.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 08.lut.2025 16:15:19

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: [A4 B5 1,9TDI AVG] czujnik sensor
PostNapisane: 03.mar.2009 00:41:19 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.wrz.2006 21:01:28
Posty: 5
Lokalizacja: Wrocław
Witam
Wymieniłem ok 5 tyś km wcześniej olej i filtry (jak zwykle półsyntetyk Mobil 1, filtry Mann). Mechanior wlał 4 litry oleju. Zauważyłem ostatnio że włącza mi się żółta kontrolka z logo oleju i napisem sensor. Czasami włącza się od razu po odpaleniu silnika a czasami po przejechaniu kilkunastu kilometrów. Gaśnie po chwili a czasami świeci cały czas. Zauważyłem że poziom oleju jest odrobinę ponad max. Sądzicie że to jest przyczyną? Co może grozić silnikowi? Co robić. Można tak jeździć? Dodaję że nie mam katalizatora (pękł i został wydłubany:) )Aktualny przebieg to 201 tyś km

_________________
adro13


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 03.mar.2009 08:01:40 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.gru.2003 15:35:15
Posty: 17274
Lokalizacja: Pabianice /EPLL/LCJ
Auto: AFN quattro,AVG quattro, CFHF 4x4
Jazda ze zbyt wysokim poziomem oleju jest szkodliwa - istnieje ryzyko podparcia szklanek.

_________________
A4 AFN quattro 134 KM @ 344 Nm
A4 AVG quattro - już nieseryjne.
Caddy Maxi CFHF 4 Motion 194 KM @ 437 Nm


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 03.mar.2009 09:07:40 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.sie.2003 22:57:31
Posty: 8869
Lokalizacja: Otwock
Auto: Renata
sprawdz sam czujnik ...

_________________
1.9 DCI :D by edc-tuning.pl


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 04.mar.2010 13:10:15 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 08.sty.2010 13:34:36
Posty: 35
Lokalizacja: DBL // DW
To ja sie podlacze do tematu i odgrzeje kotleta...
Chodzi o to ze poczatkowo rowniez zapalala mi sie na fisie ta pomaranczowa kontrolka z napisem sensor, aczkowlwiek gdzies wyczytalem ze jest to czujnik cisnienia oleju. Pierwsze co zrobilem to podjechalem do mechaniora zeby sprawdzic cisnienie w silniczku - okazalo sie ze moze nie idealne ale spokojnie w normie. Swierdzilem wiec ze do wymiany skoro sam czujnik bagatela kosztowal 12 zl :D
Problem w tym ze nastepnego dnia pojechalem w trase i po okolo 70 km wlaczyla mi sie czerwona konewka... :/ Tz zapalala sie i gasla - strasznie upierdliwe, tybardziej wlasnie ze cisnienie jest sprawdzone i poziom oleju jest pod maxa. Jak sie okazlo mechanik pomienil mi czujniki aczkolwiek ten nowy zupelnie do mnie nie pasowal mial byc 0.85-1.05 bar a wsadzil 1.6-2.0 bar - rozne paramtery cisnieniowe (wg Etki).
Wiec pytanie jest nastepujace czy to jest mozliwe ze zolta kontrolka jest problemem zwiazanym z czujnikiem pod miska olejowa, a czerwona za ten nieprawidlowy czujnik cisnienia? Dzisiaj spowrotem zmieniam czujnik cisnienia na prawidowly ale nie chce zeby ponownie mi sie w trasie zalaczyl. Z czujnikiem poziomu jest troche gorzej bo kosztuje sporo i przydaloby sie przy okazji olej zmienic ale pomysle o tym w przeciagu 2-3 tyg - narazie ten komunikat az tak straszny nie jest...

_________________
A4 B5 1.9 TDi AVG 00' <img src="http://www.diablo.ict.pwr.wroc.pl/~lwoloszy/audik.gif">

Lepiej mieć parkinsona i trochę wylać niż alzhaimera i zapomnieć wypić...


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 05.mar.2010 22:09:59 
Użytkownik

Dołączył(a): 06.sty.2010 21:25:45
Posty: 54
Lokalizacja: PŁAWNO
RaVeN napisał(a):
To ja sie podlacze do tematu i odgrzeje kotleta...
Chodzi o to ze poczatkowo rowniez zapalala mi sie na fisie ta pomaranczowa kontrolka z napisem sensor, aczkowlwiek gdzies wyczytalem ze jest to czujnik cisnienia oleju. Pierwsze co zrobilem to podjechalem do mechaniora zeby sprawdzic cisnienie w silniczku - okazalo sie ze moze nie idealne ale spokojnie w normie. Swierdzilem wiec ze do wymiany skoro sam czujnik bagatela kosztowal 12 zl :D
Problem w tym ze nastepnego dnia pojechalem w trase i po okolo 70 km wlaczyla mi sie czerwona konewka... :/ Tz zapalala sie i gasla - strasznie upierdliwe, tybardziej wlasnie ze cisnienie jest sprawdzone i poziom oleju jest pod maxa. Jak sie okazlo mechanik pomienil mi czujniki aczkolwiek ten nowy zupelnie do mnie nie pasowal mial byc 0.85-1.05 bar a wsadzil 1.6-2.0 bar - rozne paramtery cisnieniowe (wg Etki).
Wiec pytanie jest nastepujace czy to jest mozliwe ze zolta kontrolka jest problemem zwiazanym z czujnikiem pod miska olejowa, a czerwona za ten nieprawidlowy czujnik cisnienia? Dzisiaj spowrotem zmieniam czujnik cisnienia
na prawidowly ale nie chce zeby ponownie mi sie w trasie zalaczyl. Z czujnikiem poziomu jest troche gorzej bo kosztuje sporo i przydaloby sie przy okazji olej zmienic ale pomysle o tym w przeciagu 2-3 tyg - narazie ten komunikat az tak straszny nie jest...




Mialem podobny problem zólta kontrolka i napis sensor. Tak jak piszesz to czujnik poziomu oleju,znajdujący sie w misce. Wyczysliłem kostke skasowalem bład i pomogło.Nie twierdze ze u Ciebie pomoze ale spróbuj.

_________________
Audi A3 1,9 TDI 110 km AHF 2000 r.+ witaminka 140 km/295 Nm.


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 5 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 32 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: