.: AUDI KLUB POLSKA :.

A witam Ja Was, Szanowni Parafianie
Otóż chciałbym zaprezentować Wam Swoją "Zuzannę"

------------------------------------------------------------------------------------
A6 C4 2.8E ACK V6 30v 193ps QUATTRO avant '96

- QUATTRO
- podgrzewane fotele recaro z regulacją na lędźwie
- elektryczne szyby/domykane elektrycznie
- elektryczny szyber dach
- elektryczne lusterka (podgrzewane)
- climatronic
- servotronic
- 2 poduszki
- kierownica s-line
- podłokietniek
- alusy 16'
- soczewki - xenony
- halogeny
- abs
- centralny zamek z pilota
- komputer
- alarm
- ringi
- hak


------------------------------------------------------------------------------------

zdjęcia puki co z otomoto, nie mniej jednak w najbliższej przyszłości planowana jakaś ciekawa foto/sesja ( foty wnętrza nie odwzorowują jego faktycznego stanu )






------------------------------------------------------------------------------------

"Zuzannę" zakupiłem okazyjnie, dzięki jakże fachowym diagnozom/poradom Naszego Szanownego Kolegi Tomsa ok, dosyć słodzenia. w piątek (3.07.09) pokarałem "prostytutkę" podtlenkiem lpg ( instalację zakładałem w "jakarcie" ) wczoraj juz byłem na regulacji - miałem problemy z obrotami, było czuć drastyczny spadek mocy conajmniej ~20% a nie tak jak zapewniał gościu ~7%, dodatkowo auto gasło jak obroty spadły poniżej 600rpm - wgrali mi nowe mapy i jest wszystko ok. wczoraj (06.07.09) nabiłem klimatyzacje i jednak trzeba będzie jeszcze z nią powalczyć. wczoraj było ok, a dziś już nie działa ( gdzieś musi być nieszczelna, gość jak ją nabijał wpuścł jakiś barwnik, także zajadę do niego to zdiagnozuje usterkę ) dziś (07.07.09) byłem na trzepakach w aso mercedesa ( Wróbel ) i ku mojej radości tył jest jak najbardzije wpożądku, natomiast z przodem będzie trochę roboty, czeka mnie mała wymiana - części już zamówione: wachacze przód - lemforder , końcówki drążków kierowniczych , dodatkowo wymieniam przewody - bosch + świece - beru. jutro odbiór i dzwonie do mechanika umawiać się na wymianę. w niedalekiej przyszłości wymienię wszystkie płyny i będzie cacy. oprócz tego czekają mnie prace nad drobnymi detalami( ale nie będę się puki co rozpisywał, systematycznie będę uzupełniał wątek )
w planach 18 ewentualnie 19' dedykowane do s8

------------------------------------------------------------------------------------


takie tam foty z portu jeszcze na glebie:





a tutaj z nowym ori zawiasem = "allroad effect" <rotfl> na zimówkach i trochę koleżanka przybrudzona:



"reanimacja reflektorów" - czyszczenie odbłyśników, soczewek, kloszy:


i teraz "drobna" lista podsumowująca co zostało zrobione do tej pory:
* wycieraczki BOSCH (04.07.09)
* sekwencyjna inst. gazowa (04.07.09)
* wachacze LEMFORDER (28.07.09)
* tuleje LEMFORDER (28.07.09)
* końcówki drążków LEMFORDER (28.07.09)
* zbieżność (28.07.09)
* świece BERU (28.07.09)
* przewody wys. napięcia BOSCH (28.07.09)
* klima - wymiana chłodnicy + nabicie (28.07.09)
* klocki chamulcowe przód ATE (08.09.09) ~273tys.
* wymiana oleju w silniku (05.10.09) ~273tys.
* filtr paliwa (05.10.09) ~273tys.
* filtr powietrza (05.10.09) ~273tys.
* pasek klinowy (05.10.09) ~273tys.
* olej wspomagania (05.10.09) ~273tys.
* żarówka światła STOP
* wycięcie katalizatorów (09.10.09)
* świece NGK (21.10.09)
* wymiana dysz wtryskiwaczy/lpg (13.11.09)
* wymiana czujnika ciśnienia/lpg (13.11.09)
* wymiana reduktora/lpg (13.11.09)
* kompletny rozrząd (27.11.09) ~275984kkm
* 4x ori 15" + opony FULDA zima
* naprawa ogrzewania/klapki/ciepło/zimno (01.12.09)
* zestaw xenonów + postojówki led + podświetlenie tablicy rej. led
* akumulator KAGER 72Ah (08.01.10)
* amortyzatory przód KAYABA (19.02.10) ~281490kkm
* sprężyny przó K+F (19.02.10)
* sprężyny tył K+F (25.02.10)
* zbierzność (25.02.10)
* naprawa podnóżka pod uda fotela pasażera (26.03.10)
* naprawa podgrzewania fotela keirowcy (26.03.10)
* opony michelin pilot 205/55R16 zakupione
* wymiana klocków ham. tył 09.04.10 ~284199kkm
* wymiana tarcz ham. tył 09.04.10 ~284199kkm
* reanimacja reflektorów (25.04.10)


