.: AUDI KLUB POLSKA :.

Taki mam problem.

Nie posiadam LPG od razu napiszę, tylko PB

Po odpaleniu auto chodzi ładnie, ładnie reaguje na pedał gazu, nic złego się nie dzieje. Trzyma 800-850obr.

Po kilkunastu sekundach obroty lekko w dół i zaczyna nierówno chodzić.

Co zauważyłem. Jak przekręcę z 5 razy stacyjką żeby pompka pompowała tylko same paliwo to po odpaleniu chodzi przez chwilę ładnie. Potem znowu kuleje, nie chodzi na wszystkie cylindry. W czasie jazdy np słabnie przy przyspieszaniu.

Co robiłem:

Sprawdzałem świece
Sprawdzałem kable (dla pewności powywalałem jeszcze te blaszki przy nich) ale nic to nie dało
Nowa pompka paliwa
Nowy filtr paliwa i odrazu powietrza.

Z silnikiem nic się złego nie dzieje. Nie bierze oleju.

Wygląda na coś z ciśnieniem. Znam się trochę na autach, ojca mam mechanika ale V6 moja pierwsza w życiu.

Co obstawiacie

Być może regulator ciśnienia na listwie.

chłopaki pomocy podłaczaliśmy dzisiaj VAGa i nie ma komunikacji. Tylko z ABS-em sie widzi....

Nieraz tak się dzieje w ABC, miałem taki przypadek.

W jednym połączyłem się tylko polskim VAG-iem, a w drugim wcale, ktoś kiedyś pisał mi na innym forum, że wina może leżeć o stronie starych kondensatorów w sterowniku, a ich wymiana na nowe pomaga, ja tego nie testowałem i nie próbowałem robić.

Możesz spróbować połączyć się innym kompem, np. KTS.

Trochę jakiś czas było na ten temat.
Ponoć u nas jest sterownik Hella z którym cięzko się połączyć. Ja kiedyś dałem rade VAG 311-2n z połączoną linią K+L przy gnieździe w samochodzie, ale teraz nie chce się połączyć tylko pokazuje że zbyt wiele błedów w czasie komunikacji

no a ja się dalej nie podpiąłem z tego co widze to raczej marne szanse na diagnozę w przyszłości. Auto jeździ, naprawiane metodą prób i błędów....

jezeli winny jest regulator cisnienia paliwa to zadnego bledu komputer nie zarejestruje

KTS połączy się na pewno