.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Zakładam ten watek bo interesuje mnie zakup lekko uszkodzonego audi 80 w avancie.
Silnik to niestety 2.0 115km. (niestety pioniewaz biore pod uwage tylko LPG)
Pytanie moje polega na tym iz z tego co sadziłem dotychczas silniki te chodziły tylko ze zwykła instalacja co czesto powodowało problemy.
Natknąłem sie jednak na ta aukcje:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8775457
Jak to wiec jest z zagazowaniem tego silnika?

tak to jest, że "problemy z gazowaniem" to były z instalacjami mieszalnikowymi. Sekwencją zagazujesz wszystko.

swoją drogą - chora cena za samochód bez tapicerki na lewych drzwkach, ze starą tapicerą (jak b4 - to "parapety!) i bez klimy...

Może nie wszystko zagazujesz, ale dla silnika ABK który ma full grupe, krótkie czasy wtrysku, potrzebne są szybkie wtryski, te z linka do takich nie należą niestety.

Da się prawidłowo ustawić instalację i eksploatować Audi z silnikiem ABK pod warunkiem że silnik jest w nienagannym stanie technicznym.
W innym przypadku polecam zainwestować w instalację wtrysku gazu i to z szybkimi wtryskiwaczami.

Ceny instalacji sekwencyjnych spadły na tyle, ze w przypadku czterocylindrowych silników nie opłaca się juz montować mieszalnikowych.
ABK jezdzi dobrze na II i IV generacji LPG.

Auto z linku to tylko przykład. Nie brałem go pod uwage.Mi chodzi o:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8824572

Innej istalacji niz sekwencyjnej nawet nie biore pod uwage. Aktualnie mam Mondeo z sekwencja i nawet nie pierdnie. Osiagi identyczne jak na benzynie.

To pytanie z innej beczki-silnik 2.0 115km w A100 C4 i 2.0 115 w B4 to te same silniki czy inne ??

Te same.