peace.

No piękna sztuka.
Gratulacje kolego...

Miałem okazję zobaczyć w niedzielę na żywo piękny

Gratuluje coś pięknego.Z klimatyzacja to tak jest , ja z moja do tej pory walczę i z ... kunami.Bardzo fajne wyposażenie tego samochodu , jeszcze raz gratuluje.

słuszny model,słuszny silnik,słuszny napęd czego więcej chcieć
Gratuluję

A jeszcze takie pytanie o fotele to są Recaro naprawdę czy tylko tak nazywają je ludzie?
Bo kolega kupił AEL-a na jasnych skórach kubłach i nie mogliśmy znaleźć na nich gdzie pisze "Recaro"
W A8 miałem z boku na fotelach napis Recaro

Pozdrawiam.

dzięki Koledzy za komenty

co do tych foteli Kolego, to wieczorem poszukam tego napisu na fotelach bo na daną chwilę nie jestem Ci w stanie powiedzieć. sam się teraz zastanawiam czy to są rzeczywiście fotele recaro czy też tylko tak je ludzi nazywają

jeszcze mam prośbę do osób posiadających ten otóż silnik pokarany gaziorem: mianowicie poweidzcie Koledzy jak tam u was sprawa wygląda ze spalaniem?

peace.

O ile się nie mylę, te fotele są wyprodukowane przez firmę Recaro, ale mianem "Recaro" zwykło się określać w pełni sportowe siedzenia, które pod zagłówkiem mają wyszyty napis "Recaro".

Jeśli chodzi o audi, to w naszych samochodach wyróżniamy następujące rodzaje siedzeń: płaskie (standard), półkubełkowe (opcja) i sportowe, zwane właśnie "Recaro" (najwyższa opcja).

Jeśli się mylę - sprostujcie.

(wyedytowane)
Nie znam się na c4.

Ale na wypadek, gdyby ktoś twierdził, że Audi wkłada/wkładało 2 rodzaje foteli, pokażę jak to ongiś było w b5.

płaskie


profilowane (półkubełkowe)


Recaro

tak wszystkie fotele sa produkowane przez recaro nawet mam metke u swoich skórzanych , Potocznie przyjeło się że recaro nazywa się fotele kubełkowe takie jak u ciebie

jahro jak wygladaja fotele "półkubełkowe (opcja)" ? zawsze wydawało się żę były tylko dwa rodzaje... kubły i zwykłe

Nie wiem jak w innych, ale te zwykłe NIE kubły też mają metkę Recaro od spodu.

Tak jak Sobolec napisał, przyjęło się `Recaro` jako określenie siedzeń sportowych.

p.s. Jahro blagam tylko nie `s-line`. W modelu c4 nie istniało coś takiego jak spakiet, sline, chrom pakiet itp. Zawsze mi się przewraca przy ogłoszeniach typu "full pakiet S-line +chromy"

tak mają


True true

jahro szkoda ze nie gadales wczesniej bo mam magikow od gazu tu u siebie na ul przedmiejskiej 1, Motronik, wiec jakbys cos chcial to polecam ten zaklad.

tak więc, od spodu na fotelach widnieją naklepki z napisem "Recaro SL - coś tam" w pełni się zgadzam że w oooo były montowane tylko 2 rodzaje siedzeń i nie było żadnych "półkubełków"

Kilku, no szkoda że się nie zgraliśmy ale mam gwarancje także autko ma chodzić bez zarzutu, jakbym miał jakieś pytania problemy czy coś w ten deseń, pozwolę Sobię zwrócić się w stronę Twą

Toms, hehhehe Spakiet jest fachowy

na marginesie to dzisiaj odebrałem wahacze razem z tulejami i końcówki drążków, natomiast przewody i świece będą w piątek. dodatkowo ustawiłem się z gościem od szyberdachów bo coś cieknie delikatnie

peace.

