.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dzis wykonałem logi dynamiczne i statyczne grupy Basic Setings a tu link z moim problemem .Logi wykonane w temp 15oC

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 50#1286550

Dynamiczne
000

001

003

004

008

010

011


I logi statyczne grupy basic setings

000

001

003

004

008

010

011


Proszę o pomoc w analizie logów i jak rozwiązać owe problemy
POZDRAWIAM

To Twoje pierwsze logi
Skonwertowales kazdy z nich dwa razy i staly sie nieczytelne, dodatkowo logi oznaczone jako statyczne są dynamiczne.
Obawiam sie ze bedziesz musial zamiescic je jeszcze raz.
Brakuje tez kilku grup.
Przeczytaj jeszcze raz wątek o diagnostyce.
Zamiescisz logi tak:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=85144
i bedzie git.

Powodzenia

Tak to moje pierwsze logi .Nie bardzo cie kolego rozumiem czyli mam po prostu posegregować logi .Co do samych logów robiłem wszystko według instrukcji.

Witam Poprawiłem logi mam nadzieje ze teraz jest ok .
Statyczne Normal
000

001

003

004

007

013

Statyczne Basic setings
000

003

004

011

Dynamiczne
000

001

003

004

008

010

011

Masz problem z mocą ? stan katalizatora ? Połączenia do zaworu magnetycznego ?

tak mam problem z mocą.jak by nie ciągnął miałem wcześniej 1z w sednie i wydaje mi się ze rwał do przodu lepiej nie czuć turbiny.kopci na czarno i mało dynamiczny.mógłbyś bardziej rozwinąć o co chodzi z katalizatorem i zaworem magnetycznym. po tych logach coś widać . a i ciężko odpala rano trzeba go pokręcić. tutaj opisywałem mój problem http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 50#1286550

szukaj sporej nieszczelności na połączeniu Turbina IC kolektor ssący - oryginalne przewody gumowe są bardzo delikatne - napewno gdzieś jest dziura , nie wykluczam także nieszczelnego IC w przypadku braku nadkola lub oslony pod silnikiem

jutro zaglądnę. i sprawdzę a co do logów . czy można coś z nich wywnioskować np. czy turbo jest zdrowe ? czy wtryski nie leją ? co to może być za stukanie ? wyżej podałem link z moim problemem
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 50#1286550

Mam tylko obiekcje do dwóch rzeczy :
- szczelnosci ukladu dolotowego
- ustawienia statycznego kata wyprzedzenia wtrysku

... i te dwie rzeczy bym zrobil najpierw - dokladne sprawdzenie calego dolotu oraz ustawienie zaplonu

[+]
uklad wtryskowy jest w stanie bardzo dobrym - wręcz idealnym

Pozdrawiam

Wtryskiwacze są w bardzo dobrej kondycji - nie ma się co ich czepiać

Sama Turbo sprężarka w AEL/AAT jest bardzo wytrzymała - wątpie aby była w kiepskiej kondycji ...

- szczelności układu dolotowego -jasna sprawa sprawdzę
- ustawienia statycznego kata wyprzedzenia wtrysku-rozumiem ze chodzi o ustawienie kąta wtrysku
To dobrze ze układ wtryskowy jest ok bo już myślałem że będzie kiepsko.

Witam
A więc tak rozebrałem dziś dolot powietrza i odkryłem ze rura prowadząca od intercoolera do kolektora jest peknięta.Póki co nie mogę jej dostać może ktoś ma ??Moje pytanie polega na tym dlaczego w ruże od strony kolektora jest czarna sadza ??.Czy ta pęknięta rura mogła powodowac bardzo odczuwalny spadek mocy.

-przyczyna czarnej sadzy to film olejowy samej T , z reguły duża nieszczelność = brak mocy

- ja miałem taki sam problem w swoim AAT ,zakupiłem w rolniczym sklepie [cześci do ciągników] podobna rure za 17 zł

nie mogłem dziś dostać takiej rury .wiec pomyślałem ze ja po prostu skleję izolacja tak zęby zobaczyć co się stanie myślałem może ze coś lepiej pociągnie.i co się stało jak przegarowałem? czarna smuga została na asfalcie . co to może być.czyżby turbo padło .zapewne ponownie rozdarło rurę na sklejeniu

Też tak miałem,skleiłem na probe i i pojechałem sprawdzic i również czarno na asfalcie:)
Przyczyna jest usuniecie nieszczelnosci co skutkuje tym że jest duże ciśnienie i turbo czyści sie z sadzy
Po kilku pałowaniach coraz mniej puszczał bąkii...

pozdrawiam

gdzie kupiłeś rurę ?? ile kosztowała ?? czyli jest szansa ze suszarka jest w porządku

sciągnij waż którędy sprężarka zasysa powietrze i zbadaj czy nie ma sporych luzów ...

gustav czy stawiasz na luzy w samej turbinie ?? czy rózniez na rure która doprowadza powietrze do turba.Czy można przez vaga zdiagnozować turbinę ??Mam sprawdzić wlot powietrza do turbiny tak jak jest pokazany na foto?

Witam
Dziś w prymitywny sposób załatałem dziurę w przewodzie dolotowym od intercoolera do kolektora.Jutro będę miał już rurę to zrobię to jak trzeba.
Ale zrobiłem logi dynamiczne grupy 011 możecie powiedzieć jak to teraz wygląda ? jak działa turbo ?

Dynamiczne 011

Jest dobrze , turbosprężarka nieco później się wkręca ale praktycznie do 4200 rpm trzyma zadane cisnienie doładowania ...

ps: masz katalizator ?