.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ja powiem tylko że złego słowa o 4.2 nie mogę powiedzieć przez 2.5 roku użytkowania.

Ja bym kupił D2 z końca produkcji z "full wypasem"

Ok Macieksns a rozważałeś zakup takiego modelu ? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8349264

Czytałem recenzje tego silniczka i spalanie ma naprawdę super i z utrzymaniem nie ma problemu !
Oczywiście zostaje kwestia osiągów ale jest i rozwiązanie i to bardzo bezpieczne
http://www.ziptuning.nl/pl/chiptuning/Audi-A8-3.0-TDI-233pk.html#header

po takim zastrzyku zbiera to się tak http://www.youtube.com/watch?v=Z8oRJTD24mM&feature=related

Moim zdaniem bardzo przyzwoicie jak na takie spalanie.
Pomyśl nad tym

EDIT:

A właśnie przyszła mi jeszcze jedna myśl do głowy, wiem że to forum AUDI sam jest maniakiem tej marki ale zobacz czy ta propozycja by Cie interesowała jest to ta sama klasa co a8 nie wiem czy nawet nie lepsza...

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9207075
http://moto.allegro.pl/item678436615_vw_phateon_3_2l_passat_audi_a6_a8_bmw_7.html
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6588489


Silników masz full do wyboru od 3.0 tdi 5.0 tdi , 3.2 benzyna 4.2 benzyna no i 6.0 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5507720

Phaeton to naprawde świetny wóz, moim zdaniem ładniejszy od A8. Jechałem pare razy 5.0 V10 tdi, naprawde ładnie to idzie, ale koszty utrzymania i awaryjność jest niestety porażająca . Silnik 3.2, też jechałem z tym silnikiem i powiem, ze poza dźwiękiem to nic w sobie nie ma, kompletny mół z ta budą, ok 9,5 sek/100 to b. słaby wynik. Myśle, że 3.0tdi też nie będzie potworem, a swoje wypije. Najlepsze rozwiązanie to 4.2 lub 6.0 W12, nie widze innego silnika w tym aucie

Każdy ma racje ale Panowie praktycznie nie ma samochodów bezawaryjnych !
W a8 może coś nawalić w a6 może coś nawalić i w pheatonie może coś nawalić... Te samochody to jest naprawde wysoka półka (A8,pheaton) tak więc jeśli kupi się dobrze utrzymany egzemplarz wątpie żę będzie awaryjny...

a co do 3.0 tdi w a8 no racja pewnie weźmie swoje ale napewno nie tylko co 4.2

moim zdaniem na 3.0 tdi spalanie w miescie 12l a na trasie średnie 8.5 to nie jest dużo...

A jeślie te dwa samohody nie pasują to jeszcze zostaje bmw serii7

4.2 weźmie Ci tak

X emeryt delikatnie średnio but psychopata
trasa 9 10.5 11.5 14 18
mieszany 11 12.5 14.5 17 22
miasto 13 16 19 25 35

Tak ale przy naprawdę lekkim bucie
Wiem że nowe silniki są bardzo oszczędne no ale nie wmówisz mi że 4.2 weźmie tyle samo co 3.0 tdi

Macieksns nie zdaje się być emerytem
Zależy kto co szuka, jeśli ktoś chce mieć naprawdę moc pod butem to też bym polecił 4.2 ale 3.0 to naprawdę kompromis. Problem jest w tym że diesle są droższe i znaleźć w a8 d3 3.0 tdi w dobrej cenie jest naprawdę kłopot. 4.2 jest o wiele łatwiej wychaczyć.

Decyzja i tak należy do Macieksns

Ale ja nigdzie nie napisałem że 4.2 mniej lub tyle samo weźmie co 3.0 TDI
Napisałem 9-35
A 3.0 TDI napisano 8.5-12 więc jak widać mniej i to sporo....

XC90

Smigam na codzień więc raczej wiem A8

4.2 TDI 14L
3.0 TDI 11.5L

Srednie spalanie

Jedno co mogę powiedzieć o Panteonach to to ,że automatyczne skrzynie biegów w wersji 5,0 TDI psuja sie strasznie dotyczy się to tez Tautrega. skrzynie te nie wytrzymują chyba momentu obrotowego czy coś.

Cześć kolego ja mogę Ci poradzić zebys zbyt bardzo nie brał sobie do serca opowiesci o tych nawalajacych wiecznie silnikach:) umowmy sie ze u nas kazdy ma bezwypadkowe auto z max 150000km kit ze to trup z naprawde 400000przebiegiem ale własciciel sie cieszy a ze cos ma prawo sie zepsuc przy takim przebiegu to pozniej jest zdziwko i wina silnika,serwisu,projektantow i Ojca Rydzyka:) Ja osobiscie mam A8 4.0tdi 2004 z silnikem ASE 178000km i słowo Ci daje, ze nic przy niej nawet palcem nie dłubie zmieniam olej,filtry,klocki i latam zadnych spraw silnikowo mechanicznych nie miałem wiec moge polecic a historie z przeskakujacymi rozrzadami to sa prawdziwe ale w trupach robionych u pana Henia w zakładzie bo to najlepszy znawca i "kolega" to bedzie dobrze i trzy razy taniej:)efekt pozniej taki ze jest polski lament na forum:) oczywiscie zaraz połowa sie bedzie stawiac ze oni wiedza najlepiej bo ich znajomy ma znajomego....itp itd a auto było od pierwszego własciciela z niemiec tylko ze był to pan turek z berlina:)

Dzięki wszystkim za odpowiedź.
Jednak wybór padł na Allroad, rocznik '04 - '05, 2.7 biT.

Co powiecie na poniższe typowanie:

1.
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9414876
Samochód z USA. II właściciel w Polsce. Rzekomo bezwypadkowy.
Właśnie sprawdzam historię przez nr VIN

2.
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9319810
Na razie brak informacji.

3.
http://allegro.pl/item703121858_audi_allroad_2_7_t.html
IV (?) właściciel w Polsce.
Historia przygód to zaliczenie jednym bokiem bandy na autostradzie, drugim obtarty przez inny samochód.

Czy ktoś z Was - mieszkających w pobliżu mógłby sprawdzić ?
Ewentualnie proszę o wszelkie spostrzeżenia...


pozdrawiam
B.

A co np.z mercedesem S500 4-matic,albo jakims AMG?

Nr 2 AutoHause. Podszedłem zobaczyć bo pracuję 30m od tego przybytku .
Auto wygląda zdrowo, nie mam miernika grubości powłoki lakierniczej, lecz wprawne oko i na te oko nic nie było robione. Drobne ślady użytkowania, zwłaszcza tylny zderzak rysy i jeden "dziób" (typowe uszkodzenia załadunkowe), prawy błotnik przedni rysa z wgniotką, ale tak ze 3 centymetrowej długości, reszta normalne mikro-ryski. Wnętrze w miarę czyste (tyłu nie otwierałem), kierownica, pedały nie wytarte, na siedzeniu kierowcy na boczku pojawiły się niewielkie zagniecenia. Ogólnie wygląda BDB. Jak co posprawdzam dalej, dowiem się co i jak, czy można podjechać do ASO itp. Chętnie pomogę.

To chyba jednak nie ten zakres cenowy
(65tys.)