.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam wszystkich!!
zwracam się do was z prośbą ponieważ mam poważny problem!!!
Szukałem już w wyszukiwarce i nic.
Otóż gdy jadę w trasie to przy prędkości 140-150km/h na 6 biegu zaczyna trząść samochodem(mam takie wrażenie jakby nagle koła zaczynały się blokować i cały przód skacze,aż deska rozdzielcza trzeszczeć zaczyna)po puszczeniu pedału gazu i zwolnieniu do 140 wszystko wraca do normy!!!myślałem że to może być wina hamulców bo miałem już troszeczkę zjechane tarcze i klocki(pierwsza hipoteza była taka,że przy dużej prędkości koła i małym luzie między klockiem a tarczą następuje poderwanie klocka do góry i ocieranie o rant jaki tam się znajdował)ale to się nie potwierdziło bo zrobiłem hamulce i nadal to samo.Czytałem że może być to maglownica ale moja żadnych luzów nie ma bynajmniej nie wyczułem!!!

Mam nadzieję,że znajdzie się ktoś pomocny i pomoże mnie naprowadzić na właściwe tory!!!!bo jak zacznę jeździć i wszystko sprawdzać u ''fachowców''to więcej zainwestuje niż ona jest warta

dodam że audi jest z 92roku 2,5tdi 6skrzynia
wymieniane było sprzęgło wahacze, amory i sprężyny są lux

końcówki drążków też wymieniałeś?

Masz osłone pod silnikiem ? Moze przy duzej prędkości od pędu powietrza wpada w rezonans ?

drążki były jakiś czas temu wymieniane a osłony nie mam.Podjadę na diagnostykę może coś tam wykaże!!

Kolego sprawdź piasty, ja miałem jedną zwichrowaną i podobny efekt, ale przyczyn może być wiele, podnieś auto i rozpędź auto "w powietrzu" i obserwuj co drży, weź kogoś do pomocy!

W tym samochodzie belka zawieszenia podparta jest gumowymi poduszkami po jednej stronie przykręconymi do karoserii na trzy śruby i myślę że w tym przypadku mogą być uszkodzone.

Drugi wariant to łożysk Mc Person ...


Myślę że warto sprawdzić te rzeczy...

nie polecam tak sprawdzać samochodu

Zacznijmy od najprostszego - a koła są dobrze wyważone ? Ile lat mają opony (może "jajczeją" od prędkości obrotowej) ? Miałem coś podobnego na oponkach, na których kupiłem autko (jak dobrze pamiętam michelinki, takie "jeszcze na ten sezon starczą")

Jeśli te zjawisko pogarsza się przy wchodzeniu w delikatny łuk to masz na 100% wywalony sworzeń w wahaczu.

otóż opony są dobre ale sprawdzę je. a to wszystko powtarza się niezależnie czy jadę prosto czy na przy skręcie lub łuku!!!Dzięki za pomoc. Musze się w końcu wybrać i posprawdzać te podzespoły!!!