.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam jako ze samochod na codzien juz mam to chcialbym zbudowac sobie mala wyscigówke. w gre wchodzi a3 badz a4. sklaniam sie ku mniejszemu modelowi. warunki musza byc spelnione trzy:
- quattro
- 1.8 T
- byle nie rózowe
do wydania jakies 15- 18 tysiaków.
i teraz pytanie jaki silnik wybrac 150 czy 180 konikow???? mam zamiar podniesc moc do jakis 250. myslalem nad turbina od s3 i waidomo cala reszta cooler program i nie wiem co tam potrzebne bedzie.czy turbawka w 180 rozni sie od 150???bo nie wiem czy sens kupowac mocniejsza wersje???i do ilu mozna chipem podkrecic taka 180????

Witam,

jezeli masz zamiar zmieniac turbine, IC, itd... to poszuaj zadbanej sztuki,
a czy to bedzie 180KM czy 150 nie ma znaczenia.
Obydwa silniki na samym sofcie wyciagna ok 200 KM.

Pzdr.

Musisz zdecydować co chcesz. Jeśli quattro, to a4, bo tam jest torsen (w a3 haldex). Jeżeli graty z s3/tt, to a3, bo tam jest silnik poprzeczny, a w a4 wzdłużny i osprzęt nie będzie pasował.

Kupowac A4 1.8T zeby zrobic 250 KM.... niezly projekt... ladnie tez kosztuje.
Nie lepiej od razu kupic S4.
Ciezko bedzie o zadbana sztuke z quattro w tych pieniazkach.

To może lepiej dołożyć to co miało iść na zmiany i kupić S2 (do tego wirusik i będzie ok). Będziesz miał małą wyścigówkę

Tylko weź i kup tu teraz S2

nie przesadzaj z tymi kosztami ....

no wlasnie koszta. quattro musi byc. z oska to mozna jezdzic taka 150 i to juz pewnie sie niezle slizga, a co dopiero 250. kolega ma a4 kupil w szkocji oske i ma 265 koni i wierzcie to nie rusza z miejsca. 1,2,3 pali gume dla ciekawski dal 1560 eurasów a co z tym haldexem jest nie tak??? a4 to znowu wieksza masa a tym samy slabsze osiagi. a czym roznia sie 150 i 180???
s2 odpada. chcialbym cos nowszego...

Ano to, ze jest to napęd dołączany, a nie stały. Chyba można to jakoś elektroniką spiąć, ale lepiej już kupić A4, które ma napęd 4x4 z prawdziwego zdarzenia.