.: AUDI KLUB POLSKA :.

Hejka...

Tak jak w temacie... Dopiero zaczynam zabawę z tuningiem więc ze mnie laik jest

Mam Audi A8 D2 1995r... Za jakiś czas mam w planach zakup zawieszenia gwintowanego KW Variant 1... tył będzie na stałe 45 a przód sam nie wiem jeszcze o ile obniżony... i tutaj właśnie mam pytanie... bo na paru stronach z gwintowanych zawieszeniem piszą że jest wymagana rozpórka i że bez tego się nie obejdzie... więc zacząłem szukać rozpórek pod Audi A8 ale nic nie znalazłem... jedynie do wersji po 2003 roku... Więc jak to jest z tą rozpórką ? potrzebne czy nie ? jak tak to gdzie mogę kupić ? no chyba że ktoś potrafi zrobić taką rozpórkę ? no i też... jaka ma być ta rozpórka bo z tego co widziałem to jest ich wiele... na przód na tył i cholera wie gdzie jeszcze...

Z góry dzięki za info!

A8 to jest duże ciężkie auto i nie zrobisz z niego jakiegoś hot hatcha, który będzie zwinny w zakrętach więc ta rozpórka rzecz zbędna skoro masz zamiar gwint zakładać

Tyle to ja wiem że z niego nie zrobię coś tam co mówisz hehe... ale chciałem się zorientować w temacie... skoro niektórzy sprzedając gwintowane zawieszenie piszą że bez rozpórki się nie obejdzie to zacząłem nabierać wątpliwości... ale skoro mówisz że rzecz zbędna w moim przypadku to oki...

u mnie w S8 2001 rozpórka jest w orginale to nie wiem czy tak nic nie daje

Kurde... to może ktoś mi powie czy w Audi S8 ale przed liftem były montowane jakieś rozpórki ?

i tak na marginesie... ja nie chce z tego auta robić cholera wie co... chce założyć gwintowane zawieszenie... i z tego co wiem to rozpórki zakłada się żeby usztywnić karoserie... skoro będzie gwint to logicznie myśląc jednak będzie potrzebna ta rozpórka... chcę zrobić to dobrze po prostu a nie tak że wchodząc w zakręt z prędkością 30 km /h samochód mi się rozleci... jestem laikiem w tym temacie tego chciałem sie tutaj poradzić... bo piszą że jak gwint to musi być rozpórka... a skoro szukam rozpórek pod audi a8 95r i nie ma... to mam wątpliwości czy jednak ma być czy nie... a jak już dojdziemy do tego że jednak ma być to gdzie mogę kupić albo czy ktoś zna kogoś co jest w stanie zrobić taką rozpórkę na tkz zamówienie albo coś...

nie każda S8 ma rozórke więc albo nie wszystkie miały montowane albo Twoja nie jest oryginalna...

jesli chcesz zakladac gwinta i mozliwe ze ekstremalnie obnizac to kup/zalatw rozporke, napewno nie zaszkodzi a moze pomoc zeby w zakrecie szyby nie popekaly. Nie wiem kto robi albo kto sprzedaje takie cuda, podzwon do sprzedawcow z allegro oraz po sklepach i oni predzej ciebie naprowadza

Więc tak.. niby sprawa wyjaśniona... Pewna firma tuningowa mianowicie odpisała coś takiego...

"Witam!

Rozporka do tego auta nie istnieje ponieważ auto jest solidnie wzmocnione
przez fabryke seryjnie ma wzmocnienia"

A tak przy okazji



Nie mój... żeby nie było

o mały włos nie spadłem z krzesła ale to wygląda

Super, ale głębiej na to podwórko już nie wjedzie

No baaa... gość nawet by na te podwórko nie wjechał gdyby nie zrobił sobie wylewki pod krawężnikiem Co widać na zdjęciu hehehe...

wygląd porażający, robi wrażenie cholerne ale w praktyce too uuuuuuuuuu....
jakieś pneumatyczne albo hydrauliczny to jeszcze...

Zwala z nóg - dosłownie. Mimo to chyba trochę przesadził z obniżeniem przodu

Masakra Mega gablota

Kurde... Trochę to śmieszne Bo A8 to sama w sobie gablota... i w tym przypadku wystarczyl tylko gwint... felgi i już samochodzik zarobił tutaj na miano Mega Gabloty ;P hehe...

Weź pod uwage ile takie kółka mogą kosztować a zawias też pewnie tanio go nie wyszedł... taki kw variant 2 to koszt ok 5000zł a variant3 ponad 6000zł.

Dość ładne ale zupelnie nie pratyczne

co do kółek to są Keskin KT4 ? chyba jakoś tak... około 1500zł za sztukę... zależy jaki rozmiar i rant... co do zawieszenia to nie wiem po ile stoi KW V2 - 3 ale V1 stoi po około 4000 - 5000zł...