tu niespodzianka

Przed naprawą u Piotrusia dawałem radę passatowi AWX mojego brata,ale bez szału,a teraz proszę,startuję z 3.0,to najlepszy dowód kunsztu Piotra

PS.na ostatnim spocie bez najmniejszego problemu objechałem B6 Q 180PS w manualu

I wtedy w jego głowie powstał projekt 2.7



Tak? No to zapraszam na wyścig z moim B6 Q 179PS w manualu

chociaż ja tam czekam na spotkanie z zaROGALowanym BDH kolegi AndyN ...

to chodziło o 2.7 mojego brata,jego też objeżdżam



ale twoje BDH też jest z pod reki Piotrusia ,a tamto nie było

Zacząłeś już ćwiczyć strzały sprzęgła by przygotować się na tę okazję?

Pokaż w końcu wykres tego ósmego cudu świata

Wykresów "Rogalowych' już kilka widziałem a dziwnym trafem tych MTMowych brak. Skoro są takie cudowne to po co to ukrywać?

Wykres pokaże co 'potrafi' auto, start z 'kreski' pokazuje kombinację 'auto+kierowca'. Co łatwiej porównać do osiągów innych aut?

przemku o tych fordach mi nic nieopowiadaj, ja sie naslucham u samego zrodla znam typa, ktory jezdzi asistance ford (te niedbane i wiedznie jezdzace fordy hehehe) Zreszta to tylko ford i klasa srednia (ze sredniej)nie usprawiedliwiam sie innymi fokus takiego kibla przy 100tkm malem mozliwosc ujezdzac ze n/c tylko jest zasadnicza roznica moje nowe kosztowalo pawie 400 kola a mondeo 70-80, szkoda, ze juz ich nawet na ulicach nie idac jak i vectr B , bo widze tylko nowe mondeo za 3-4 lata tez poginą jak muchy.
Wiec wybacz takie gadki...

Ja skrecilem troche kucy ost i Nm, bo mialem duzo wiecej. , ale Nm zdcydowanie wyzej 520/po3 rpm

Wykresik. test3 !! pod obciazeniem. Andy to zadna tajemnica mozesz tez swj pokazac.




EDIT by Baskecior: wyciąłem z wątku niemerytoryczne treści i pozostawiłem to co się nadaje do czytania.

http://img45.imageshack.us/my.php?image ... 0psmz1.jpg

Witam mam taki sam problem jak opisywane w tym poście czy mogę dostać jakieś namiary na fachowca który tą sprawę załatwił i tak szczegółowo sprawdził tą audi bo u mnie niestety takich ludzi brakuje!!!!Bede widzieczny.

Może się przyda: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=94865

Skad jestes kolego. Jak okolice Warszawy to mam dobrego. Zadnen z promowanych na AKP.