.: AUDI KLUB POLSKA :.

Suchajcie mam pytanko. Mianowicie chciabym dowiedziec sie jakie sa roznice pomiedzy calymi ukladami wtryskowymi w tych silnikach. Mam mozliwosc zakupic dosc tanio kompletny przeplywomierz od silnika RT. Czym sie roznia miedzy soba?? Czy warto ??

RT którego oglądałem wyposarzony jest w KE II jetronic, czyli wizualnie to samo co ja posiadam. Numer na tabliczce rozdzielacza różni się ostatnimi dwoma cyframi;/


Jeśli temat już był to przepraszam, mi wyszukiwarka nic nie wskazała;/[/code]

No nie mówcie, że nie wiecie;] Połowa z Was wychowała się wśród takich aut;]

A co się popsuło, że chcesz wymieniać?

Nie dość, że mój sika do filtra jak nigdy to jeszcze jest zmęczony jakimiś "żółtymi" rączkami;/ Ten którego namierzyłem jest w miare żywy, nie cieknie, nie jest zdekompletowany. Pozatym mój ma uszkodzony potencjometr klapy spiętrzającej;/


Chodzi mi poprostu czy wtryskiwacze różnią się wydajnością, średnica leja klapy czy jest mniejsza?? Śmiem podejrzewać, że cały układ gabarytowo zewnętrznie jest identyczny. DZięki czemu miałbym miepołamaną obudowę filtra, ruzy zasilające w powietrze "portki";] i jeszcze wiele takich śmieci;] Pozatym brałbym "pełną" deskę rozdzielczą wraz z czujnikami.

Hurtowe zakupy sa tańsze;]

Możesz go spokojnie wykorzystać.
Nawet K-jetronica mógłbyś zamontować, tyle że musiałbyś nabyć rozdzielacz wraz z regulatorem termicznym ciśnienia paliwa...

Orientujesz się może, jak ma się sprawa wtryskiwaczy?? Czy są jakieś znaczne różnice??

Moim zdaniem będzie pasowało.

TA !! Szkoda tylko, że to ja będę sprawę testował;/

Spokojnie dadzą radę. Sprawdź sobie tylko, czy dobrze rozpylają...
Różnicą w nr (jeśli będzie) się nie przejmuj - NF ma nie wiadomo dlaczego takie jak w 2.2T (literka C bądź F na końcu, a większośc wolnossących R5 ma z literką A lub bez).

Jakie tam testowanie...

Jutro zbieram graty z auta. Okaże się co będę miał a czego już nie. Co będzie sprawne a co nie. Pożyjemy zobaczymy;]

No i mam graty;] Koszt to równowartość nowej 13'tki. Myśle, że warto szczególnie, że wyrwałem wszystko co z wtryskiem zwiazane;]

No i sa pierwsze różnice. Wlot rury zasilającej w powietrze do filtra jest mniejszy. Na średnicy około 10mm.

Hehe... "Wlot rury zasilającej w powietrze do filtra" to nie jest częścia ukł. wtryskowego - a chyba o to pytałeś...

No nie, ale kupiłe wszystko i skoro już na pierdołach sa różnice wskazywac to może, że dalej schody też będą;/ Cóż, teraz mam za dożo pracy przy autach klientów. O swoim pomyślę jak czas będzie;]