.: AUDI KLUB POLSKA :.

tak mam katalizator i nie mam pojęcia w jakim stanie jest .myślisz ze po wymienieniu na nowa rurę będzie lepiej z turbo. powiem ze przy około 3000rmp słychać taki dziwny świst czy pisk jak by gdzieś przez to uszczelnienie jeszcze dmuchało.

czy motor nadaje się pod chipa. quattro troszkę pochłania momentu wiec przydało by się więcej


gustav dzięki za pomoc

zrób porządek z dolotem później odłącz katalizator i zaloguj odrazu 011 dyn , masz bardzo dobry egzemplarz na chip'a spokojnie bedzie 165-170 PS bez większego dymka [moze tylko na początku ]

i o to m i chodziło => AUDI RZĄDZI

Oczywiscie kata mozesz wywalic ale niewiele to zmieni.
AEL e tak maja ze "drzemią" do 2200 obr....
Solucją na to jest rozsadny chiptuning.

Pozdrawiam

masz może kogoś kto mógłby wykonać takiego chipa .chodzi mi
o tak zwanego gotowca. Nie chcę i nie mogę nie stety przeznaczyć
wymaganej kwoty na profesjonalny chiptuning.

nie znam nikogo kto robi "gotowce"... i chyba nie chce znać

zdziwilbys sie ...

spanky czyżbyś miał kogoś ??

witam
dzis u mechanika sciagnołem rurę którędy turbina zasysa powietrze sprawdzałem czy ma luz na ośce co sie okazło .Na ośce jest wyczuwalny luz na turbinie w intercoolerze widac ślady oleju ale z tego co pisaliście po ocenie logów to turbo wygląda na zdrowe czyli nie ma co sie martwić na zapas ? Druga sprawa to co pisaliście o zlym koncie wtrysku . Mechanik stwierdził że na pompie był żle ustawiony pasek znaczy o jeden ząbek przesunięty.

to nie slyszales o znanej firmie tuningowej MTM?
http://www.mtm-online.de/ (skladajac zamowienie mozna wybrac wariant "self assembly", istnieje mozliwosc zamontowania chipa w firmach partnerskich na calym swiecie, np w wielokrotnie wspominanym na tym forum pewnym serwisie ze Slaska)


Olej moze brac sie z turbiny albo z syfienia odma (raczej norma)
Teoria mowi, ze luz na boki moze byc a wzdluzny (przod-tyl) nie powinien

chip nawet jakby go robil ksiadz proboszcz skraca zycie turbiny (nawet sprawnej nowej nie mowiac o dogorywajacej w nastoletnich autach) gdyz podnosi ladowanie turbiny przy bucie ponad wartosc, ktora wyznaczyl producent (musisz byc tego swiadom bo dopytujesz sie o czipa)
Pozdrawiam,
Przemek

Witam
Nareszcie Auto wróciło od mechanika . Usunąłem usterki zgodnie z waszymi sugestiami , prócz kąta wtrysku bo mechanik powiedział ze pasek na pompie był ustawiony źle znaczy o jeden ząbek. Auto pali na dyk , od kopa.
Zamieszczam logi jak coś jest jeszcze nie tak to proszę o pomoc.

STATYCZNE NORMAL
000

001

003

004

007

013

STATYCZNE BASIC
000

003

004

011

DYNAMICZNE
000

001

003

004

008

010

011


I BŁĘDY Z AUTOSKANU

VAG-COM Version: Release 311.2-N


Chassis Type: 4A - Audi 100/A6 C4
Scan: 01,02,03,08,15,17,25

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 4A0 907 401 P
Component: 2,5l R5/2VT EDC HS D13
Coding: 00000
Shop #: WSC 12345
1 Fault Found:
00550 - Start of Injection Regulation
17-10 - Control Difference - Intermittent
Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller:
Note: Excessive Comm Errors

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 4A0 820 043 K
Component: Klima-Vollautomat D05
Coding: 00053
Shop #: WSC 23250
1 Fault Found:
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent

Address 15 -------------------------------------------------------
Controller: 8A ö8 A ö8A
Note: Excessive Comm Errors

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: OBD-II/EOBD, KeyWord:1601

Address 25 -------------------------------------------------------
Controller:
Note: Excessive Comm Errors

End -------------------------------------------------------
Zerknie ktoś na te logi .

Dziś spostrzegłem dziwną rzecz a mianowicie na wskaźniku pokazuje mi temperaturę 90 stopni ale na klima troniku już 62 dlaczego tak ??

Hey. Może miałeś ustawione na chłodzeniu a klimatronik pokazuje temp silnika jak jest na ogrzewanie włączone. Pozdrawiam

No tak miałem włączone chłodzenie LO ale bez KLIMY(gwiazdka)

na którym kanale sprawdzałeś ?

51
Gustav mistrzu jak wyglądają te moje logi ?

Ja mistrz - daj spokój

Co do logów powiem krótko - AEL jedzie

No to szukam kontaktu do rogala i pewnie przy okazji wizyty w wawie zajadę do niego niech wskrzesi trochę więcej mocy z niego

Wymien termostat - i zgadzam sie z powyższym...

Przed wizytą u Rogala wywal katalizatory...

termostat ma juz dosyc ...