Ok widocznie słabo szukaliśmy...

Tak jakbym widział bliźniaczkę swojej Różnice są takie, że moja jest 1997, ma drewno zamiast tego niby-karbonu (aluminium?) i wszystkie szyby elektryczne. Widziałem Twoje autko jak było jeszcze w ogłoszeniu i powiem Ci za baaardzo niską cenę udało Ci się kupić Faktycznie ładne autko. Swoją jeżdżę już rok, nalatałem ok.45 kkm i jeszcze się nie rozstaję. Też mam gazior, mi spala 12-16l/100km. 12 to taka normalna trasa bez szaleństw, 13.5/100 to tak ogólnie, 15-16 miasto. Na Pb paliła sporo mniej, jak wracałem nią z Niemiec po zakupie, spaliła mi w spokojnej trasce poniżej 8l/100 km . Jakie graty do gazu założyłeś? Ten silnik jest szczególnie uczulony na słabe (zbyt wolne) wtryski gazowe, potrzebuje dość szybkich wtrysków by precyzyjnie dobierać mieszankę. Niestety większość pseudo-gazowników zakłada Valteki i tu jest pies pogrzebany Podsyłam linka do fotek z moją Audiczką http://www.audiklub.org/club/car/149.html

100% racji
Z wyjątkiem audi AEL quattro S6 typ C4 których quattro GMbH wyprodukowala 125 sztuk

szkoda, ze w etce nie ma takiego

Hehehe

Kolego "jahro" gratulacje ładnej setuni Stan z fotek widac ze super. Setunia dobra jest

ps. Jak bys miał pytania w sprawie LPG napisz do kolegi forumowego "Kornel-a" Moge Ci w wielkiej tajemnicy powiedziec ze kończy własnie Mojego Plusiaka i efekty sa bardziej niz obiecujace

Normalnie jak brat blizniak mojego Smoczka, tylko raczej to bracia dwujajowi. Moj byl oska i troche slabszy wypas w srodku.
Ladne autko, dbaj o nie, a bedziesz mial banana na gebie za kazdym razem jak do niego wsiadziesz.

p.s.
Jakbys chcial sprzedac daj znac.

Super autko i fajnie, że masz takie fotele.Pozdro!

na wstępie, dzięki za komenty Koledzy

Kolego zaworoowa, jak do tej pory udało mi się zmeirzyć przy jeździe mieszanej 50% miasto/50% trasa 50% z klimą i 50% bez klimy a spalanie wyszło 14l. także tragedii nie ma, w piątek wymieniam wachacze, końcówki drążków kierowniczych, przewody wysokiego napięcia i świece, później jade do gazownika i myslę że będzie lepiej. ogólnie troche czuć delikatne szarpnięcia przy zmianie biegów i rozpędzaniu samochodu, ale nie jest to częsta sprawa (mam to samo czasem w swojej c3). spadek mocy jest dość odczuwalny, może nie jakioś kosmicnzie ale czuć że jedzie się na podtlenq a nie na pb. odnośnie maneli jakie zostały założone:
- reduktor ---> grutner
- zawór gazowy ---> valtek
- wielozawór ---> tomasetto 270/30 stopni
- przełącznik/centralka ---> zenit
- listwy ---> matrixy hdeki
- filtr fazy lotnej ---> certools
mam mieszane uczucia co do tej centralki zenita i zaworu gazowego valteka ale gość zapewniał mnie że na tych całych magicznych matrixach będzie to chodzić. wymienię te przewody i świece i się zobaczy czy jest lepiej. jakaś regulacja na bank będzie potrzebna i zobaczymy co z tego wyjdzie
tak na marginesie Kolego, to tłuściutki jest ten Twój bolid, ale osobiście wolę ten pseudo "carbon"

pawlo5, jak Ci chodzi ten Twój bolid na gazie, jaką instalkę założyłeś, jak masz z mocą i ogólnie opisz jak to u Ciebie wygląda może coś podłapię będę dźwięczny za info

peace.