.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam koledzy, jak w temacie,
moja stara c4 2,5tdi umarla,
chce kupic taka http://otomoto.pl/audi-a6-avant-c4-C8735116.html i nie wiem czy warto sie tluc na drigi koniec polski(mieszkam w gdansku) moze ktos z kolegow ogladal, albo ma blisko i moglby rzucic oczkiem?
pozdro

Jeśli miałeś 2.5TDI R5 w 100 to skuś się jak juz chcesz A6 C4 na AEL-a
Benzyniaki dużo palą itp, no ale jak kto chce- wciska Ci niebęde
Co to tego auta to nawet fajne tylko cena taka Okazyjno-Atrakcyjna
Do tego przebiegu tak 100tyś więcej dodaj
Gdyby na allegro i innych ogłoszeniach niebyło nic bardziej interesującego to można jechac oglądac

Trochę mnie dziwi konfiguracja wnętrza.Jasne dywany z ciemną tapicerką...?

samochód ładny, cena dobra, tylko przebieg nieźle cofnięty 160 000km i przetarty fotel

Daj sobie spokój z tym motorem!
Jest beznadziejny i są z nim wiecznie problemy jak go zagazujesz.

a niby czemu beznadziejny i jakie problemy widzisz po zagazowaniu?

mechaniczny wtrysk nigdy nie był perelką do gazowania

Chlopak zadaje pytanie czy ktos widzial auto i czy warto po nie jechac a Wy piszecie o gazie..... co to ma za znaczenie? Przeciez nawet o nim nie wpomnial

noo ale kolega miliarder troche wyolbrzymia, wieczne problemy? zrobiłem na tym silniku 130tkm na LPG i nie miałem zbytnio problemów

slaid ma racje jeszcze nie wiadomo czy LPG będzie

ACE popularne byly na rynek włoski, pewnie ma też automatycznie składane lusterka.
Czy taki włoch nie powinien posiadać również tych śmiesznych nakładek na krawędzie błotnika?
tapicerka w srodku byla kiedys jasna, tak samo jak kiedys pewnie byla zwykla kiera

male OT:
Tak czytam to co napisales i chyba moge powiedziec to samo o A6 C5 z silnikiem AJL, wiekszosc jest z Wloch i ma skladane lusterka,
ciemne drewno i zawieszenie 1BE, niemca nie widzialem jeszcze w takiej opcji.
Tzn sa ale np, wyprodukowane w niemczech sprzedane we Wloszech i pozniej sprowadzone do Niemiec no i pozniej na POLANKE (do Polski)

A co do tej A6 C4 to bardzo ladnie wyglada !!!

Zdecydowanie nie. Jak dotąd widziałem je tylko na Skach z Włoch.

co do gazu to owszem jest taki plan, pod warunkiem ze nie ma tam mechanicznego wtrysku, bo jesli jest to raczej odpada cale auto.
potrzeba mi auta na takie trasy 1000km za jednym zamachem.
mialem 100 c4 2,5tdi ale zdechl motor, mysle nad wymiana motoru ale to znowu kupa kasy i nie wiem czy chce nastepnego r5 bo ten mial byc zywotny a facet tak mi zmienil rozrzad ze szlak trafil motor.
ta z ogloszenia wyglada ladnie z zew. ale dziwi troche ze facet mial go rok, sporo wpakowal, i teraz sprzedaje? choc czasem tak bywa.
myslalem tez o tym ale tam bede miec 5 godzin jazdy http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=4
pytanie czy te silniki zawsze i wszystkie 16v byly z mech. wtrysk. ??
pozdro

wszystkie 2.0 16V są na mechanicznym wtrysku, ale zawsze można zmienić na elektroniczny jak komuś zależy

Wg. mnie auto warte grzechu. Co do przebiegu, ciężko gdybać (można po prostu sprawdzić jedynie ost. wpis w ASO po nr. ViN jaki mial obecnie przebieg) to da przybliżone odniesienie. Nie zapatrywał bym się w wytartą kiere, ponieważ to zalezy od dłoni jak i przede wszystkim skórzane kiery się b.szybko wycierają im lepszej jakosci skora tym szybciej. Pomijajac inne czynniki.

Jesli czujnik lakieru wskarze standad, warto. (C4 Silver)

pozdrawiam.

Linie ma Ok P
Przy takim przebiegu na pewno się fotel nie przetrze chyba że kierowca ma 200 kg wagi ale to cały fotel by był szrotem
O silniku nic nie piszę to twój wybór jaki wybierzesz

p.s.
Kołpaki strasznie wyglądają, dużo pogarszają wygląd

Wygląda zachęcająco, ale jeżeli 2,0 16V to napewno ma mechaniczny wtrysk.
Da się tym jeździć na gazie, ale moim zdaniem lepiej poszukaj dobrej V-ki i wsadź sekwencje. Będziesz miał i lepsze osiągi i kłopot z gazem z głowy. Na trasie V-ki są oszczędne i przyjemnie się tym leci.

Zastanawiająca jest tylko ta tapicerka, ja u siebie mam jasny dół i jasny welur na boczkach i na siedzeniach, a tu jakoś tak nie logicznie, ale komu by sie chciało to wszystko wymieniać?
Ja mam u siebie przejechane 170 tys. i raczej to jest orginalny przebieg i moje siedzonko jest jak najbardziej w dobrym stanie, po polskich drogach przejechałem już 35 tys. i nie wiem co to zawieszenie, w B4 dwa razy już wymieniałem gumeczki i łącznik stabilizatora.

ja mam gaz sekwencyjny pracujacy z silnikiem na mechanicznym wtrysku i jakos to smiga, ale zgadzam sie z przedmowca, lepiej poszukac V-ki. Nie wiem czy przebieg oryginalny, ale nalatane mam 270 tys i fotel nie ma skazy, chyba ze kazdy wlasciciel przedemna jezdzil na pokrowcach, wiec troche dziwne te przetarcie.

to ciekawe, możesz wrzucić jakieś fotki, masz sekwencyjny czy wtrysk ciągły, bo chyba jeszcze nikt sekwencji do mechanicznego nie założył

instalka Landi Renzo model IGS, z tego co mi wiadomo to takie pierwsze modele wtrysku gazu, tutaj cos wiecej pisza o tym http://gabi-autoserwis.naszemiasto.pl/artykul/897.html