.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam problem z jednym lusterkiem,nie chce sie skladac tzn jak przelacze na zlozenie to musze je reka popychac zeby sie zlozylo a efekt taki jakby cos w srodku przeskakiwalo a lusterko stoi. Pytanie do tych co rozkladali takie lustro- jak dziala ten mechanizm w srodku i jak to ewentualnie naprawic?

Działa to tak, że ślimak w pionie napędza poziomo umieszczoną zębatkę.Pewnie jeden z tych elementów się wytarł (trzeba rozebrać i zobaczyć).

A u mnie pracuje prawie dobrze tylko przy otwieraniu jedzie troche za daleko. Może ktoś wie o co biega ?

Słychac jak strzeli/przeskoczy ?

Nie, po prostu przy otwieraniu jedzie kilka cm za daleko ...

Proponowałbym zrzucić lustra i patrzeć jak się to w środku zachowuje.
Moze być np przestawione, przez co także nie składa się do końca.

Nie dalej jak wczoraj robiłem u siebie prawe lusterko które po zimie po prostu stanęło. Nie jest z tym dużo pracy i myślę że całościowo w 1,5 godziny się uwiniesz jak na pierwszy raz. Nie będę opisywał rozbierania drzwi, bo koledzy niżej wkleili instrukcje. Samo lusterko po wymontowaniu z drzwi najlepiej zabrać gdzieś pod daszek, Musisz najpierw wykręcić kawałek czarnego plastiku od spodu. Następnie wyjąć wkład lusterka i podpinać od niego kabelki.
Potem odkręcasz od stelaża plastikową obudowę ta w kolorze nadwozia. Wszystko robisz małym śrubokrętem gwiazdkowym. Jak już masz tak rozbrojone lusterko patrząc na nie od góry widzisz czarną obudowę silnika przykręconą na 3 małe wkręty. Jak się ich pozbędziesz ściągasz górną pokrywę mechanizmu składającego lusterka w raz z silniczkiem. W środku masz na stałe pod sprężyną duże koło zębate a pomiędzy ślimakiem zdawczym silnika a wspomnianym kołem zębatym osadzonym na trzpieniu lusterka znajduje się około 3 cm element osadzony w obudowie. Jest to ślimak z małym kołem zębatym. Ten element spokojnie można wyjąć, tylko uważaj bo od strony ślimaka jest osadzony w miedzianej kulce. I teraz w miarę możliwości czyścisz to smarujesz składasz mechanizm składania lusterka ...najlepiej w tym miejscu podłączyć lusterko pod aku lub prostownik aby zobaczyć efekt naszej ingerencji. Zasilanie silnika jest w tej kostce tuż przy lusterku, nr pinów nie pamiętam ale jak spojrzysz na nią to są 2 i 3 pin od strony nie zwężonej. Na pewno się zorientujesz. Zmieniając bieguny składasz lub rozkładasz lusterko. Na pewno dasz rade. Powodzenia

drobna uwaga - kulki miedziane są dwie po obu stronach ślimaka
a między nimi a obudową powinny być jeszcze dwie takie podkładki
łożyskujące, sporo uwagi trzeba poświęcić równiez czyszczeniu
plastikowej podkładki ślizgowej pod ślimakiem zdawczym motorka

moze ja sie podczepie pod temat, nie bede zakladal nowego....
moje autko to A6 z roku 02, ma lusterka elektrycznie regulowane, podgrzewane, ale skladane recznie, moze ktos mi podpowie czy zebym mial skaldane elektrycznie musze wymienic cale lusterka z funkcja skladania automatycznego, czy tylko kupic obudowe ktora ma fukcje auto skladania?

dzieki za jakas podpowiedz
pozdr

na 95% całe, obudowy przełożysz że swoich

Maciu, a wiesz moze czy instalacja pasuje, czy trzeba przerabiac?
w jaki sposob sie sklada lusterka? guziczkiem? czy mozna np, z pilota zamykajac auto?

konsolka sterująca lusterkami jest inna a czy masz okablowanie
juz w obecnej instalacji to wątpię ponadto potrzebny jest taki mały sterowniczek ale na upartego można by go zrobic samemu

można sobie to podpiąć pod dowolny inny guzik, pilota etc.
sterowanie jest masą