.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zauwayłem u siebie ze jak zaleje go innym paliwem tzn , BIO, V-power to auto zaczyna spalac masakryczne ilosci paliwa ... potrafi mi spalic z 15/100.

Takie spalanie utrzymuje sie powiedzmy ze przed jeden bak, a pozniej tak jakby przyzwyczaja sie do tego paliwa i nastepne baki tego samego paliwa sa spalane w normalnych ilosciach, 7,5-8,5/100.

Czy to tak musi byc ? czemu u mnie tak jest ?
Nie mam zadnych wyciekow paliwa bo sprawdzalem dokladnie i niezostawiam zadnych plam.

Sprecyzuj, masz na myśli tankowanie na stacji typu no-name kontra BP?

Odgrzeje troche temat,moja A6 C4 2.6 po zalaniu innym paliwem niz V-Power na jalowych obrotach pracowala nie rowno.Ale po przejechaniu paru km wszystko wrocilo do normy.Wiecej takiego objawu nie mialem.
Mam wrazenie,ze ecu musial zaadopotowac sie do "nowych warunkow pracy".

Sterownik tworzy sobie nowe mapy korekcji od informacji z czujników. Jednym z nich jest sonda wzbogacenie/zubożenie mieszanki. Dotyczy to ekonomicznej jazdy i mapy te nie mają nic wspólnego z pełnym otwarciem przepustnicy . Prościej jest odłaczyć klemy z akumulatora na 5 min.

No nie wiem czy tak prosciej
U mnie akumulator jest pod tylnym siedzeniem.

bardzo prosta sprawa. śrubokręt, 2 śrubki i kanapa wymontowana, a klomotorek na wierchu

Zgadza sie,lecz musisz zdjac siedzenie.
W mojej drugiej A6 C5 mam aku normalnie w komorze silnika,i to jest znacznie latwiejszy dostep

a masz w nim klime?
dostep moze i latwiejszy, ale akumultor przechowywany wewnatrz, gdzie nie ma takich warunkow jak pod maska, bedzie ci sluzyl dluzej...

Tak jest w nim klima,dlatego pewnie aku jest schowany pod siedzeniem.
Ale w C5 tez mam klime i aku jest pod maska.