.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam pytanie musze wymienić silnik w audicy rok produkcji koniec roku 86. silnik na wielopunkcie mechanicznym, wspomaganie kierownicy, 83 kw. będzie się nadawał silnik z puźniejszych lat??? bez żadnych przerubek. prosze o odpowieć
pozdrawiam

trzeba bedzie patrzeć po numeże silnika??? albo ten sam rok???

Po pierwsze to zacznij pisać składnie i zrozumiale.
Po drugie ortografię też by się przydało poprawić !!!
Po trzecie , edytuj swoje posty, a nie piszesz jeden pod drugim.

Jeśli padł Ci silnik (jest nie do odratowania, choć słowem nie wspomniałeś co się stało) to wymienić możesz na taki sam. najłatwiej będzie wsadzić identyczny. Patrząc po numerze silnika. Przydałoby się też byś opisał więcej jaki to silnik. 4Cyl 5 cyl . 8/10/16/20V. Jaka pojemność.
Rocznikowo tak naprawdę nie masz co patrzeć , bo w tym przedziale masz kilka różnych silników.


Możesz też wsadzić inny silnik , który Ci podpasuje . Jaki tego nie wiem , bo nie raczyłeś wspomnieć jaki posiadasz. To , że jest na mechanicznym wtrysku to za mało. PS B3 86 rok???

B3 szly od konca 86
z mocy wynika ze to 1.8 na wielopunkcie, poszukaj na forum oznaczenia i szukaj takiego samego silnika, bedzie najprosciej

86 to jest audi B3 to jest jedna z pierwszych modeli. w tym roku wychodziły 2 modele mój jest dokładnie z 18.11.86 r i to jest b3


a co do silnikak to wał stanoł!!!!
jechałem 140 h około 5000 obrotów na min. na 4 zaczeło cos stukać w silniku wbiłem 5 też stukało. zuciłem na luz tak doleciałem do domu i na podjeździe żuciłem 1 ujechałem z metr i stanoł. złapał tu sie nie przeklina temperature dopiero jak stanoł to zobaczyłem bo jak jechałem to jakis idioto zamną jechał na dłógich.
pojemnośc silnika 1,8. 83 kw, 4 cylindry. co mogło się stać??? wał się zatar???


wiesz co to jest kolego dyslekcja???

Niemal wszyscy w Polsce mają dyslekcje
Ja też na przykład popartą papierami bo borykam się z tym problemem. Ale ja akurat robię bardzo mało błędów bo sprawdzam co piszę po napisaniu a do tego stosuje metodę wzrokową (zapamiętuję słowo jako obrazek - dobra rzecz) istnieje także autokorekta

A wracając do problemu (poprawię tytuł żebyś wiedział jak tytułować wątki) to pukanie to była obrócona panewka, która zapewne obróciła się z powodu zbyt małego smarowania czyli zbyt małego ciśnienia oleju. Obstawiam, że zespawałeś panewkę z czopem wału, bądź lub oraz spuchły Ci tłoki co tak czy inaczej oznacza destrukcję motoru. Padł na bank wał oraz panewki korbowe, główne nie będą czuły się lepiej oraz najprawdopodobniej część tłoków, które następnie pociągnęły ze sobą tuleje

kasa jest na silnik ale cięszko bedzie znoleść taki sam żeby pasował bez przerubek. I żeby chorził tak jak tamten bo chadził zaje....

kod/nr silnika BB cięszko bedzie znaleść bo to jest jedna z pierwszych B3 jakie wychodziły. najłatwiej by było znaleść z 89 r.
jak by miałktać silnik o nr BB to tyłbym zainteresowany

nie pisze sie posta pod swoim postem. nie zdziw sie jak Ci moderator za wyszczegolnienie na czerwono bledow da ostrzezenie

nie ma takiego oznaczenia silnika jak BB, zobacz raz jeszcze. Kod silnika jest na bloku pod głowicą w okolicach aparatu zaplonowego po jego lewej stronie. Lub zobacz w bagazniku na nalepce jaki jest "motor code"

jak będe silnik kupował to musze patrzeć po numeże silnika? czy po roku produkcji? czy to jest obojętne, żeby tylko był na pełnym wtrysku i ze wspomaganiem tak jak tamten.


jak rozpoznać silnik 1.8 83Kw od tego słapszego też 1.8 ale mniej Kw. chciał bym kipić silnik a niechce kupic tego słapszego. tylko z tą samą mocą. jak je rozpoznać???????.

tego sie nie da czytać, niech moderator wyszczególni błędy to kolega może na przyszłość zapamięta "żuciłem" "słapszego"

szukaj
silnik moc poj.
DZ 112 1.8 Audi 90
MG 112 1.8 Audi 4000
MU 112 1.8 Audi 80
DX 112 1.8 VW Golf