jeśli motor jest w pełni sprawny nic nie powinno być mokre
zdejmij ten wąż, włóż rękę do turbiny i chwyć za wirnik.
Powinien mieć baaaaardzo delikatne luzy poprzeczne i jeszcze bardziej delikatne wzdłóżne. Jeśli luzy są spokojnie wyczuwalne oznacza to konieczność regeneracji turbiny :
- prędzej - możliwość zachowania oryginalnego wałka = tańsza regeneracja
- później - utrata nominału wałka --> lecą uszczelniacze -- > olej też leci ale w wydech (skrajność)
_________________ Pozdrawiam Buba _________________ Bestia 2,2 T 20 V Q pod kołderką w garażu
|