.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Otóż w nowym nabytku mojej małżonki, awarii uległa pompa ABS. PRzeszukawszy archiwum nie znalazłem podobnego do mojego kodu usterki, natomist w guglach jest stymże w passacie. Tam zalecali wymiane sterownika z pompą. Oto ten błąd, wiem że na forum jest użytkownik który jest guru od ABS, ale może komuś coś takiego się przydarzyło i mi podpowie czy to się da nareperować. ABS nie działa i świeci się kontrolka od ABS, ale została zmostkowana do poduszki powietrznej .

Control Module Part Number: 1J0 907 379
Component and/or Version: ABS ITTAE 20 GI V00
Software Coding: 03604
Work Shop Code: WSC 06435

01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)
16-00 - Signal Outside Specifications

Serdeczne dzięki za pomoc.

Sprawdź trzy zielone bezpieczniki na akumulatorze , czy nie są zaśniedziałe. Następnie usuń usterkę i sprawdź czy wszystko działa.

Tak, tak, tak

, kurcze jestem elektrykiem i pierwsze co zrobiłem to właśnie do nich zajrzałem. Są 3, czyściutkie i nie zaśniedziałe.

Kobra7, potwierdzasz słowa Lotusa, czy się śmiejesz ;p ??

Przejrzałem też pozostałe bezpieczniki w desce... wsio bangla.


Pozdrawiam.

PS.

Kobra7 wg. Ciebie, bo jesteś guru od ABS, da się to wogole naprawić, czy szukać nowej pompy ?

Twoja usterką według podanego numeru kodu błędu:

01276
Pompa hydrauliczna ABS -V64-
Sygnał poza tolerancją

Usterka pojawia się przy prędkości więcej niż 20 km/h
Przerwa lub zwarcie do masy lub plusa w połączeniu elektrycznym sterownika ABS --> Pompa hydrauliczna ABS V64

Pompę hydrauliczną ABS -V64- przetestować wymuszając pracę

Jeśli pompa rozpoczyna pracę:

Sprawdzić elektryczne połączenie według schematu pod kątem przejść oraz zwarcia do masy lub plusa

Uszkodzona jednostka sterująca , wymienić zakodować

Uszkodzona pompa hydrauliczna
Wymienić jednostkę hydrauliczną

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zdarza się że złe połączenie bezpieczników ( iskrzenie)powoduje różnice napięć. Stąd moja rada co do zasilania.

Proponuje też sprawdzić podłączenie na samym agregacie ABS gdzie znajduję sie dwu pinowa kość zasilająca pomopę hydraul.iczną.

Jeśli wyczerpiesz wszystkie wskazówki zawarte w tym co napisałem możesz myśleć o wymianie agregatu na drugi.

Potwierdzam więcej niż 100% to co pisze Lotus.