.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, mam nietypowy problem. Po odpaleniu autka i wlaczeniu nawiewu "tylko na postoju" z nawiewow wydostaje sie dziwny zapach, cos w stylu zapachu spalin, lecz jest to bardziej zapach palonego oleju silnikowego. Ogladalem silnik i nie wyglada zeby gdziekolwiek zaciekal olej i sie przypalal, nie widac tez samego dymu, zapach ten w kabinie jest lekko wyczuwalny i tylko i wylacznie na postoju. Prosze o jakas rade na co zwrocic uwage (wykluczylbym ukl. wydechowy ze wzgledu na inny zapach niz spaliny). Z gory dziekuje za pomoc i pozdrawiam

Ja bym chyba tak szybko nie wykluczał układu wydechowego. Może być jakaś nieduża nieszczelność gdzieś bliżej silnika (tak nieduża, że jej wyraźnie nie słychać), przez którą wydostają się spaliny jeszcze nie przefiltrowane przez katalizatory, tłumiki itp., więc mające więcej zanieczyszczeń i inny zapach niż te na końcu rury wydechowej.
A że nieszczelność jest blisko silnika, to spaliny są szybko zasysane do układu wentylacji.

Co Koledzy sądzą na takie wyjaśnienie?

To może być olej bo w tych silnikach bardzo często pojawią się nieszczelność pokryw głowic czy napinaczy hydraulicznych.

Ciezko opisac ten zapach...Cos podobnego jak z przewietrzania skrzyni korbowej, spalina z olejem

albo sączy Ci się olej spod pokrywy zaworów i leci na kolektor wylotowy albo masz nieszczelne odmy albo w ogóle nie podpięte do dolotu innej możliwości nie widzę a tak na 1000% dobrze obejrzane te pokrywy?

Posprawdzaj wszystkie szpilki przy kolektorze, łączenia wydechu, nawet mała nieszczelność takie coś powoduje. U mnie lekko sie poluzowała śruba przy turbo od zimnej strony i miałem taki sam objaw, tylko włączyłęm nawiew i odrazu dawało spalinami a za nic nie wiedziałem co jest. Dokręciłem srubę i problem odrazu znikł

Wlacz silnik niech popracuje z 10-15 minut, az sie nagrzeje. Potem go wylacz i sprawdz palcem z tylu prawej glowicy czy przypadkiem nie leje sie/poci przy nastawniku walkow rozrzadu. tam moze zciekac na wydech.

Dodatkowo sprawdz czy nie masz nieszczelnosci w skrzyni biegow. Ja mialem wywalony oring na wyjsciu torsena (tam gdzie sie wal zaczyna) i kapalo na tlumiki i walilo niemilosiernie tez tylko na postoju

Jak chcesz wykluczyć wydech to wjedz na kanał, zapal silnik przytknij rure wydechową i sprawdz czy gdzieś indziej sie ulatniają spaliny

Ok dzieki wszystkim za rady, jutro podniose autko i obejerze dokladnie wszystkie okolice silnika o ktorych piszecie. Raz jeszcze wielkie dzieki

przegoń ostro auto pow 4.500 rpm i sprawdz czy nie masz wycieku spod głowic lub dekla górnego skrzyni korbowej -objawem będzie spływający olej po obudowie sprzęgła najlepiej go namierzyć pod zespołem przepustnic