.: AUDI KLUB POLSKA :.

prawdopodobnie po mymianie klockow z tylu trzeba vagiem ustawic grubosc klocka inaczej moga byc bledy na fisie ? co o tym myslicie ogladalem tylny zacisk i nie widzialem tam ani jednego kabelka w jaki sposob zacisk ma wiedziec ze klocek jest np. zjechany do zera a kiedy ma wiedziec ze jest nowy moim zdaniem jedyna opcja to zbiorniczek wyrownawczy klocek bliski 0 plynu mniej ,klocek nowy plynu wiecej co o tym myslicie bo wymienilem tyl i mam blad na fisie
audi a8
1999 po lifcie
4.2

jaki masz blad fisie

to by była dopiero rewolucja
nigdzie się z czymś takim nie spotkałem
grubość klocka jak najbardziej mierzona przez sam klocek i wskazywana na końcówce jego życia technicznego

Tam z tyłu nie ma nawet czujnika zużycia klocka...
Podepnij się pod VAG-inkę... prawdę Ci powie.

Jeżeli masz komunikat o końcu klocków (O) to przyjrzyj się tym z przodu, klocki z tyłu nie są monitorowane.

Aaa... i napisz nam które ASO prawi takie "dobre" rady....

jesli chodzi o miezenie grubosci klocka i wpisanie go vagiem do komputera to sie zgodze ale w modelu od 2004 w gore

Hej. Jesli masz blad na FIS-ie (O) to najprawdopodobniej masz albo malo plynu albo ktorys kabelek od czujnikow przednich klockow jest uszkodzony...Mialem podobna sytuacje u siebie.

i co to ma dać?

O ile dobrze kojarze tam hamulec jest elektroniczny wiec chyba jest to potrzebne do zwolnienia tłoczka w zacisku?

jest to aso w gdansku na ul. kasztanowej a kabelki od klockow sa ok pomierzone miernikiem pradu obwod jest zamkniety wiec nie ma mowy o przerwanym kabelku vag nic nie mowi jest czysto a brak plynu to nie zolta mala kontrolka a duza czerwona sprawdzilem cala droge kabelkow az pod komputer wszystko wyczysczone i polaczone moze wypial sie jakis kabelek w kostce od licznika

A ja myślę że problem tkwi w kostkach elektrycznych które śniedzieją
Przewody są ok bo końcówki miernika zapakowałeś od góry kostki , a zielono jest po drugiej stronie. Tam gdzie wpinasz kostkę od strony klocka.

Chyba że klocki są jeszcze dobre a wystające ranty tarcz przecięły czujnik na klocku. I to była opcja druga w podobny sposób prawdopodobna.

AaaaSssssOoooo

Nie myślałeś o tym żeby poprosić Panów o dopasowanie grubości klocków do systemu ? Może nie było by efektu ale było by zabawnie ....

zamykam temat problem byl w kostce szarej od licznika luzny kabelek pin 17
dziekuje za podpowiedzi