.: AUDI KLUB POLSKA :.

poszła mi prawa przednia guma ochraniająca przegub , pytanie brzmi czy od zwykłej a6 c4 podejdzie ,etka mi się wysypała więc nie mogę sprawdzić sam

Tak Panie Mariuszu...manszeta jest taka sama przy silnikach AAH, AEC, AAN, czyli 2,8...2,2t...4,2, a inna przy 2,0 i 2,6(dane z etki)pozdro

dzięki a możesz podać cenę jaką podaje etka ,bo może zamówię nowa w serwisie
i jeszcze jedno sprawdz mi ślad cżęści bo może w 80 też to ładowali do jakiegoś innego motoru

tu jest fajna stronka :

http://sklep.gajos.com.pl/sklep/

a numer Twojej manszetki to : 4B0 498 201 - oczywiście automat(przy manualu inna)

cena 0k 110-130 pln

W 80ce w motorkach 1Z, NG, ABT, ABK, ADW- CZYLI 1,9...2,0...2,3

przyjeżdżaj do Łukowa tu części za free...ja do swojej eSuni kupiłem za 15 zł/szt - trochę się zacząłem drzeć, że taniochę mi wciskają i dla pewności wziąłem drugą na zapas(niektóre są wykonane z takiej gumy, że ją smar rozpuszcza)...założyłem i widzę, że jest ok i w nienagannym stanie.

Proponuję kupić LOBRO, niedrogie a daje rady, u mnie już 40 tyś km i całkiem dobrze wygląda. Płaciłem za osłone 15 pln do 80 B4 1Z. Ori też chyba LOBRO robi.

muszę to na gwałt zrobić bo auto w ciągłym użyciu

normalna sprawa tego nie można odkładać

Rób kondona bo beda koszty i pilnuj gum na drugi raz i nie dopuszczaj do pekniecia Teraz to umyj jeszcze przeguba przed nastepnym uzyciem

zona pojechalła kupić ,31 f zestaw na zewnętrzny przegub guma śruba opaski i coś jeszcze chyba nie widziałem tego jeszcze bo zona nie wrócila , i nie ma różnicy czy manual czy automat od zewnątrz tylko na tym od środka przy skrzyni jest, obejrzałem zestaw i opaski wydają mi się za lużne tzn po zaciśnięciu ich na gumie napewno będą lużne ,sprawdzałem przymieżając je ,chyba ze zakladając gume na przegub przegub jest wiekszy i rozciagnie ja, pozostaje jeszcze kwestja czym zacisńąć opaski ? podpowiedzi mile widziane

Do zaciskania tych opasek są takie specjalne "szczypczyko-kombinerki"
A jak nie da rady to zawsze zostaje mocno zacisnąc zębami -joke )

a ma ktoś zdjęcie takich to będę wiedział jakie kupić a i w jaki sposób to ścisnąć ten zestaw naprawczy co mam ma numer 441498203a

Zapewne cos takiego http://www.allegro.pl/item645619053_szc ... salne.html
albo takiego http://www.allegro.pl/item653924540_tas ... sztyn.html

Te drugie to juz jakis wypas

http://www.audi80.pl/all-wymiana-mieszk ... t28109.htm
http://www.motofocus.pl/technika,5254,p ... wych-.html
w temacie może komuś się jeszcze przyda

Robiłem takim szczypcami, ale ja wiem czy warto, jak identyczną rolę spełniają średniej wielkości obcęgi do gwoździ

pytanko jeszcze mam , czy smar do przegubów jest to smar litowy

Z reguły daje się smar grafitowy...i najczęściej jest w kpl.razem z osłoną i opaskami
PS.Poemat napiszesz w sprawie wymiany tej manszety

Smar do przegubów jest tylko i wyłącznie na bazie MoS2, jest to smar do układów przenoszących duże obciążenia.
Taki smar jest dodawany zawsze do zestawu przegubu z dobrej firmy i taki smar jest fabrycznie w przegubach oryginalnych.

no tak ale ja chciałbym lepiej posmarować ,bo kto nie smaruje ten nie jedzie
wydaje mi się ze troszkę przy mało tego smaru w tych paczuszkach w zestawie

Nie za mało...za dużo napakujesz to kondona Ci rozerwie a później mogą być problemy...i co na to Monika powie.
Pamiętaj też o odpowietrzeniu tej gumy...inaczej jak naładujesz tam za dużo smaru i powietrza to klapa.