.: AUDI KLUB POLSKA :.

Pisze od razu o co chodzi, ojca audiolka a8 4.2 quattro jezdzilem raz na automacie a raz na tiptronicu, z kolega sie ustawilem na kreske, chcielem wystartowac z tiptronica i wtedy sie zaczelo.. wcale samochod nie jedzie , wstaczny ladnie wszystko zalapuje, a biegi do przodu nic, daje gazu i normalnie sie wkreca w obroty ale autko jedzie max.40 km/h bo tyle da rady sie rozpedzic na samych biegach. Wiecie co to moze byc, zadne bledy mi nie wyskakuja... prosze o odp.
Piszcie ewentualnie na gg.

edit by Buba: rozumiem zaniepokojenie graniczące z rozpaczą ale nie zwalnia Cię to z przestrzegania regulaminu i poprawnego tytułowania wątków

tiptronic to automat, nie myl pojęć i opisz dokładnie co zrobiłeś.
Miałeś N, nabrałeś obrotów i wrzuciłeś D ?

nie, trzymałem hamulec kiedy mialem ruszyc ostro dalem gazu na skrzyni tiptroni, chyba dorze pisze, to jest automat z mozliwoscia przelaczniea na tiptronic...

hehehe no szkoda że głupota nie boli chociaż tu mamy chyba przypadek gdzie zaboli oj zaboli.

czyli skilowałeś ASB noga na brejku i pedał w podłogę, puszczasz brejka i auto strzela do przodu.

no znany sposób nie tyle na ostre ruszanie co na zabicie ASB.
przeciągnąłeś skrzynkę i teraz parę tysiączków trza będzie wydać tak mi to wygląda.

a nie mówili ci że ASB do wyścigów nie służy.????

A8 to do zabierania lasek na wycieczki krajoznawcze do lasu nocą służy a nie do stawania na kresce.

Tiptronic to skrzynia AUTOMATYCZNA z możliwością ręcznej zmiany biegów.
Nie ma żadnego przełączania na tiptronic.

Co do problemu, to zabiłeś skrzynie i teraz albo wymiana na inną, albo bardzo droga naprawa.

no wlasnie nie o to chodzi bo w gazu nie ruszalem trzymajac hamulec, wczesniej troche dawalem ostrzje do 6 tys obrotow, ale bylo wszystko wporzadq...a jak stanalem to juz na dobre, do domu doczalgalem sie z wielka bieda lans byl konkretny (40km/h).
Dziwne bo do tylu autko jezdzi, wiecei moze gdzies sie sprawdza stan oleju w skrzyni??? to jest rocznik 97, przed liftem.

no to pięknie. Napisz później jaki koszt naprawy jeżeli możesz. Pokaże swojemu synowi

jak to zabilem skrzynie???przeciez bieg R dziala , a biegi do przodu czuje ze zalapuja tylko na gaz nie reaguje . slyszalem ze a8 przelaczaj sie w stan awaryjny i moze jakis czujnik padł...

Bieg R jest zapinany "na sztywno" i dla tego działa wyśmienicie nawet jak wszystkie biegi do przodu szlak trafi...

no dobra w takim razie dlaczego jak zapne bieg D to samochod jedzie???
tyle ze jak daje gazu to samochod nie przyspiesza...

pewno jest w trybie awaryjnym

a jak sie likwiduje ten tryb awaryjny?? pewnie trzeba podlaczyc pod kompa...

Tryb awaryjny w tym wypadku oznacza zerwane sprzęgło hydrokinetyczne albo pęknięty koszt 1 biegu.

Ta sytuacja przypomina mi trochę mojego klienta z S8 który na jedną czwartą mili gazował do pięciu tysięcy i włączał D ... Wrócił na lawecie

tyle ze ja mialem wlaaczony bieg i trzymalem hebel, puszczam hamulec i w pedał, i audiolka ruszyla ledwo co.... czyli tanio nie bedzie napewno???

Nie wydaje mi się .. Może nawet i było jak opisujesz , ale oceniając całokształt traktujesz to auto jak wyścigówkę. Nie jest to pewnie pierwszy raz jak stawiałeś auto na kresce i nie perwszy raz kręciłeś wysokie obroty. Dodamy do tego szybkie przełączanie D --> R --> D i po sprawie ..

A8 to nie wyścigówka a skrzynia automatyczna to dobrodziejstwo dla dziadków którzy chcą czasem przycisnąć do 200 km /h

Młodzi gniewni potrzebują Subaru

Wszystko już mniej więcej powiedziane zarówno przyczyny jak i okoliczności.
Zapodaj potem wyniki gruntownej diagnozy skrzyni. Niemniej sądzę, że naprawa nie będzie tania a szczęście ojca nie będzie miało granic

o to chodzi ze na kresce stalem pierwszy raz, z honda civic V gen 2.2 z preludy... obroty juz czasami ta audiolka widziala, pozatym czasami raz na miesiac miala trase ponad tysiac km. wiec ojciec latal po 200km/h... tym razem ja zostawil i niestety zle zrobil.

koszt naprawy ASB przeważnie nie schodzi poniżej 4K czasem nie opłaca się naprawiać lepiej wymienić ale to też koszt koło 5K i nie wiesz co kupisz.
Generalnie naprawa uszkodzonej skrzyni to ZAWSZE wydatek kilku tysięcy. I tu niema raczej możliwości że coś tylko wypadło lub się zawiesiło po prostu zabiłeś skrzynie.

Tiptronic to nie opcja manuala w ASB tylko wymuszenie ręcznej zmiany biegów przez automat to tylko funkcja oprogramowania skrzyni nie zmiana działania.!


generalnie skilowałeś skrzynie.

Jeszcze jedna uwaga eksploatacyjna automatu o której tu nie powiedziano.

A8 w ASB to też jest Quattro a autem z napędem 4x4 nie powinno ruszać się z KOPA.! startujesz na pół gwizdka i dopiero wciskasz do dechy a nie PIZZZDA od zera.

ogólnie automat kompletnie nie jest wyścigówką w rozumieniu nastolatka! lepiej teraz przygotuj się na rozmowe z ojcem bo prosta nie bedzie.!!! bo najpierw bedzie ale potem

A ja powiem inaczej, a może skrzynia jest TYLKO w trybie awaryjnym. Dla mnie niemozliwe żeby jednorazowe takie traktowanie ubiło skrzynię, słyszałem o ruszaniu z "D" i hamulca z 6000 RPM i skrzynie to [wielokrotnie wytrzymywały[/b]. Może skrzynia była walnięta juz wcześniej, może ledwo zipała.... nie przesadzajmy, aż tak delikatna to ta skrzynia nie jest...

Weź żesz wreszcie daj na vaga i będziesz coś wiedział. Takie gdybanie to możemy uskuteczniać do Bożego Narodzenia.