.: AUDI KLUB POLSKA :.

... również rozeta "Wróbla" czyli szybko po zakrętach, koncerty, konkursy, pokazy, nagrody, wybory auta i miss zlotu itd.. więcej info na:
www.sss.org.pl
www.sss.org.pl/event.php?view=020509
http://forum.sss.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=2246
może ktoś z Was będzie miał ochotę się wybrać.

W Kamieniu Śląskim to bede na pewno bo mam najblizej no i fajny klimat tam jest. Mam jeszcze zachowany bilet wtedy jak z powodu deszczu zostaly przerwane zawody. Jak ostatnim razem ogladalem S4 Killera to zlapalem sie za glowe patrzac ze jezdzi na fabrycznych tarczach hamulcowych i na dodatek jednolitych z tylu. Mam nadzieje ze to zostalo juz poprawione szczegolnie przy takiej mocy.

kto wie, może w dobie kryzysu pewnie jeszcze bardziej przyoszczędzili

hubos21 Jezeli chodzi o tarcze hamulcowe to kolega Radek wyjasnil mi wczoraj ze to z powodu zaoszczedzenia zbednej masy auta, dlatego takie tarcze. To sie nazywa ekstremalne odchudzanie. Tylko ze przy takiej mocy to dlugo nie pojezdza. Wracajac do tematu to chcialem powiedziec ze zanim zacznie sie impreza na 1/4 mili to prosba do dzwiekowcow zeby dobrze wyregulowali mikrofony dla osob ktore beda komentowaly zawody. Uprasza sie tez o to zeby muzyka nie grala zbyt glosno poniewaz jest to meczace no i zaglusza tego ktory zapowiada zawodnikow. Wazna jest tutaj kwestia ustawienia glosnikow, a muzyka powinna grac sobie w tle, tak zeby ryk silnikow bylo slychac.

ja uważam, że muzyka na tych zawodach to rzecz zbędna, prawdziwi fani i tak jej nie słyszą choć jej musza słuchać

oczywiście hamulce są zmienione na jak najlżejsze, żeby nie obciążać półosi, szczególnie na starcie
mamy zestaw, który jeździł po torze poznań - ośmiotłoczkowe brembo ale to bezużyteczne na 1/4 mili, w tych zawodach przy 260 km/h na mecie w przypadku mojego auta praktycznie się nie hamuje tylko czeka aż samo zwolni
jeżeli ktoś ma jakieś pytania do tyczące auta to z chęcią odpowiem

co do koncertu i głośników to będziemy to godzić zdroworozsądkowo, powinno się udać