.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie, mam problem, kupiłem audi i coś jest nei tak ze skrzynią, chodzi o to że wogole nie wyświetla mi przełożenia na pionowym wyświetlaczu (tym PRND321) Czy ktoś z was wie dlaczego tak jest?? Dziękuję i pozdrawiam

Czy zmienia biegi?

Krzynios spytaj sie jeszcze czy aby napewno posiada automata )

No co to za pytanie "czy ma automata" Oczywiście że ma i pyta sie o to ponieważ w drugim modelu 100 C4 V6 mi wyświetla a w tej nie. Biegi zmienia prawidłowo.

Być może spaliła ci się zaro.wka na wyświetlaczu dlatego nic nie pokazuje

Ściślej rzecz biorąc dwie.... chyba że masz inną usterkę i wcale nie wyświetla

nie chodzi o zarowke. chodzi o to ze nie pdoswietla daengo biegu np jak dzwingnie dam na D to na wyswietlaczu nie podswietla sie nic, widac stale wyswietlone PRND321

Oznacza to kolego że skrzynia wcale nie zmienia biegów jak trzeba tylko jest w trybie awaryjnym (działa bodajże tylko 3 bieg i wsteczny)

Wypada podpiąć się i zdiagnozować problem... chyba że wpadł w awarię przez przypadek.... wtedy po kilkunastu kilometrach nauczy się położeń wybieraka.

a może tak po prostu wyświetlaczyk padł

Wtedy by raczej nie widział cyferek

widać je po wypięciu z kostki ,mam gdzies takie coś luzem

Panowie sam wyswietlacz jest napewno OK. Czy ma ktoś z was wiecej informaccjii na temat trybu awaryjnego?? Okazało sie wczoraj ze mam wgniecona miske olejową od skrzyni.

Czy wiecie jak wymienic olej w tej skrzyni ?? 4HP18.

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=76853 poczytaj

Przestudiowalem to juz dawno temu. Niestety ja nie mam tiptronica.

Czy naprawde nikt nie zmienial oleju w C4?? No panowie. Pomocy.

Ja zmieniałem ale twój problem jest natury elektronicznej a nie mechanicznej... skoro masz wgniecioną miskę to prawdopodobne jest uszkodzenie którejś złączki bądź elementu wykonawczego więc proponuję na "dzień dobry" podłączyć się z diagnozą i zobaczyć o co właściwie chodzi.

procedura ta sama co w tipie jaśniej ci nie wyjaśnie korek wlewowy jest na przedniej ściance skrzyni od silnika

Może moje pytanie wydaje Ci się bezsensowne ale zapewniam Cię, że tak nie jest.
Skrzynia automatyczna w momencie przejścia w tryb awaryjny włącza 3 bieg i tylko na nim jedzie, a wtedy na wyświetlaczu podświetlone są wszystkie biegi i nic się na nim nie zmienia.

Najpierw usuń usterkę, a na zmianę oleju jeszcze przyjdzie czas.
Jeżeli zmienia biegi prawidłowo to problem jest natury elektrycznej i w tej materii trzeba szukać.

Zakładając, że nie przeoczyłeś faktu, że Twoje auto jeździło ze skrzynią bezstopniową, to :

1. Jeśli masz ciemny wyświetlacz i w momencie włączenia zapłonu zapalają Ci się na CZERWONO (i to mocno) wszystkie literki z podświetloną w prostokącie literką P to jest wszystko w porządku.
2. Jeśli nie podświetla Ci się żadna literka prostokącikiem, a wszystkie się świecą, to masz spaloną 1 żarówkę (od prostokącika).
3. Jeśli nie podświetla Ci nawet literek, to masz spalone obie.
4. Jeśli wyświetlacz jest ciemny i nawet pod światło nie widać na nim literek, to masz skopany wyświetlacz, albo nie podłączony...
5. Jeśli na wyświetlaczu palą się wszystkie literki i do tego są podświetlone kwadracikami, to masz skrzynię w trybie awaryjnym.

Wybierz sobie opcję, którą masz u siebie i do dzieła, a nie teoretyzuj - samo się nie zrobi...

A propos wgniecenia miski, to sprawdź czy masz powietrze w lewym tylnym kole
Sprawa dotyczy tylko wybieraka a nie samej skrzyni - bez niej, też będą wskazania.

ok. panowie, dzisiaj dodam foty jak to u mnie wygląda, skrzynia jest na pewno w trybie awaryjnym bo po napisaniu pierwszego posta "straciły" się biegi.

Kolego nie wiem co masz na mysli "sprawdz cisnienie w tylnym kole" Czy możesz mi to bardziej wysjaśnić??

Panowie z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi.