[ A8 4.2 ] Problem z silnikiem - help

eXecutorR

No tak. ALe jak padł jeden cylinder, to samochód i tak chodził, nie? U mnie w ogóle nie chodzi. Poza tym z silnikiem nie można się podłączyć i kontrolka od instalacji gazowej się nie świeci... Więc to chyba coś gorszego...

rado

maciu napisał(a):

Baron napisał(a):

Dla mnie jak padła cewka na jednym garze nie miałem problemu z wyczuciem że jeden nie pracuje. Przy wyższych obrotach może być ciężko ale tak do 2,5 tys obrotów chodził jak amerykński V8 i zaczął lekko "bulgotać". :peace:

Nawet mi się podobało.

potwierdzam jak najbardziej była wyczuwalna zmiana
taka dziwna praca motoru sie zrobiła i wkręcanie na obroty
też inne było

sciągając fajki bez problemu ustaliłem który to

Czuć zdecydowanie. Przy ruszaniu telepie autem a najbardziej czuć gdy jedzie się w miarę wolno na wysokim biegu dodając trochę gazu.
Bardziej odczuwalne niż spadek mocy

maciu

eXecutorR napisał(a):

No tak. ALe jak padł jeden cylinder, to samochód i tak chodził, nie? U mnie w ogóle nie chodzi. Poza tym z silnikiem nie można się podłączyć i kontrolka od instalacji gazowej się nie świeci... Więc to chyba coś gorszego...

z jednym pewnie, róznica nie jest wielka, odepnij jedna cewkę i też
bedzie chodzići nawet jechać się da

Marcin B. · **Dołączył(a):** 18.sie.2008 11:49:30 **Posty:** 32

MorgothV8 napisał(a):

Pytanko - a czy praca silnika V8 na 7 garach jest od razu odczuwalna czy też mało widoczna - pytam z ciekawości bo przecież 1 gar mniej to mało i czy jest to od razu wyczuwalne?

Jest wyczuwalne! Własnie niedawno miałem kłopot że nie palił na jednym cylindrze. Wolne obroty lekko kołysze silnikiem, natomiast przy ruszaniu lub przyspieszaniu od niskich obrotów czuć wyraźnie szarpanie. Elementem uszkodzonym okazał sie jeden z modułów zapłonowych

maciu

każdy z modułów zapłonowych odpowiada za 4 cylindry
więc ciekawe co to musiałoby byc za uszkodzenie
że mu wypadał zapłon za każdym razem idealnie co 4y

eXecutorR

no i są jeszcze te błędy z auto-trans (z silnikiem nie można się połączyć):
18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU
P1850 - 35-00 - -
17095 - Transm.Fluid Temp.Sensor Circ. Range/Performance
P0711 - 35-10 - Czujnik temp. cieczy przekładniowej - sygnał poza zakresem/wydajność - Intermittent
17087 - Torque Converter/Brake Switch B Circ Malfunction
P0703 - 35-00 - Przetwornik momentu obr./przełącznik B hamulca - usterka

poza tym kontrolka gazu nie daje znaku życia...

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[ A8 4.2 ] Problem z silnikiem - help

Kto przegląda forum