.: AUDI KLUB POLSKA :.

W aucie mojego szwagra występuje dziwna ustarka.
W trakcie pracy silnika jeśli się odkręci korek wlewu oleju do silnika lub próbuje wyjąć bagnet to są one z dużą siłą przysysane i trzeba się namęczyć by je wyciągnąć.
Usterka wystąpiła nagle. Komp wyświetla błąd 17544.
Wolne obroty "pływają" i wyświetla check engine.
Czy ktoś miał już podobny problem?
Widziałem na forum ten temat: AKP
Ale to było dawno i juz nie widac zdjęć więc wiedza moja nie wzrosła.

czy to auto ma gaz ?
Przysysanie bagnetu wskazuje że coś jest nie tak z odpowietrzeniem silnika. Do przejrzenia odma i zaworki od niej (jeśli jakieś są).
Błąd wskazuje na:

17544/P1136/004406 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
Possible Solutions

* Check Mass Air Flow (MAF) Sensor
* Check Fuel Pressure Regulator
* Check Fuel Pump
* Check Intake/Exhaust System for Leaks
* Check Secondary Air Injection for Leaks
* Check Vacuum Lines for Leaks

To auto jest na szwedzkich blachach i tam jeździ na codzień więc nie miało, nie ma i nigdy nie będzie miało gazu.
Kod silnika to BFB.

17.06.2009

Zauważyłem, że powietrze jest zasysane przez gumowy wężyk, który idzie do kolektora wlotowego. Jeśli go zacisnę to ciśnienie w silniku wraca do normy i można spokojnie otwierać korek i bagnet. Silnik zaczyna też pracować poprawnie. Zdjąłem więc na chwilę ten wężyk i zauważyłem, że
kolektor zasysa masę powietrza tą drogą.
Sprawdziłem dolot od strony turbiny i jest ok. Turbina też dobrze pracuje.
Czy można ten wężyk zablokować na stałe?

Witam.Mam ten sam problem w tym samym silniku czy wie ktos może jak go rozwiązać?