.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zastanawiałem się nad takim wariantem, ale stwierdzam, że srebrny jest bardziej uniwersalny.

Zastanawiałem się nad takim wariantem, ale stwierdzam, że srebrny jest bardziej uniwersalny.[/quote]
dokładnie,porobiłem VT i jedna srebny siedzi w niej najładniej.
Kolor w środku zmniejsza koło, lakier z auta nie pasuje wogole a czarny nie wyglada zle ale do czarnej qupy bo raczej u mnie to nie pasi .
Wiec kapcie beda srebne

Dzisjaj dostałem chwilowego natchnienia i zamontowałem tweetery dbs z przodu.
Tanie a porzadne.Probowałem roznych ale jak dla mnie te najlepiej grają.
Montaz bardzo łatwy. tweetery nie widoczne wogole a efekt porzadany .
Kilka fotek z rezania.
Głosniczek idealnie pasuje w otwor nawiewu na desce.
Spokonie panowie,szyba nie paruje w tym miejscu,miałem tak samo zrobione w A90 przez 3 lata i wszystko bylo OK.
http://img27.imageshack.us/img27/2548/godniki003.jpg
Wsuwamy głosniczek po mału w otwor.
Kabelek z tweetera przesuwamy miedzy plastikiem z nawiewu a deska rozdzielcza.Małutki srubokret wsuwamy od strony duzego głosnika i delikatnie podnosimy deske do góry i wsuwamy kabelek od tweetera.
http://img27.imageshack.us/img27/5346/godniki004.jpg
głosniczek wsuwamy delikatnie tak aby sie schował i mozna było zapiac zaślepke.
http://img27.imageshack.us/img27/7441/godniki005.jpg
Zapinamy zaślepke ,podpinamy pod głosnik,wsuwamy glosnik na swoje miejsce i odpalamu sprzeta
http://img27.imageshack.us/img27/4169/godniki006.jpg

Bravo.
Najważniejsze w aucie jest granie.
Średnie tony skąd wychodzą, z podszybia z 13'tek (czy to 10'tki są)?

Jaka maja srednice to ci nie powiem ale stawiam na 13 tki.
Wychodza z podszybia i narazie sa ori,beda zmieniane na jakies dobre.
Do wymiany tez pojda tylne na boczkach bo teraz po podpieciu i odpaleniu auta słysze obroty w głosnikach.A pozatym sa liche i nie grają czystko.

Edit.
Dzisjaj miałem troszku czasu wiec zasiadłem do letnich bucików.
Alumki były poniszczone przez gebelsa wiec trzeba było je opanowac.
Wrzuciłem je jednak w czarny mat i wygladaja jak dla mnie super.
Narazie jedna aluma bo trzeba sie przy nich narobic.
<a><img src='http://img514.imageshack.us/img514/8127/alum0025050.jpg' border='0' alt='Image Hosted by ImageShack.us'></a><br>
<a><img src='http://img514.imageshack.us/img514/4048/alum0085050.jpg' border='0' alt='Image Hosted by ImageShack.us'></a><br>
<a><img src='http://img514.imageshack.us/img514/1241/alum0105050.jpg' border='0' alt='Image Hosted by ImageShack.us'></a><br>

Zostały mi jeszcze 3 szt .Ida swieta to bedzie czas na rezanie

Dla mnie bomba Koniecznie dodaj fotki jak skończysz. I teraz broń boże nie lakieruj progów i dołu zderzaka, będzie się świetnie komponowało z czarnymi felgami

Jak opanuje szystkie to oczywiscie ze zapodam fotexy.
mam przy nich robote bo jak widac na pierwszym zdjeciu sa strasznie zniszczone i trzeba je dobrze opanowac.
Miałem mieszane uczucie co do czarnego matu.
Jakby zle wyglądało to pomalowałbym je w kolor niklu.
Ale jest super i kóleczka będa czarniutkie.
Doły zedrzaka zostaja czarne i buda auta też takze bedzie sie ładnie komponowac .
Do tego kierunki z halogenami będa ciemne i przednie lampy po zrezaniu wkładów z A4 na soczewicy tez będa czarne w macie,takze mysle ze będzie sie to wszystko ładnie komponowało .
Są juz plany na czarną alcantare w srodku.Najpierw podsufitka,plastikowe boczki.
Reszta wyjdzie w praniu.
Fajnie ze idzie ciepełko bo mozna cos juz robic w słoneczku .Jeszcze nawał roboty nie pozwala na całkowite zamieszkanie w garazu ale po mału do przodu

