.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Po przejżeniu podobnych tematow na forum postanowilem zalożyc nowy,a mianowicie problem w moim AFN ie polega na tym ze od pewnego czasu odkryłem iż wywala mi płyn chlodzący przez ten cięki wężyk dochodzący do zbiorniczka wyrownawczego po nagżaniu silnika do 88 stopni , wymieniłem korek i dalej to samo,natomiast ten gruby wąż dochodzący do chłodnicy od gory jest bardzo twardy,po odkęceniu korka wymięka ale jak przejadę parę kilometrów to znow to samo.Musze nadmienić że termostat wymieniałem w zeszłym roku na ori z ASO ,temperatura podczas jazdy oscyluje w granicach 88-90 stopni na postohu spada do 87-86 stopni,ogrzewanie ok.Proszę o pomocne sugestje zanim będę zmuszony oddać autko w łapska mechaników którzy napewqno odrazu będą chcieli wymieniać uszczelkę pod głowicą albo coś gorszego!!!Powiem jeszcze że auto ładnie odpala nie kopci nie bieże oleju ,moc też ok.Co robić???

Sprawdź , czy nie pękł króciec na zbiorniczku wyrównawczym - ten , na który nachodzi cienki wąż.

wdaje mi się że wybija zpod wężyka na na zacisku ale martwi mnie to duże ciśnienie na tym grubym wężu iboje się że jak to uszczelnię to coś mi rozwali albo chłodnicę albo ktoryś wąż itd.A jaki jest u ciebie ten wąż kolego bo u mnie jast mocno naprężony wydaje mi się że zbyt mocno!!!Czy to może być problem z uszczelką pod glowicą czy nie. Bo chyba nie chodzi tu o zapowietrzenie ukladu bo ogrzewanie jest ok obydwa węże z nagrzewnicy są gorące. nie wiem co myśleć???

miales rację po zdjęciu wężyka stwierdzilem pęknięcie tego krućca na który nachodzi wąż i stąd wyciek płynu.

niestety problem nie ustąpił po uszczelnieniu zbiorniczka wywala mi płyn z pod korka co może być tego przyczyną?Prosze o rady szanowne grono forumowiczów?

U mnie to samo, jestem już praktycznie pewien, że to uszczelka pod głowicą. Wczoraj wyjąłem całkowicie termostat, żeby go wykluczyć (choć nowy z ASO) no i kupa. Wywala płyn tym spustem ze zbiorniczka, wąż twardnieje, niby grzeje ale czasami powieje chłodem, korek już wymieniony, w zbiorniczku czarny osad i śmierdzi jak by spalinami.
Nic umawiam się na robotę i zobaczymy.
Ps. czym zalać potem układ G12 czy może być jakieś inne ustrojstwo?