.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jestem na etapie kupna nowej niuni i zastanawiam się nad A6 C4 2.5 TDi quattro - prawdopodobnie kombi

A teraz kilka obszernych pytań:
- Ile jest rodzajów silnika 2.5 TDi w A6 C4 ?
- który jeśli jest ich kilka jest najlepszy ?
- jakie wady i jakie zalety mają te silniki ?
- na co zwrócić uwagę przy kupnie takiego modelu ?
- jak jest skonstruowane quattro w stosunku do ACOQ ?
- czy jest jakaś jednostka silnikowa lepsza niż ta - dlaczego ?
- w jakich granicach cenowych powinien być taki audik ?

jak sobie coś jeszcze przypomnę to dopiszę

thx za wszystkie informacje

-W A6(C4) 2.5 TDI są dwa rodzaje silników AAT-115km i AEL-140km
-Obydwa silniki są bardzo dobre, ale wiadomo, że AEL jest dynamiczniejszy i posiada 6 biegową skrzynię biegów(spalanie na podobnym poziomie 6,5-7,5L)
-Te silniki są bez wad, same zalety(serio)
-Przy kupnie tego modelu trzeba zwrócić szczególną uwagę na to samo co w innych samochodach czyli na wszystko.
-Quattro w C4 daje napęd 50%przód i 50% tył.
-jeżeli chodzi o silnik diesla to jest jeszcze 1.9TDI 90km tak samo dobry jak w/w.
-Jeżeli chcesz kupić dobry egzemplarz z lat 96-97 to musisz się liczyć z wydatkiem ok 20.000zł.

wszystko się zgadza ale AAT też mają 6 biegowe skrzynie

Oczywiście,że mają ale to rzadkość.

6 biegowa skrzynia jest rowniez w AAT 115KM, a co do spalania to 10 litrow po miescie trzeba liczyc jak nic



eeetam, mysle ze za ok 15-17 tysi. juz mozna fajne autko kupic.

A już się nie chce pisać 2.5 R5 TDI 10 litrów jak nic?Proponuję naprawic samochody albo odwiązac cegłę z nogi, przy w miarę dynamicznej jeździe po mieście nie więcej niż 8.5L

bArdzo fajne są te audiki..
Mam takiego z silnikiem 2.5TDI AAT 115km/265Nm z skrzynią sportowapięciobiegową i jeździ się super
Spalanie 6-7,5L

ja mowie o miescie a nie o wiosce
Jezdzilem audi AAT, miala zrobiana pompe, hydraulike, rozrzad itd...
palila na dotyk i przy mojej jezdzie palila 10 litrow !!!
nie jestem katem ale jezeli ktos bedzie dojezdzal np. do pracy kilkanascie
kilometrow max to tyle mu spali, a w zimie nawet sie dobrze nie zagrzeje.
Na trase autko pierwsza klasa i spalanie naprawde niskie, do miasta na dojezdzanie do pracy nie polecam !!! Szkoda auta.

ale to nie przez tego AAT masz takie uprzedzenie do diesli?

powiem tak, autko bylo fajne, wspominam je bardzo pozytywnie,
uzytkowalem je okolo 3 lat i wymienilem pare podzespolow,
pompa wtryskowa, nastawnik pompy, wtryski, to bylo najdrozsze i jak by nie znajomy ktory "siedzi" w dieslach to nie wiem jak by to wygladalo
od strony finansowej???
Aaaaa i sprzeglo heh, powiem ze tez kosztuje swoje, to nie 1.9 TDi.
Jezeli chodzi o dluzsze trasy to auto naprawde polecam !!!!
Naprawde malo spala i mozna spokojnie wyprzedzac na naszych drogach.
Jezeli ktos sie napala i bedzie C4'ka 2.5 TDi jezdzil do pracy 5-10km w jedna strone
to lepiej niech kupi golfa IV TDi albo benzyne bo to auto nie nadaje sie do tego napewno!!!!

Mala uwaga w temacie... silnik AAT nie wystepuje z quattro...

A6C4 TDI w QUATTRO = tylko AEL. Koniec wyboru - i całe szczęście!

PS. 10 litrów na AAT lub AELa, to znaczy niunia do weterynarza. Mimo wieku modelu polecam po całości. Jak chcesz coś więcej a szukajka nie pomoże to pisz na pryw. Miałem AAT, teraz mam AEL w Q, więc coś wiem o autkach. Pozdrawiam.

Tak więc zostaje AEL

bartG60 mógłbyś wymienić średnie ceny tych podzespołów które kupowałeś ?

??

Mi nigdy nie spalił więcej niż 9 litrów. Po mieście z ciężką nogą i klimą ustawioną na 21C (2x15 km dziennie) spala mi 8,3 l/100. Leję zawsze do pełna.

10l/100km to kolega ma naprawdę ciężką nogę.

U mnie spalania w AEL`u w ośce AVANT:
Trasa ekonomicznie 5l/100km
Trasa dynamicznie 6-7l/100km
Miasto - jazda na krótkich odcinkach, niedogrzane auto, spokojnie 8,5-9l

Naprawy od stycznia 2008r.
Silnik - klepiąca Vacum Pompa - obrócony popychacz, wąż z IC do kolektora ssącego
Zawieszenie - nic
Hamulce - tarcze i klocki przód - klocki tył
Elektryka - pompka centralnego zamka, siłownik klapy centralnego zamka

Zadbane Quattro będzie ciężko znaleźć bo wiele osób takie szuka. Alternatywa jak dla mnie to 2.8 193PS Q o ile ktoś lubi gaz.

Zalezy co rozumiesz jako dynamiczna trase Bo mi w dynamicznej trasie ael palil 11, a aat minimalnie wiecej, bo bylo w automacie...
Potrafil tez spalic 7, ale to bylo trzeba jechac 110 na dlugiej trasie
Ogolnie auto nie do zdarcia, jezeli tylko poswiecasz mu minimum uwagi...

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... highlight=

Przeczytaj 4 i 5 post od gory
Pozdrawiam.

Nie wyobrażam sobie 11 litrów w trasie...musiałbym jechać non-stop na III biegu chyba

Na trasie, normalna jazda, przekręcam licznik kilometrów zanim zapali się rezerwa....
Chyba nie poświęciłeś mu minimum uwagi

edit: mam 327 tys na liczniku

Myśle, że tutaj duża role odgrywa stan silnika, może jakaś usterka, jak mocno jest wyeksploatowany, mam dówch kolegów którzy mają AELe i średnie spalanie w granicach 8L