.: AUDI KLUB POLSKA :.

Od silniczka krokowego wychodzą dwie rurki, ta krótsza z lewej strony pękła i wymieniłem na nową. Teraz po zapaleniu silnika ta rurka ściska się, tak jakby nie było przepływu powietrza. Co mogło się stać? Silnik pracuje normalnie. Krokowca moczyłem w benzynie, ale nie pomogło. Odpięcie zasilania krokowca nic nie zmienia. Po odkręceniu korka wlewu oleju obroty silnika rosną do 2 tys

Ja u siebie jak wymieniałem kiedyś tą rurkę z kolankiem to też ją zasysało,to w środek włożyłem sprężyne stalową i po kłopocie.Dodam że ta rurka którą założyłem nie była orginalna i to pewnie przez to.

Cos masz nie tak. Po odkreceniu korka obroty powinny spasc.. Waz wsadziles nowy z aso?

waz oryginalny, ale używany (ten mój na końcu oznaczenia miał H, a ten nie ma) (nowy ASO ponad 70zł)
Ten co mi pękł tez musiał byc ściskany (pękł wzdłuż)

I dlatego ci zasysa.. u siebie w NG mialem ten waz caly jednak guma ze starosci zrobila sie miekka i zasysala sie. Kupilem dokladnie za 72 zl oryginal w aso i ciezko go zgiac w rekach..
Jak bardzo nie chcesz kupowac nowego dobierz plastikowa lub mosiezna rurke i wcisnij ja do srodka po czym zacisnij na niej opaski.

Moze ktoś sprawdzić jaka jest różnica miedzy oznaczeniem
054 133 997 a 054 133 997 H
bo ta rurka jest dość miękka spokojnie daje się ściskać w palcach

Wsadziłem metalową rurkę do środka.
Na "kolanku" jeszcze lekko ściska ale narazie tak musi zostać.
Mam jeszcze jedno pytanie czy silniczek krokowy ma jakąś pozycje jak ma być ustawiony?
Bo wydaje mi sie ze jak obróciłem go, to mniej ściskało tą gumę.
Ustawiłem go tak że ta żółta plomba jest na górze.
Zrobiłem jeszcze mały eksperyment. Wsadziłem wąż do wylotu z kolektora, wdmuchiwałem - wysysałem powietrze ale sie nie dało.
To możne w kolektorze się coś zapchało i dlatego ściskało rurkę