.: AUDI KLUB POLSKA :.

WITAM.PROBLEM POLEGA NA ZAPIĘCIU 2-go BIEGU,WCHODZI NA 2-razy z 2-5 SEKUNDOWYM OPÓZNIENIEM,,WRAŻENIE SLIZGAJĄCEGO SPRZĘGŁA. MAŁE OBROTY SINIKA DŁUŻSZY UŚLIZG - DUŻE OBROTY UŚLIZG MINIMALNY . RESZTA BIEGÓW IDEALNA. PRZEBIEG 140 tys. olej wymieniony.
Z GÓRY DZIEKUJE ZA TRAFNĄ PODPOWIEDZ

To może być uszkodzony zawór sterujący , może też być uszkodzony kosz sprzęgłowy , może to być zły poziom oleju w skrzyni. I może to być wszystko razem jednocześnie.

ale moze tez byc normalne:)

U mnie podobnie bywa między 3 i 4, w serwisie automatów powiedzieli że jak nie jest to strasznie długie przeciąganie i nie ma szarpnięć to jest to normą. Mam takie przeciąganie (szczególnie przy lekkim rozpędzaniu się i na zimnym oleju) od dwóch lat i wszystko jest OK

Uślizgiwanie się biegów nie jest normalne , a opóźnienie w przełączaniu to coś innego.

No w sumie może masz rację, mozliwe że myle jedno z drugim ...

Cześć wszystkim.Podepnę się pod temat, a mianowicie u mnie w Tipie. jest tak jak kolega napisał-jakby ślizgało się sprzęgło ale tylko na drugim biegu,obroty około 2 tys.a samochód się normalnie rozpędza i jest takie przeciąganie tylko na zimnym silniku jak się troche zagrzeje to zmienia idealnie.Przejechane mam 165tys.i olej raczej nie zmieniany.

DZIĘKI "LOTUS"ZA PORADE,A DODAM JESZCZE ŻE ZAPIĘCIE TEJ NIESZCZĘSNEJ 2-ki ,ODBYWA SIĘ NA DWA RAZY tj. RUSZAM 1-ka OBROTY SILNIKA 2000 - zapięcie pierwsze spadek obrotów o 200 auto przyspiesza (ale nie jest to przyspieszenie jak na pełnej 2) --- 2-4 sekund zapięcie drugie też ze spatkiem obrotów o 200 i teraz to dopiero idzie do przodu.POZOSTAŁE BIEGI PRZEŁANCZA IDEALNIE Z SPADKIEM OBROTÓW O 400. BYŁEM U KILKU "FACHOWCÓW"OD ASB I DIAGNOZY SĄ BARDZO RÓŻNE . JEDNI MÓWIĄ ABYM TO ZOSTAWIŁ,DRUDZY CHCĄ PRZEPROWADZIĆ REMONT KAPITALNY ---
MOŻNA NAPRAWDE ZBARANIEĆ.SAM JESTEM MECHANIKIEM TYLKO JUŻ NIE PRAKTYKUJĄCYM I KREW MNIE ZALEWA NA TAKĄ BEZSILNOŚĆ.POCZEKAM JESZCZE , MOŻE KTOŚ MIAŁ PODOBNE ZDAŻENIE I COŚ PODPOWIE.DZIĘKI WSZYSTKIM ZA PORADĘ.

Strasznie dużo krzyczysz wyłącz Caps Lock

Pozdro
matitam

Ja stawiam najbardziej na sterowanie. Zacznijmy może od najłatwiejszej rzeczy. Odłącz akumulator na 20 minut i zapnij ponownie. Chyba że już to robiłeś.

Kolego CAPS-LOCK uważa się za krzyk, ja np. od razu tracę ochotę pomocy osobie która wpada na forum i krzyczy "POMOŻCIE MI STRASZNIE PILNE" i chyba nie tylko ja tak mam, trochę netykiety nie zaszkodzi

Witam.SORY MorgothV8 za moją pisownie ale jestem nowy na tym forum i nie znałem nietykiety na nim panującej.teraz jeśli masz ochotę to doradż coś odnosnie mojego problemu za co z góry dziękuje.

Sprawdź poziom oleju , odłącz akumulator na 20 minut i ruszaj na test. Więcej raczej nie będziesz mógł zrobić w warunkach amatorskich.

Witam. Olej ok.Odłączyłem akumulator - test - bez zmian. Rozmawiałem z gościem który miał podobny identyczny problem z 2 i 3 biegiem ,wymienił w skrzynce zaworów- 3 elektrozawory i było ok.Niestety mechanik który to robił wyjechał.
Może to jest trop jakim trzeba pójść dalej. DZIĘKI z góry za podpowiedzi.