Robi Świetny wybór piekny kolor.Ja może niedługo będe miał 17 RH do malowania i zastanawiam się nad czarnym albo grafitem? Srebrny samochód będzie fajnie wyglądalo.Pozdrawiam i Życze wielu sukcesów przy rezaniu Auta a idzie jak narazie rewelacyjnie

Felgi zacne, ale moim zdaniem polerka ranta, reszta czarna, a'la import i było by pięknie

Miałem wczesniej spolerowany rant i srodek taki jak widac i juz mi sie odechciało polerki.
Na pierwszej focie widac co wyszlo przez zime jak koła lezały w garazu.
Gdybym miał fure czerwona to bym puscił na obrzezu czerwony pasek,ale ze nie mam wiec zostaje cały alum w czarnym.

czemu Mastera liczysz?

Juz nie akutalne 02.05

Ale dowaliłeś Robi mogles zrobic tak jak wyzej na zdjeciu.

Spokojnie ziemianie będa wszystkie 4 szt na aucie w czerni to bedzie całkiem inaczej wygladac, o duzo lepiej niz tak na jednej pogladowej.
Polerki niechce bo w tamtym roku sie z nia bawiłem a przez zime wszystko szlak trafił

Zrobił bardzo dobrze, teraz kupejka będzie wyglądała jak drogowy zabijaka Całe czarne wyglądają pięknie.

Robi- TYLKO cale CZARNE

Robi tylko zeby Ci sie nie przysniło kiedys ze kolor całego auta bedziesz zmieniał.
Na live musze felunek oblukać bo tak na fotach to nie to.

Beda wkoncu na aucie w srode lub czwartek .
Dzisjaj dokopałem sie do alarmu i musze nowy załozyc bo na starym jest tylko podpiety centralny a reszta kabli jest poprostu obcieta .
Dzisjaj wybiłem progi bo były powgniatane, z przodu jest problem,tył opanowany

Jakie proponujecie głosniki na tył,chodzi mi o ori miejsca w boczkach bo seria jakos nie gra za ładnie.Jakie tam sa wogole 13"
Dzisjaj tam wszystko porozbierałem i zanim jutro zmontuje to chce cos wpakowac fajnego.

W jaki sposob wyleczyles progi? Napisz cos wiecej bo zupelnie nie wiem jak do tego podejsc.

Strona ósma tego wątku.

Miałem ze soba aparta ale bez bateri .
z tyłem nie ma problemu bo wyciagasz baczki tylny i masz dojscie.Ja miałem strasznie powgniatane .
Tył wybiłem kawałkiem okrągłego drzewa (okrąglakiem) lub jakims innym drewnianym narzedziem.Potem poprawiłem to drewniana łatą w wymiarach 2cm na 4cm długie na jakies 30cm idealni wchodzi.
Co do progu z przodu to jest problem bo od srdoka auta pprofil porgu jest zamkniety ,gdyby były jakies otwory nie było by problemu.
Ale w progu pod spodem sa chyba 3-4 otwory z zaslepką.I do tego musze cos wykomninowac .Prawdopodobnie zrobie tak ze w otwor czyli do wewnatz proga wsune jakiegos preta z przyspawana nakretka i bede w nia wkrecał śrube.śruba na koncu oprze sie o prog i rozkrecajac bedzie wyciskac wgniotke ,bo akurta prog ma delikatna blache i fajnie sie prostuje.
chyba ze ktos ma lepszy pomysł.Oczywiscie bez spawania oczek w progu i wiercenia dziur .
Potem nowy baranek i czarny matt