.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam! chcialbym was prosic o wasze zdanie na temat tego silnika. zamiezam niebawem kupic audi 90 coupe wlasnie z takim silnikiem i dlatego prosze o pomoc. z gory dziekuje i pozdrawiam.

Silnik z legendarnej serii 5-ci cylindrowców. Piękny dźwięk, niezniszczalna konstrukcja ale (właśnie musi być to ale) z drugiej strony ciężko w tej chwili kogoś kto okiełzna jego wtrysk mechaniczny. Do gazu ewentualnie też średnio się nadaje. Jeżeli podczas kupna będą występować problemy z falowaniem czy pracą jako taką to przemyśl zakup dwa razy. W "szukajce" znajdziesz 1000000 tematów na jego temat. Miłego czytania.

jak kolega wyzej napisał wtrysk to uderka, czasami nie do pokonania

ale i spalanie na poziomie 12, 14 litrow benzyny w miescie nie zacheca do codziennej jazdy,

jedyna alternatywa to blos i tylko jezdzic i smiac sie ,

Ja mam silnik 2.3 (NF bodajże). Trochę mogę o nim powiedzieć w rodzinie już od 11 lat. Jeśli chodzi o wtryski nigdy nie było z nimi problemu. Jeździ od "dzieciństwa" na gazie i też nigdy na nic się nie skarżył. Spalanie duże no ale w końcu to 5 garów Mocy ma sporo jak na takie stare auto. Gazu pali około 11-12 zależy jak się jeździ (trasa miasto) na benzynie mu się chyba trochę porąbało od tego gazu i potrafi zjeść nawet 15 (to ból)
Oleju bierze około 0,5l na 10 000km więc jak na przejechane 333 333km to całkiem nieźle. dwa razy wymieniana uszczelka pod deklem po za tym suchy jak pieprz nie ma żadnych wycieków. Ostatnio na przeglądzie nawet koleś się śmiał że zardzewiał od spodu
Ja z czystym sercem mogę go polecić.
Po za tym na forum jest sporo o nim kilka w klubie jeszcze jeździ więc poczytaj inne opinie.

Ja też polecam

Fajny silnik, przyzwoite osiągi i umiarkowany apetyt na paliwo

Mam dwa NG ( pierwszy juz prawie 11 lat ) i nigdy nie miałem problemów z wtryskiem. Nie pozwól grzebać w nim "domorosłym" fachowcom i jest ok.

I ja mam 2.3 Tylko Benzyna.Silnik Bardzo fajny dzwięk jest świetny osiągi bardzo rzyzwoite jak na bude sety.Spalanie na poziomie 12-13L na 17 calowych kołach jeżdzać po mieście.Fajny gang silnika R5

No polecam....miałem Audi Coupe 2.3 NG. Silnik super i ten dzwięk .... Jak podtlenek gazu to tylko BLOS!!

A ja polecam w 7A.
O NG nasłuchałem się tylu niepochlebnych rzeczy (przewaznie o mechanicznym wtrysku), ze nie poleciłbym z czystym sumieniem.

Ponadto w porównaniu do 7A - NG poprostu nie jedzie

Jedyna fajna rzecz to piękny pomruk. Poza tym - zalet brak

też jestem tego samego zdania Stary silnik jak Hitler pojemność duża ale o mocy możesz zapomnieć ze to ostro lata pali bardzo dużo i jak myślisz o LPG to będą kłopoty z falowaniem obrotów

slusznie prawia Koledzy Przedmowcy - jesli kupujesz z rozsadku to lepiej wybierz ABK (R4, 2000ccm, 115BHP - rakieta to nie bedzie ale na pewno mniej klopotliwy), albo ktorys V6 (ABC 2600ccm 150BHP lub AAH 2800ccm 174BHP) - wieksza moc i kultura pracy, spalanie oczyywiscie tez ale przeciez nie ma dymu bez ognia

Koledzy zgodza sie ze 5-cylindrowca kupuje sie bardziej emocjami - chociazby wlasnie ze wzgledu na dzwiek (przy ktorym IMHO wysiada nawet holubione przez wielu Subaru, o wszelkiej masci R6, V6 czy V8 nie wspominajac) wiec jesli jestes zdecydowany na R5 to, jak mowi SJake, atakuj 7A albo idz po bandzie i rozgladaj sie za S2

5 lat tłukłem się różnymi NG z gazem i bez i złego słowa nie powiem. Po zakupie dobrych przewodów WN żadnych problemów nie było. Można się przyczepić do mocy której wystarcza na miesiąc, a później jest tylko nuda. Ale to w sumie można napisać o wszystkich silnikach.

mam w domu 2ng jeden gaz 2bez gazu.W coupe beznyzna,bez problemu chodzi wspaniale.Nie pije duzo tak w miescie to do 11l.trasa zszedlem 7.3l przy 140km/h.Jak nikt nie ruszal wtryskow to bedzie chodzic.Falowanie obrotów to kwestia gumy od przeplywki,czesto peka.(na 4gumy ktore wyciagalem z auta 3mialy juz pekniecia ze starosci.Rowniez guma od silniczka krokowego''fajka'' peka na zalamaniu.Jest bez obslugowy.zrobilem nim ok 45tys.

ja posiadam 2.3 nf i osiagi nie sa jakies super ale jak na bude c3 jako tako daje rade tylko duze spalanie teraz jak jest ciepło wychodzi mi 11.5-12.5 litra w zime nie schodziło ponizej 13 w trasie pali mi 8-9 litrów i leje paliwo i sprawdzam olej i jezdze

Miałem 100 ośke 2.3 tam silnik dawal rade, zero problemow z silnikiem, mam teraz 100 quattro i 2.3 jest zdecydowanie za słaby także zero problemów. W quattrówce założyłem gaz na Blosie i nie mam żadnych problemów, zero falowania i strzelania polecam;)

Ci który jeździli tylko 2.3 NG/NF będą go polecać. Ci którzy mieli okazję przejechać się 7A/NM/3B/AAn/ABY powiedzą, że w/w silniki są zdecydowanie lepsze a NG to taka namiastka. I ten wtrysk nieszczęsny....

dj001 czyta jeszcze ten wątek czy się produkujemy na marne?

Silnik bardzo fajny praktycznie bezobsługowy ! Jeżdzi tak długo dopóki nikt nie zacznie w niego łap pchać !
Jedyna wada, to przebiegi ( w większości juz grubo ponad 500 tyś km.) i druciarstwo

Co Ty wogle smęcisz jak można porównywać ssaka Nf do doładowanego AANa ?

Wogle co do czego?! Kolega pyta o 2.3 a Ty wyskakuujesz 2.2 Turbo 230 ps bądz 3B 220ps no i co do czego?Jak by kolega zalożył temat 22. turbo a 4.2 to mu polecaj ewentualnie 2.2


Pozdro